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코너를 돌고 있는데 상대방 차량이 직진하는 것처럼 묘사해놨으니까 그걸 앞지른다는걸 표현하려고 더 과장해서 꺽은듯
인 아웃 코스 싸움이 쟤들 주된 싸움방식인데 아예 상대는 범접도 못하는 코스아웃 라인 따라서 도는 걸 표현한거 아닐까? 아스라다도 저렇게 공중에 떠서 도니까 빠르게 앞설수 있는거지 그냥 부다다다닥 하고 잔디 밟으면 걍 코스 아웃임
선 넘어서 앞차 재끼는 기술 아닌가 솔직히 사고유발기술인데
보통 저러면 스핀나서 꼬라박지않음?
티배깅 아냐?
코너를 돌고 있는데 상대방 차량이 직진하는 것처럼 묘사해놨으니까 그걸 앞지른다는걸 표현하려고 더 과장해서 꺽은듯
인 아웃 코스 싸움이 쟤들 주된 싸움방식인데 아예 상대는 범접도 못하는 코스아웃 라인 따라서 도는 걸 표현한거 아닐까? 아스라다도 저렇게 공중에 떠서 도니까 빠르게 앞설수 있는거지 그냥 부다다다닥 하고 잔디 밟으면 걍 코스 아웃임
이거땜에 제로까지가 한계임ㅋㅋ
트리플 악셀 같은거야 필살기 ㅋ
라인밖에서 공중에 뜬 상태로 드리프트 하는 느낌?
정신병자새끼의 안비키면 너도 뒤지고 나도 뒤진다하는 자폭돌격기술
애초에 사람태우고 시속 800km 내는 미친 경기니깐 저정도 무법스킬도 합법!!!
사가까지만 하더라도 알자드가 워낙 사기급이라 아스라다도 뭔가 새로운 필살기가 필요하다 싶어 추가한 것이 스파이럴 부스터와 리프팅 턴이었고, 처음엔 반응도 좋았어. 최종전에선 하야토의 몸에 핸디를 걸어주고, 알자드도 필이 레이서로서의 긍지를 되찾으며 알자드의 조종에서 벗어나려고 발악하는 등, 밸런스도 좋았고.. 문제는 신으로 넘어오면서 완전무결한 제로의 영역에 리프팅 턴이란 사기급 테크닉으로 무장한 하야토가 최종보스가 되면서 뭘 해도 안 된다는 분위기가 생긴 거..