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5세미만 운전해서 사고난건이 없던데 이건 풀어줘야 하는거 아니냐곸ㅋㅋㅋㅋ
어차피 차 살만큼 돈도 못번다 ㅅㅂ
20대에 운전 못한 사람이 30대에 운전대 잡으면 잘 함?
중고 중에는 레이가 제일 비싸잖아.
레이가 경차중에 제일 비싼데 뭔 소리야?
너같이 생각하는사람이 있는건 안괜찮을지도?
왜냐면 초보운전이니까
어차피 차 살만큼 돈도 못번다 ㅅㅂ
벌 수는 있어 중고차에 레이를 선택한다면 말이지
희희희1
중고 중에는 레이가 제일 비싸잖아.
희희희1
레이가 경차중에 제일 비싼데 뭔 소리야?
아니 잘못 씀 경차 모닝같은거 있잖아 물론 이것도 알바 뭐빠지게 해야 겠지만 말야
차는 중고로 쉽게 살수 있지.. 차 사고 나서 유지와 보험비가 문제...
잘못 쓴 거야
레이가 가격방어가 잘되서 다들 웬만하면 중고로 팔기좋아서 레이산다더라
의외로 괜찮을지도?
Lovechronicle
20대에 운전 못한 사람이 30대에 운전대 잡으면 잘 함?
20대는 운전일로 아예 먹고 살지도 말라는 거고 군대 운전병은 어떻게 하게.
Lovechronicle
너같이 생각하는사람이 있는건 안괜찮을지도?
근데 20대에 문제가 되는게 연습을 못해서 그런게 아니라. 너무 패기가 넘치고 차분하게 운전을 안해서 그런거라.
큿.. 그러면 어쩔 수 없이 30대도 금지해야겠군!
보통 사고 한번 나면 정신차리고 안전운전 하더라. 그게 안되는 놈들은 과학차로 진화하는 거고
실제로 보험사 통계상 유의미하게 차이나긴 함
근데 적어도 통계상으로는 의외로 그런 사람들도 사고율은 비슷하게 낮음. 그냥 운전실력과 무관하게 20대 특히 초반에 사고율이 높음. 그래서 그 연령대에서는 보험료도 유독 높고 그런 차별 조치에도 금감원이 아무 제지 안 하는거. 함당한 근거가 너무 많아.
5세미만 운전해서 사고난건이 없던데 이건 풀어줘야 하는거 아니냐곸ㅋㅋㅋㅋ
운전 조금 해보고 운전잘한다는 자신감만 차서 휀다 긁어먹고 그럼
고령층 사고 생각보다 낮은데? 20대는 넘사네 진짜
랑이비
왜냐면 초보운전이니까
운전 처음하는 나이니까 뭐..
초보운전에 젊은날의 객기
초보니까 만약 본문따나 20대는 못하게 하고 30대부터한다고 하면 30대 비율 확 늘어날걸
이럴때니깐
초보운전+젊을 수록 위험하게 운전하는 성향 반대로 돌발 상황에서 대처는 더 빨라서 대형사고나 사망비율로 보면 확 낮아지고 고연령으로 갈수록 높아짐
초보의 문제가 아님. 오히려 초보면 사고 안낸다. 오히려 어줍잔게 할줄안다고 까불때 사고는 더 나는법이지.
보험사들은 이미 30대 40대 초보 운전에 대한 자료들도 다 가지고 있고 그런 자료들까지 종합적으로 분석해도 결국 20대가 압도적으로 사고율이 높음 운전 실력이나 운전 경험과 무관하게 일정하게 나타나는 현상이고 우리나라만 그런게 아니라 거의 전 세계적으로 그럼. 20대가 실제로 자동차 보험료가 엄청나게 비싼데 그게 정당한 근거가 없다면 금감원에서 그걸 그냥 두고 볼 리가 없거든.
노인들 사고 믾다고 면허 뺏어야한다는 색히들 존나 많드만 다 어디갔어
뭐 결국 사회적 비용문제지 뭐 20대 애들 차 못타게하면 졷소들 입에 개거품물고 쓰러질 회사들 많음 근데 65세이상이면 사실 회사에서 이미 다 보내기 시작하는 나이임..
그러면 30대 첫운전으로 나는 사고율이 폭증
하지만 음주운전자에겐 따뜻하겠지
30대부터 면허따고 초보운전 - 30대 사고건수 높아짐 - 30대 운전을 막겠습니다 그냥 전국민 운전을 막자
솔직히 갓 면허 딴 20대가 제일 위험한거 맞지 ㅋㅋ
전국민의 운전 금지
"자가 사용을 위한 운전을 금지하겠다"
20대 보험료가 괜히 비싼게 아니지 26,31세에서 한번 내려가고 36세에서 보험료가 확내려감
'사실상 운전 제한 폐지'
애초에 특정 집단에 속한다는 이유만으로 이동권을 제한하는게 말도 안되지 ㅋㅋ 개개인의 능력은 완전히 무시하는건데
20대 사고율 높은게 연습을 못해서라고 생각하는 사람들이 많네. 오히려 신체나이도 젊고 감각기관도 훌륭해서 기능적으로는 20대가 꿇릴게 없음. 다만, 패기가 문제지.
연령대가 높아질수록 기능적으론 좀 떨어져도 차분하게 운전하니까 사고율이 떨어지는 거임. 무슨 놀이동산 범퍼카 몰듯이 운전하면 사고날 수 밖에 없음.