v8 사용에(이것마저 v6로...) 에어로 다이내믹스 금지 이후로 사나이 다운 면이 없어지는 듯
뭐 머신 평준화 되고 DRS, KERS 다 좋은데 FIA가 안전을 핑계로 대고 머신 성능을 점점 떨어뜨리는 것 같습니다
V8까지는 이해하겠는데 V6 터보라니...이 무슨 소리인지
1000마력을 내뿜던 V10 NA 엔진에 에어로 다이내믹스 부활시켰으면 소원이 없겠습니다
f1all.net이 접속이 안되서 여기다 주저리 주저리 써봅니다
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아무래도 머신 성능을 좋게하면 할수록 자금력과 기술력 있는 팀이 독주하게 되니 그런거 같아요 작년 베텔 독주가 심하긴했죠ㅋㅋ 덕분에 포인트 싸움 치열해지고 하니 이런것도 나쁘지 않다 생각합니다
드라이버나 컨스트럭트의 독주도 있겠지만 제일 문제는 스폰서겠죠. F1이 엄청난 자금력이 필요한 경기인만큼 스폰서가 필수불가결인데 이로인한 엄청난 적자때문에 대형스폰서가 발을 빼고 있으니... 비단 F1만의 문제는 아니겠지만 중소형 스폰서를 끌어들이기 위해선 성능을 하향조정해서 자금 수준을 맞추는것도 맞는거 같습니다. 하지만 우렁찬 엔진소리는....ㅠㅠ