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뉴스에서도 킹산직이라는 정제되지 않은 표현을 그대로 쓰네
초봉인 6000이상인데 당연히 킹산직으로 가죠
하청도 아니고 현대생산직임...우스갯소리로 노조한테 돈주고 들어가고 부모가 자식한테 자리 되물림 한다는 썰도 있는곳인데... 그런곳이 공개채용 한다는데 일단 가야지 ㅋㅋ 가서 자리만 잡으면 그 썰들이 진짜가 될수도 있는데 ㅋㅋ
합격자들은 진짜 기사식당에서 가오 부려도 되겠는데...
저기 중견들은 얼마나 불안해보이길래 저렇게 하시지
와.....나도 떨어졌는데 떨어질 수 밖에 없었네
역시 3개로는 어림도 없었구만
초봉인 6000이상인데 당연히 킹산직으로 가죠
저기 중견들은 얼마나 불안해보이길래 저렇게 하시지
솔직히 책임질일 없어, 거기다 월급이 그렇게 차이나진 않을거 같은데
와.....나도 떨어졌는데 떨어질 수 밖에 없었네
합격자들은 진짜 기사식당에서 가오 부려도 되겠는데...
근데 다들 저마다 경험담을 가지고 있어서 듣다보면 재밌을듯
뉴스에서도 킹산직이라는 정제되지 않은 표현을 그대로 쓰네
요즘 뉴스는 유튜브 렉카 그 이하임(기사출처 유튜브 ~채널 인 경우도 허다)
인용부호로 썼으니까 세이프
뉴스가 그런거 존나 좋아하던데. 왕따란 말 처음 나왔을때도 뉴스에서 아무렇지도 않게 썼음
ㄹㅇ 커뮤 하다보면서 본 이슈들 하루이틀뒤에 뉴스로 올라오더라ㅋㅋ
나도 왕따 뉴스에서 말할 때 개충격이었는데 그 뒤로 아예 표준어로 자리잡아버림.....
킹산직이 아니라 갓산직이지
역시 3개로는 어림도 없었구만
기사급이더라 다...
전기 쌍기사 있는거 보고 바로 포기함 ㅋㅋ 근데 기능사 하나만 있는 애들도 많이 붙었더라
저래버리니 오히려 공정했다는 느낌 들더라
하긴 저게 능력위주 이긴 하다
기사가 만만해 보여도 시험쳐서 따는 노력이 결코 만만하지 않는데, 그런 기사 자격증이 평균 6-7개면 못해도 4개 이상은 가지고 있다고 보이고 그 결과를 보답받는 거 같아서 오히려 납득하게 되네.
라인에서 저렇게 필요한가?
없는데 그냥 가산점제로 끊어버린듯
그냥 갓고졸 애기써도 되긴함ㅋㅋㅋㅋ 줄새우다보니까 저런 사람들이 붙은거지
필요하진 않아도 서류상 걸러야 되서 그런거 아님?
공무원도 지금이야 좀 인기 떨어졌지만 몇년전에 한참 공무원 경쟁율 빡셀땐 굳이 동사무소 공무원한테 토익과 고학력 스펙이 필요한가 말이 많았음 ㅋㅋ 경쟁이 빡세면 그냥 그들만의 리그가 되버림 ㅋㅋ
뭐 조립수준 보면 중졸도 충분함
막말로 체력이랑 체격만 어느정도되면 초등학생 잘큰애들도 가능함 ㅋㅋ 공장일이 알려주면 금방인걸
옆나라 일본은 고졸만 채용한다고함.
누굴 뽑았니 말았니 이야기가 안 나오려면 문서상 스팩으로 뽑는게 젤 편하긴 하지...
대신 거기는 고졸하고 1~2년만 공백 생기면 절대 채용 안함...
루리-977451
그런데 40년전 초임 공무원은 진짜로 그 월급으로는 먹고살기가 힘들 정도여서 인기가 없을 수 밖에 없었음.
와 미첫네
하청도 아니고 현대생산직임...우스갯소리로 노조한테 돈주고 들어가고 부모가 자식한테 자리 되물림 한다는 썰도 있는곳인데... 그런곳이 공개채용 한다는데 일단 가야지 ㅋㅋ 가서 자리만 잡으면 그 썰들이 진짜가 될수도 있는데 ㅋㅋ
썰이 아니라 진짜였어 제철은 입사 일순위가 노조 직계 자식이고 힘있는 노조간부들이 그당시 5천에서 1억 받고 친척이나 지인들 입사 시켰고 돈 받아 먹고도 자리없다고 기다리라고 질질 끌면서 때먹어도 밉보일까봐 암말 못했어 이런 경우는 대부분 어찌 소개받은 연없는 사람들 내가 그 지역 출신이라 형이 대학생때 왜 우리집은 그쪽에 인맥도 없고 돈도 없냐며 화 많이 냈었거든 애비가 노조간부 였던 빡대가리 새끼 한넘은 노름 하고 술이나 쳐마시던 놈이였는데 애비빽으로 들어가서 할줄 아는게 없으니 자동화라인 오류 나면 버튼 한번씩 눌러주거나 비정규직 한테 연락해서 몇번 라인 가보세요 이게 전부인 업무 하면서 종일 쳐놀면서 돈번다고 했어
어허 다들 알지 ㅋㅋ 알지만 모르는척 하는거일뿐... 노조 까면 그분들이 몰려옴 ㅋㅋ
역설적이게도 노조하면 알러지 반응부터 보이는 한국 풍토에서 노조 입김이 가장 센 곳이 킹산직 소리 듣고 다 몰려옴 ㅋ
뭐 그런 것도 많이 고쳐졌죠. 회사도 노조도 꼬투리 잡히면 협상에 불리하니.
