[사회] 자동차 명장 "시청역 참사, 운전자과실 3· 차량결함 7…긴급제동장치 작동 안해"

[SF WARRIORS]

https://v.daum.net/v/20240704103050877

출처 : https://v.daum.net/v/20240704103050877

[머리크기지구]

펠리세이드 전복사건 때 바닥 다 들어난분이 아직도 전문가라고...

[Endgame]

욕나오네... 저사람은 긴급제동장치 있는 차 안타봤나.
18년식 제네시스면 연식만 다른차 탔었는데.
긴급제동 들어가는 조건이 한정됨 (이건 실험이 많아서 무슨말인지 알꺼임. 움직이는 차에 특허되었음)
그리고 제동이 걸리면 그때 브레이크 / 엑셀에 따라 다음 동작이 결정됨.
저 사람은 요즘차 안몰아 봤나?

[블루베리스튜]

현대 광고는 앞에 정차해 있는차에도 적용되는걸로 광고합니다.

[Endgame]

연식에 따라 다른데.
정차 있는 차에는 적용이되는데. 그냥 벽? 이런거능 인식못해서 문제가 된적 있음.
기능자체가 아주 한정적임. 말그대로 '주행보조장치' 이지 위험하다고 판단되면 운전자의 의사에 반해서 동작하는게 아님.

기사보면 긴급제동장치가 있는데 사고 났으니 차 결함이라고 적혀 있는데 저렇다고 하면 시간 지나면 우리나라 교통사고 0%임...

[Endgame]

예를들어 고속도로 가다가 가드레일에 충돌할 상황이면 긴급 제동 안됨
반대로 앞차가 급브레이크 잡으면 그건 잡음.
경험적으로 보면 단순하게 앞에 물체가 있나 없냐가 아니라 그 물체가 뭐인지까지 판단 될때 긴급 제동함

[블루베리스튜]

그런걸 과대 광고라고 하지요. 그리고 앞차가 저속중이건 정차해있건 또 보행자가 앞에 있을시 긴급제동 장치가 작동된다고 광고하는데 실제로 횡단보도에 사람이 많이 있었는데 긴급제동이 인걸린건 당연한 결함 아닌가요?
아래는 현대 긴급제동 홍보영상이며 아반떼 끕에도 적용도는 기능이 제네시스 급에 빠져있거나 기능이 부족하다고는 말 못하죠
https://youtu.be/ENpxipl8L_4?si=zNOLbJslo6Uw2F3F

[루리웹-2939392226]

한번 생각을 해봅시다
운전자는 동승자한테 브레이크를 밟으면 가속이 더 붙어서 안밟았다고 말했고, 그럼 정황상 페달
혼동 가능성이 있는데, 운전자가 엑셀 밟고있는상황에서 긴급제동이 작동하면 더 큰 부작용이 많을거란 생각 안해봤습니까? 전세계 무슨차가 운전자가 엑셀 계속밟는데 긴급제동 계속 작동시킨댑니까

[블루베리스튜]

사고 운전자가 긴급제동장치를 끄고 운행을 했는지 브레이크를 안밟고 악셀만 밟았는지 아직 정확히 확인된 사실은 없습니다. 그냥 스키드 마크가 없으니 브레이크를 안밟았다. EDR분석에 악셀만 있고 브레이크 내용이 없다는 내용으로 추측만 핣분이죠. 이전까지 급발진 사고도 위 내용 말고는 알려진 바가 없습니다. 차가 이상이 생겨 브레이크가 먹통인데 스키드마크가 생길까요? EDR분석 장비도 국과수에 없어서 제조사에 분석을 의뢰하는데 EDR정보가 믿을만할까요? 추측성 정보로 사고당사자를 마녀몰이하는건 않좋다고 보며 그리고 박명장은 아무도 분석못한 싼타페 오일누유 사고분석도 하신분이기에 100% 타탕하다고 볼수는 없느나 나름 전문적인 분석이라 사료됩니다.

[루리웹-3449983033]

브레이크등은 왜 달리는 중엔 한번도 안들어오다 마지막에 천천히 멈출때만 들어왔나요?

[루리웹-2939392226]

해당 차의 브레이크는 전자식이 아니고, 저도 급발진 자체는 이론적으로 가능하다고 보나, 브레이크는 항상 풀악셀상황에서도 제동 가능하게 설계됩니다. 시동꺼지고 브레이크 몇번 약하게밟아서 유압이 없어 딱딱해질순있으나 이경우일지라도 밟을 수 있고, 어떤 상황에서도 물리적으로 브레이크가 끊긴게 아니면 일시적으로 작동이 안되는 상황은 거의 불가능합니다. 실제로도 마지막에 브레이크로 멈췄으니 물리적 고장도 아니고요

[블루베리스튜]

자동차 관련쪽에서 근무하신 분이신지 알수없으나 정비업에서 근무했던 경험으로는 물리적으로 브레이크는 작동이 되게 설계되어있고 전문가들도 온몸에 힘을주어 브레이크릴 밝으면 작동된다고 합니다. 하지만 과속으로 달리는 차를 전기적 도움 없이 앉은 사람의 힘으로 배력 부스터를 및 브레이크 압력을 줄수 있도록 힐수 있는사람이 얼마나 될까요? 차에타서 시동이 꺼진상태로 브레이크 패달을 네다섯번 밟음 다음 딱딱해질때 다시 밟아보세시면 압니다. 그게 이론으로 가능하시 실제로는 거의 불가능하다는걸.

[루리웹-2939392226]

두발로 힘실어서 누르면 눌리긴 하나 누르기 힘들다는점은 공감합니다. 근데 그게 요점은 아닌게, 어떤 기사를 봐도 운전자는 브레이크를 밟으려다가 실패한 케이스가 아닌게 문제입니다. 브레이크는 정말 조금만 눌러도 브레이크등 들어오게 돼있는데(이건 간단한 회로라 오작동 가능성 거의 없습니다) 그런 흔적이 없는게 증거고요. 제 주장은 정황상 악셀을 브레이크러 착각하고 누른 가능성이 높은데 그 경우 긴급제동은 운전자 안전을 위해 작동 안하는게 정상이란 얘기였습니다.

[버틸수가 없다]

에혀 환장하겠네

[안유댕]

국과수 발표만 기다리면 될듯

[인생은고통의바다]

자동차 명장 X
정비 명장 O

[TopSpoiler]

팰리 사건 이후로 명장의 "본색"이 뭔지 알았음

[프레스턴가비]

아~캬뷰레타 시절 그 명장님?

[티렉스9]

자동차 명장 X
현기까 명장 O

[크롬메탈]

쩐 좀 쳐묵었나 아직도 명장놀이 하네;;

[Ever Free]

카센타 박씨

[버틸수가 없다]

이분은 이미 맛이간지 오래임 그냥 현까 그 이상도 이하도아닌..