버스말고 택시기사도 외국인들이 하겠네
버스도 문제지만 택시기사도 박봉인데
법인택시 사납금문제도 심각
내국인들 일자리가 점점 줄어드는게 느껴지네
건설현장도 이제는 외국인들이 대다수라는데 맞나몰라
지금은 외국인들이 일할수있는 업종이 몇개지만 시간이 지나면 대부분업종으로 비자허용되면 어떻게 바뀔려나
나중되면 우리도 국내에서 외국인사장밑에서 일해야되는거아냐 ?
  
|
버스말고 택시기사도 외국인들이 하겠네
버스도 문제지만 택시기사도 박봉인데
법인택시 사납금문제도 심각
내국인들 일자리가 점점 줄어드는게 느껴지네
건설현장도 이제는 외국인들이 대다수라는데 맞나몰라
지금은 외국인들이 일할수있는 업종이 몇개지만 시간이 지나면 대부분업종으로 비자허용되면 어떻게 바뀔려나
나중되면 우리도 국내에서 외국인사장밑에서 일해야되는거아냐 ?
|
|
화물운송 쪽도, 내국인 평균 연령이 높아서..... 외국인도 가능해지면, 운송업계에서 외국인 많이 찾을듯요
단기적으론 비용절감 좋지 장기적으론 내수 망치고 물가 못잡음 ㅋㅋㅋㅋ 일자리가 사라지는데?
이런ㄷㄷ
저러다가 한국판 트럼프 나와도 아무도 말 못할듯
저런 이유로 일자리 뺏긴 애들이 트럼프 충성파니깐...
최저임금으로 외국인들 부려먹으니깐 내국인도 그 돈 주고 시킬려 해서 아무도 그 분야 일을 안 할려고 함. 조선소 용접이나 건설 철근, 목수같은 일은 졸라 힘든데 최저임금 주니깐. 일이 힘든 것도 어느 정도로 힘들어야지 5년 10년 못하고 골병드는 작업이면 현장 여건이 개선되거나 장비로 사람 일을 줄일 생각을 해야하는데 그런것도 없고 10년전이나, 지금이나 크게 다른게 없음. 나아져도 진짜 조금씩 나아지는데 세상 바뀌는 속도 생각하면 터무니 없이 느리고... 지금은 외국 나와있는데 여기는 어떤 노가다를 한다면 그 해당 분야 노조(유니언)를 가입해야만 일을 할 수 있고 노조에서 협상한 단가로 일을 하고 노조에서 그 단가를 맞게 주는지 단속도 하니깐 내국인 외국인 할 것 없이 내 밥그릇 뺏긴다는 생각이 없음. 근데 이게 개선이 될까? 난 안된다고 봄.
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