근데 난 생산직이라는 거 자체가 아무리 대기업이라도 과연 미래에도 안정적인가 생각들더라... 내가 양산라인 까는 입장이라 그런가 맨날 소인화 한다고 자동화 설비 도입, 품질 검사도 ai 적용해서 매년 못해도 동남아쪽 라인 100명은 소인화하는데 인건비 싼 나라면 모를까 비싼 나라는 생산직이 무조건 줄어들 수 밖에 없겟더라..
그럼 미래에도 안정적일만한 직업은 건설 노가다판에서 일하는 양반들일껄.?
차값 할인이 제일 부러운거 같음
미친 7기사ㄷㄷㄷㄷ 원탁생기겠다야
사실 저기 사진에 나온거 기준으로 보면 산업기사라 일반 기사보다는 낮긴함
기사랑 기능사랑은 하늘과 땅차인데 산업기사는 난이도가 기사랑 크게 차이 안나서 기사급으로 쳐주지 보통
루리-977451
그냥 줄줄이 엮어서 따면 됨
루리-977451
의외로 폴리텍가면 가능해 졸업할때 열심히 한 애들은 좀 많이 따긴하더라
능력으로 뽑는다고ㅋㅋ 낙하산아니라고ㅋㅋㄱ
이제 공부못하면 생산직도 제대로된데 못가는 시대란거지 뭐
부모님들이 공부하라고 하면서 하던 말이 '요즘은 공장가서 나사를 조여도 대학 졸업장이 있어야한다'였는데 정말 맞말인듯
워낙 경쟁률이 세고 고스펙들이 즐비하니 저렇게 뽑을 수밖에 없긴 했을듯
생산직 탑오브탑급인데 어지간한 스펙으론 당연히 서류컷
중소기업이랑 대기업이랑 격차가 커지는건 그만큼 중소기업 사장들이 직원들 갈아서 자기들 이익만 챙기고 대기업은 중소기업 빨아먹기만 하고 정치권은 69시간 헛소리하고 3위1체임
저렇게 나오니 공정하게 뽑았다고는 느껴지네. ㅋㅋㅋ
들어가면 돈도 돈인데 정년 되기전에 잘리는 일도 거의 없는것도 큰거 같아요
이러니 3기사도 안됐었구나...
나도 써볼걸그랬나..
스펙은 다 필요없고 하루종일 나사 돌릴수 있으면 된다더니 그것도 다 뻥이었네
아니 필요스펙은 중졸이여도 되는데 줄세우다 보니까 저렇게 되는거지 지원자가 십만명이 넘는데
학력 스펙이 필요없는거지 작업 스펙은 당연히 필요하지 고객한테 자동차 직납하는 곳인데 스펙없어도 될리는 만무
안 그러면 누구 빽으로 들어갔니 뭐니 말 엄청 많을 걸? 저게 나아
지원자 10만중 1만명 뽑으면 초중고대졸중 줄세워서 상위부터 컷하는게 당연함. 그건 중소기업이나 알바도 마찬가지
기사자격증 7개 갖고있는 사람 탈락시키고 무스펙 중졸 뽑으면 그것도 말 나올거같은데...
실제로 그런 일이라고 해도 경쟁률이 미친듯이 쎄다 보니 결국 능력좋은 사람을 뽑으려면 저렇게 될 수 밖에. 진짜 아무나 뽑을 수는 없잖아.
의사 변호사 공무원들도 응시했다는데 저 자격증들 없으면 서류 광탈이었겠네
의사 변호사 레알임??
그거야 당연하겠지 최소한의 관련자격증이 아니니 그냥 무자격증 일반응시자나 마찬가지잖어
의사는 카더라 혹은 재미로 넣을 가능 높음. 평균 소득이 2억이 넘는게 의사 직업군임. 의사수도 매우 부족하구요.
