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바닐라바닐라바닐라
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」°∀°)」<㌍㌫㌻㍍㍗㌫㍊㍍
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daisy__
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안면인식 장애
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감동브레이커
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저 사망28명도 확인된 인원만 발표한거겠지.....
방호벽 충돌이 더 최악으로 만들어졌어....
고장원인이 버드스트라이크면... 그냥 더럽게 운이 없었다고 봐야...
확인 된 것만 그런거라... 폭발한 동체 쪽은 접근이 불가능한 듯 무안공항 활주로가 짧은 것도 문제고 최대한 기름 다 쓰고 지상에도 소화제 도포하고 했어야지 하지 않나 싶은데... 조종사도 최선을 다 했을 것이긴 하지만..
유압 계통이 아작나면 기본적인 조작이 굉장히 어려워짐. 에어 브레이킹도 거의 안됐을거...
근데 활주로는 김포 김해 인천 빼면 다 거기서 거기아니야?
랜딩기어 고장은 인재인가..?
개쫄보겁쟁이어그로바보새끼
고장원인이 버드스트라이크면... 그냥 더럽게 운이 없었다고 봐야...
저 사망28명도 확인된 인원만 발표한거겠지.....
일단 생존자 2명 구조라는데… 확인 안된 분들이 많은듯
언론성격을 생각하면 아마 그럴거임. 100명 넘어갈 확률이 높음.
아니 저렇게 박아놓고 어떻게.....
확인된 인원만 28명이라서 훨씬 늘어날 가능성이 높은 상황인걸 각오해야 할듯......ㅠ
활주로가 짧았나...
ㄴㄴ 버드스트라이크로 랜딩기어 안내려와서 착륙했는데 외벽에 박았다함
버드 스트라이크는 보통 엔진에 빨려들어가서 벌어지는 건 줄 알았는데 랜딩기어에도 말썽을 일으키나보네
엔진쪽에서 들어가면서 유압시스템이 고장났나봐요 그래서 랜딩기어외 시스템이 작동을 안한듯
인천공항보다 짧긴한데 다른 지방공항들과 비교하면 짧은건 아님.
랜딩기어 없는거 감안해도 속도가 너무 빠른데;
으아...진짜 다 죽었겠는데...아... 1명 살아남은것도 기적이네
어우... 무섭고 안타깝고 가슴이 답답하다
와.. 다 죽었다고 봐야겠네
1명 산게 기적이네...
와 ㅅㅂ 제주항공이네.. 무서워서 비행기 못타겠다 이제..
전문가들이 플랩도 안올린 거 보니 유압 상실 같다고 하더군요
와 연말 멘탈 깎여나간다 진짜..
하필 착륙 직전이라 고도 올리는 것도 안 됐나보네
사고영상보면 엄청 빠른 속도로 충돌했음..인명피해 많이 나올듯
직전에 버드스트라이크+그거로 랜딩기어 고장이면 진짜 어떻게 할 수 없는 사고였네... 진짜 너무 안타깝다
영상보니.... 하... 더 얘기하기엔 너무 참담할거 같다..
아....이건 대형사고네...
방호벽 충돌이 더 최악으로 만들어졌어....
확인 된 것만 그런거라... 폭발한 동체 쪽은 접근이 불가능한 듯 무안공항 활주로가 짧은 것도 문제고 최대한 기름 다 쓰고 지상에도 소화제 도포하고 했어야지 하지 않나 싶은데... 조종사도 최선을 다 했을 것이긴 하지만..
아?루?
근데 활주로는 김포 김해 인천 빼면 다 거기서 거기아니야?
지방공항들은 대부분 다 짧지.. 인천이었다면 어떻게든 긴급으로 대안 착륙 루트 만들어 줬을 듯
추락 전부터 연기가 나면서 맴돌고 있었다는거 보면 최대한 끌다가 도저히 불가능해서 착륙시도한것 같음
아이고 ㅜㅜ
트러블이 몇중으로 난거냐 이거..
사고영상 너무 끔찍하네
사고 영상을 보니 가속이 전혀 안 주는 거 같은데 원래 랜딩기어 안 내려오면 저래버리는 거 맞나?
바퀴가 있어야 브레이크도 쓰니까
TTLWR
유압 계통이 아작나면 기본적인 조작이 굉장히 어려워짐. 에어 브레이킹도 거의 안됐을거...
