BEST 평소 기준으론 문제가 안되는게 맞고.. 지금처럼 특수한 상황에선 아쉬웠다 정도로 봐야죠.. 렌딩기어 불량 감속 장치.작동불능 동체 착륙이니.. 마찰을 줄일 방법이 없었다면 길기라도 했어야 하거나 벽이 없어서 논바닥까지 갔으면 피해가 적었을거다 라는 가정을 할 수 있을뿐이죠
Jonathan Wick | (IP보기클릭)223.62.***.*** | 24.12.29 13:42
평소 기준으론 문제가 안되는게 맞고.. 지금처럼 특수한 상황에선 아쉬웠다 정도로 봐야죠.. 렌딩기어 불량 감속 장치.작동불능 동체 착륙이니.. 마찰을 줄일 방법이 없었다면 길기라도 했어야 하거나 벽이 없어서 논바닥까지 갔으면 피해가 적었을거다 라는 가정을 할 수 있을뿐이죠
랜딩기어가 작동했으면 브레이크가 가능했겠죠...
제동거리만 확보가능했어도 대부분 살 수 있을텐데 안타깝네요.
아침에 고속도로 타고 목포에서 광주가는데 암행 순찰차와 소방차가 많이 보이길래 산불이라도 났나 했더니 이런 사고가...
2월말 무안공항 비행기 예매해놨는데 어떻게 될지 모르겠네요.
자동차 브레이크 고장나서 벽에 부딫힌걸 벽탓에 사고났다고 안하잖아 랜딩기어 안내려와서 착륙도 제동도 못한게 직접적인 원인인데
활주로 길이 문제는 아닌것 같음. 항공 관련 이착륙 이야기를 들어보니, 보통 1800M 정도만 되도 이착륙 다 안정적으로 할수 있다고 함.
랜딩기어 문제였음 이건 진짜 기체 점검 문제인데 국내선 비행기 보니깐 내리자마자 사람들 다시 태워서 다시 날아가던데 기체 점검 매뉴얼하고 리스트 확인해봐야한다. 생존자가 더 늘었으면 좋겠다.
활주로 탓이 아니다 북한 탓이다 고딴 소리하면 조져버린다
평소 기준으론 문제가 안되는게 맞고.. 지금처럼 특수한 상황에선 아쉬웠다 정도로 봐야죠.. 렌딩기어 불량 감속 장치.작동불능 동체 착륙이니.. 마찰을 줄일 방법이 없었다면 길기라도 했어야 하거나 벽이 없어서 논바닥까지 갔으면 피해가 적었을거다 라는 가정을 할 수 있을뿐이죠
활주로 탓이 아니다 북한 탓이다 고딴 소리하면 조져버린다
활주로 길이 문제는 아닌것 같음. 항공 관련 이착륙 이야기를 들어보니, 보통 1800M 정도만 되도 이착륙 다 안정적으로 할수 있다고 함.
문제든 아니든 규정에 벗어나 있으면 논란될 수밖에 없죠
자동차 브레이크 고장나서 벽에 부딫힌걸 벽탓에 사고났다고 안하잖아 랜딩기어 안내려와서 착륙도 제동도 못한게 직접적인 원인인데
해외여행이면 젊은사람들 많을긴데 안타깝네
랜딩기어 문제였음 이건 진짜 기체 점검 문제인데 국내선 비행기 보니깐 내리자마자 사람들 다시 태워서 다시 날아가던데 기체 점검 매뉴얼하고 리스트 확인해봐야한다. 생존자가 더 늘었으면 좋겠다.
사고난 비행기한텐 남아도는 활주로 길이라고 하니까 엔진고장 랜딩기어 안나옴 등이 원인이지
평소 기준으론 문제가 안되는게 맞고.. 지금처럼 특수한 상황에선 아쉬웠다 정도로 봐야죠.. 렌딩기어 불량 감속 장치.작동불능 동체 착륙이니.. 마찰을 줄일 방법이 없었다면 길기라도 했어야 하거나 벽이 없어서 논바닥까지 갔으면 피해가 적었을거다 라는 가정을 할 수 있을뿐이죠
팩트 폭격기
차단할게요! 감사합니다
랜딩기어가 작동했으면 브레이크가 가능했겠죠... 제동거리만 확보가능했어도 대부분 살 수 있을텐데 안타깝네요. 아침에 고속도로 타고 목포에서 광주가는데 암행 순찰차와 소방차가 많이 보이길래 산불이라도 났나 했더니 이런 사고가... 2월말 무안공항 비행기 예매해놨는데 어떻게 될지 모르겠네요.
이유가 어떻든 간에 너무 안타까운 참사네요
정부 말이라면 요샌 뭐가됐든 믿음이 안생겨
급박할수 있는 이유가 있을지 모르겟는대 개인 적으로는 너무 짦게 동체 착륙 시도 한거같음
너무 안타까운 사고더라 항공모함처럼 그 비상착률할때 잡아주는 그물 쏘는 거 항공로 끝부분에 비상 장치로 설치 못하는 건가란 생각이 들더라
중량 때문에 어려웠을겁니다
랜딩기어가 가장큰원인입니다. 정말 올해말은 마음이 너무 무겁네요.
마지막 벽이 없었으면 아님 잘 부서지는 재질이었다면 하는 바램때문일듯 .. 영상이 충돌후 폭발이잖아 .. ㅜㅜ