뭐 당연한 결과다 ㅋㅋㅋ
경쟁률 보고싶다 공개 안 하던데
1500:1 이라던데
어차피 또 인맥채용 할거라고 무지성 까 하던 애들 닥치겠군
중견 공장장이면 최소40대꺽였을건데 저길 어떻게가
40대 4기사 사업하는사장 재미로 넣었다던데 서합이래
혹시 그 사장 현대차 부품 납품하는 공장 사장 아냐? ㅋㅋ
ㅁㄹ
기사단 모집인가
이제 현기차 킹산직 자격증 사교육 시장 생기겠네 기존 공무원 시험 사교육 강사들 대거 이쪽으로 옮겨가고
기사 산업기사는 응시조건이 있어서 그렇게 못함
다음 채용은 기약 없고 전기차 넘어가면 기존 인원들도 줄일거란 말도 나와서 현기차 생산직 사교육 시장이 생길 확률은 없다고 봐도 됨 이번 채용도 10년만임
조건 관련대학졸업 또는 관련업종 3년 경력이었나
현대차 생산라인 사람 거의 안 뽑음. 이것도 몇 십년 만에 하는 거임
? 산업기사/기사/기능사 자격증 학원은 30년 전에도 있었는데 새삼 무슨.
응시조건이 있는거지 응시조건이 합격조건은 아니니까. 산업기사/기사/기능사 자격증 사교육(학원/인강) 많음. 원하는 자격증 관련학과 졸업했거나 경력 있는거 아니면 들을 필요가 없어서 그렇지.
대량으로 생길 순 없다는 이야기였음 어차피 이미 충분히 형성된 거 이상 이하도 아닐 거란 이야기야
그래서 "언제 치를지 모를 현기차 생산직 대비용"으로 따놓으라고 광고할걸..?? 기존 취준생반 플러스 직장인용 저녁반 주말반 등등
컴활, 토익 같은걸로 생각 하나본데 기술쪽 자격증은 관련 전공자나 업계 경력자 아니면 응시 자격조차 주어지지 않음 아무 관련도 없는 사람이 현기차 생산직을 위해 기사 자격증을 미리 따놓는건 불가능함 따라서 현기차 생산직을 위한 사교육 시장이 생길 가능성은 없음
그러면 현기차 또는 동종업계 생산직대비 국비6개월 학원 이런것도 안생기겠네
이거 된 사람 유게이중에 잇음. 30대 중반 치킨집 사장님
그분 잘됐으면 좋겠더라 ㅎㅎ
근데 추천인 쓰는 란 있어서 바로 내렸다는 소리도 있던데
킹산직이라는 직무가 따로 있었어...?
근데 2차에서 떨어질거임 왜냐면 2차면접에서 업무 관련 질문이나 관련업무 팀장 과장이 면접봄 면접관:관련기술이없는데 이업무에 할수있냐 그리고 관련업무 경력이없는데 관련업무에 대해 어떻게대처할것이지 말할꺼임 100퍼
신입이니 파이팅보여주고 가능성보여주는 게 중요함. 경력직이 아니니까. 그리고 어짜피 신입들은 다 다시 교육해야하는 것도 있고
저 자격증들 필요는해?
스펙 거르는셈이지. 지원자가 너무 많으니
채용은좋은데 저런방식이면 젊은사람들은 계속 낮은질의 일자리만 가질수밖에없는거 아닌가싶네, 시타받는 공장장들이라니
근데 나는 저거 ↗소기업들 쪽팔린줄 알아야한다고 보는데.
ㅇㅇ 이거 레알. 생산직 구인난이고 뭐고 대우만 좋으면(그리고 그 대우가 구라가 아니라는거 믿을 수 있으면) 초고급 인력이 줄을 선다는 가장 확실한 증거지.
뭐 스펙 안 본다더니 보긴 봤네 ㅋㅋㅋㅋ 뭐 돈 엄청나게 주니까 스펙으로 줄 세우기는 맞긴 한데
맥락을 잘못 집은거 같은대? 자격증 보면 현장에서 필요로 하는 자격증들임 각 분야 안전관리 담당자로 이름거는대 필요한 자격증들이라 그래서 뽑힌거지 인재 사고나면 저 사람들이 끌려들어감 죄다 기사인대 지게차는 왜있냐 허면 지게차도 지게차 교육 이수증을 가지고 있거나 자격증을 가지고 있는 사람만 몰게 법이 바뀜 일반 구멍 가게 수준 공장들은 개나 줘버리라 하고 무면허 무교육 자가 하는대 사고나면 법에 걸림 나는 머리가 안된다 하는 유게이는 지게차라도 따는게 이득임 모든 물류고 대기업 공장이고 지게차는 필수로 쓰이니 토익이라던지 그딴 스펙보단 들어갈수 있는 허들이 낮아짐
아니, 지게차 작은건 그냥 관련교육 이수한 것으로 몰 수 있음. x소는 그런거 안 따지고 다 몰게 해서 문제인거.