엔진 보면 역추진 하고 있는걸 봐서는 최대한 줄일려고 노력은 했는데 활주로가 넘 짧아서;;
방호벽만 없었더라도.. 그래도 착륙자체는 잘되어서 길게 끌면 어케 줄일 수 있었을지도 몰랐는데 안타깝네 이거
그렇죠. 브레이크가 없는데 랜딩기어 없으면 감속할 수단이 없죠
마찰로만 감속해야 되어서 그렇지 않나 싶기도 하고… 내려올 때 속도 더 줄일 수 있었나 싶기에는 보드 스트라이크니까 이미 랜딩 기어 내릴 속도로 하강 중이었을테니 어려웠을 것 같기도 하고…
랜딩기어 안 내려오면 일단 고어라운드 하고 기름 다 쓰고 지상에도 준비 시켜 놓고 그랬어야 하는 거 같은데 ㅜㅜ
버드 스트라이크 났쟎슴 엔진이 더이상 믿을 수 없게 된 이상 한바퀴 돌아서 활주로로 돌아올 수 있을거란 보장이 없음
새 먹었으면 기름 다 쓰려다 공중에서 그대로 꼴아박을 수 있어...
방호벽이 없었으면 방호벽을 세웠어야 할 것들이 있는 곳에 박고 불탔을 수도 있지. 활주로가 좀만 더 길었더라면 좋았을텐데...
하긴 보니까 에어 브레이크도 안 되었던 것 보니 모든 계통이 전부 고장이었던 것 같네...
보통은 철조망 있고 활주로 끊킨 한참 뒤에 방호벽이 있지 않나? 옛날 대한항공도 두동강 났을때 철조망 뚫고 고랑에 박혔지 방호벽에 박진 않았음
방호벽 너머엔 민간 가옥들이 있었다고 함;;
자동차 기차 비행기 등 교통 수단 중에서 제일 안전한게 아이러니 하게도 항공기다 다만 사고가 발생 한다면 무조건 대형 사고를 피할 수 없는 것 도 항공기다.
아 방호벽 충돌만 아니었어도..
동체로 스키딩을 하는데도 속도가 줄어들질 않네
거의 시속 200km 언저리 속도로 랜딩하는 수십 톤 물체의 관성이란게..
이정도면 기장이 진짜 최대한 노력한건데 방호벽때문에...인천공항급 활주로였으면 전부 살앗을듯...하필 활주로 짧은공항이라 운없는게 겹쳤다...
이런 거 보면 활주로 짧은 지방공항은 아무래도 좀 무섭네...
활주로 찾아보니 2800미터던데 이러면 인천 김포급 아니면 결말은 똑같았을듯...나머지 공항들은 길어봐야 무안이랑 3~400미터밖에 차이안나서
그러게. 영상보니 비상착륙은 되게 잘한거 같은데 거리가 짧아 방호벽에 부딪힌 바람에 폭발해 버렸으니
뒷바퀴는 왜 안보이지?
저렇게 미끄러지게 착륙시킨게 대단한건데 동체착륙하다 부러지거나 엔진날라가면서 불나버리니까 엔진도 벌어진거 봐서 역추진도 했고 기장님과 부기장님은 최선을 다했는데
활주로 긴 국제공항이었으면 살았었을 거 같음.... ㅜㅜ
역추진은 안했을거임 챔버 열리것처럼 보이지만 챔버가 아니라 이그저스트가 탈락된거로 보이고 영상에서 반대쪽(좌익)의 챔버는 안열린것처럼 보임. 더군다나 버드스트라이크가 있었던지라 한쪽 추력에 문제가 있었을거고 그 상태에서 역추진하면 지면에서 사선으로 미끄러져서 나뒹굴게됨 그리고 역추진도 지면에 착지했을때 하는거라 지면에 동체+엔진 바디가 닿은 상태에선 역추진도 안됬을거임..그렇다고 지면에 착지전에 역추진했을리는 더 만무하고(러시아국적기가 그런식으로 착륙하다 사고낸 사례가 너무 많아서)
이걸보면 새삼 역추진+브레이크라는게 얼마나 강한건지 알겠다;;동체가 마찰을 일으키는데 그냥 쭉 밀리는구나;;
활주로가 좀만 더 길었다면 ㅜㅜ 진짜 잔인한 2024년이네 ㅠㅠ
올해 연말은 대체 왜 이러지...
아 진짜 활주로가 좀 더 길고 방호벽 없었으면 대참사까진 안갈꺼 같은 장면이라 너무 안타깝다
진짜 너무 안타깝다..
올해는 진짜...
방호벽만 아니었어도 ...
참 어렵구만..
말이 안된다... 진짜...
사망자수 믿을수가 있어야지..
아이고.. 이게 뭔일이야..
아이고 24년도 이틀남겨두고 이게 무슨 ㅠㅠ
안타깝다 벽만 없었다면
활주로가 좀만 더 길었더라면 ..
아이고...이게 무슨일이야
새가 빨려들어가서 우측엔진 터지는 영상도 있더라.
제주항공(애경) 2216편 착륙사고야.
이거 보고 속보 뉴스 보는데 지금 사망 124명이네..
조종사는 최선을 다했을거고 비행기사고는 뭐 어떻게 할수가 없는거 같다
불가항력이 겹친 너무 안타까운 사고...ㅠㅠ