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유럽에서 전기차 빡세게 도입하려다가 유럽회사들 적응못하니까 유예시켜줌 ㅋㅋㅋㅋ 이새끼들 애플이 유럽회사였으면 라이트닝가지고 지랄안했을거같아 ..
?? : 다른 놈들 다 빠졌는데 내가 빈집털이 하면 개꿀이겠지? 다들 똑같은 생각을
그럴거면 포뮬러E나 ㅂㅈ 왜 F1을 보냐
지금도 사고나면 불나는데 전기차면 폭발 아님..?
ㅈ밥인줄 알았던 테슬라가 다쓸어 먹으니 화들짝 ㅋㅋ
아예 포뮬러E로 따로내놨으니
포뮬러e가 이미 있잖아
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
아레이토스
그럴거면 포뮬러E나 ㅂㅈ 왜 F1을 보냐
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아레이토스
지금도 사고나면 불나는데 전기차면 폭발 아님..?
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
아레이토스
아예 포뮬러E로 따로내놨으니
아레이토스
전기차는 이미 포뮬러 E 있고 장기적으로 eFuel을 사용하는 친환경 엔진으로 변경함
아레이토스
엔진은 그대로 쓰면서 친환경 연료 사용이나 전기 모터개입비율 확대로 친환경 비율을 높인다고 함.
폭☆발
앗 그건 그거대로..
전기는 오히려 폭발가능성은 없지 않나?
https://www.youtube.com/watch?v=KerF8Ka3cg8 며칠전 나온 전기오토바이 폭발 배터리 작은 오토바이가 저런데 자동차는 뭐...
전기차 강하게 충격받음 거진 불나는데 못봄?
리튬이온 배터리가 안정성이 매우 취약하고, 끌 방법도 없으며, 순식간에 탐. 그래서 F1처럼 위험한 데 쓰면 드라이버 산 채로 태우기 딱 좋아서 절대로 도입 안할거임
불나는거랑 폭발이랑은 다르자나
?? : 다른 놈들 다 빠졌는데 내가 빈집털이 하면 개꿀이겠지? 다들 똑같은 생각을
정작 2026년에 빠지는 팀 없음ㅋㅋㅋㅋ 오히려 저거 다 참가하면 기존보다 2팀 늘어날 예정
와! 시트4개 추가!
유럽에서 전기차 빡세게 도입하려다가 유럽회사들 적응못하니까 유예시켜줌 ㅋㅋㅋㅋ 이새끼들 애플이 유럽회사였으면 라이트닝가지고 지랄안했을거같아 ..
루리웹-2021300957
ㅈ밥인줄 알았던 테슬라가 다쓸어 먹으니 화들짝 ㅋㅋ
걔들도 충전 인프라 때문에 항상 말 나옴. 애초에 불 가능 이였음...
100년 전에 헤게모니가 미국으로 넘어가서 이런 소소한 요소 하나라도 되찾아오고 싶은게 유럽이지
유럽놈들 하는거보면 애플이 유럽회사였으면 라이트닝 케이블로 규격화 했을 놈들임 ㅋㅋㅋㅋ
미국기업간 인수합병에도 예민하게 구는 이유가 있지 특히 영국놈들
졸렬패시브 지들이 먼저 환경운운하면서 전기차 주도하려햇는데, 이게왠걸 테슬라에게 다 따이네? 하니깐 기름 다시 만짐 ㅋㅋ
독일과 이탈리아 등이 E퓨얼을 들고 나와서 조금 기우는 중임. 친환경 연료를 내세워서 (진짜인지는 접어두고) 명분은 그럴듯 하고, 무엇보다 전부 다 전기차로 바꾸는게 해보니까 무린것 같거든. 게다가 전기차로 헤게모니를 바꿨더니 유럽회사들보다 미국과 중국이 선전하고 있는 상황이 배아프기도 하고.
망중립성 논란에서 유럽이 망중립 폐지쪽에 선 것도, 미디어 공룡들이 대부분 미국 회사이기 때문임 유럽 미디어 회사들이 세계를 쓸어먹었으면 아마 유럽도 망중립 지지했을거임
포뮬러e가 이미 있잖아
e포뮬러는 먼가 심심해;;;
헤비메탈 매니아가 부드러운 락발라드 듣는 느낌이랄까? 같은 좋은 음악이지만 박력이 틀리지
딱 현기도 뛰어들면 좋을 거 같은데.. 안하겠지..?
저기 들어갈 기술력이 없어서 힘들듯
현기는 르망 24 할거라던데
현대가 저기 들어가기에는 너무 고인물 파티일거 같은데 ㅋㅋ 그래도 이미 F1 말고 다른 레이싱 참여하긴 하잖아
자동차갤에 보니깐 현대도 간보고 있다는 기사 있었던거 같은데.... 어느팀 사거나 혹은 큰돈 때려넣고 맨땅에 헤딩하거나....엔진 공급부터 하거나....3개중 하나일듯...
기술력이 아직은 딸림. 현대에서 닛산 GT-R 같은 슈퍼카급 스포츠카가 나올 정도의 기술력이 있으면 생각해 볼 만도 하겠는디....
현기는 스톡카 계열만하고 F1은 별생각 없을걸. F1이 기술력은 F1팀 하나를 그냥 통으로 사면 어느정도 해결되는 부분임. 어차피 차대랑 엔진 모두 사다 써야하는 거니까. 문제는 F1진출 비용이 좀 많이 억까수준이라 하고 그 비용만큼 이미지 광고가 잘 될거란 보장도 없어서...
슈퍼가 만들 기술력은 이미 있지. 근데 그쪽영역은 성능으로만 되는 영역이 아니라 안내놓는거고.
현기는 오프로드의 강자라 굳이 들어갈 메리트가 없어
정작 닛산은 F1 근처도 안갔고 GT-R은 2007년에 출시해서 아직도 팔고 있지만.
차만 만든다고 되는게 아니라 드라이버,메카닉 자원도 중요해서 참가해도 돈지랄 대비 이득이 너무 적긴해
현기는 양산차 기술에 도움되는쪽으로 들어간다던디
솔직히 현기가 지금 하려면 양산차랑 괴리가 큰 f1보다는 그돈으로 르망시리즈 나가는게 이득일듯..
맞는 말인데 슈퍼카는 이미지가 중요해서
현재 하이브리드 시스템에선 굳이 참가안할거같음
현기가 지금 전기차 기술을 독3사보다 선도 하는 판이라.. 이 분야로 치고 나가는게 낫지.
현기는 안하는게 아니라 못함... F1 엔진 만들어본 적도 없는데 수십년간 F1에 파워트레인 납품하던 혼다도 올초인가 작년에 관둘 정돈데
어차피 BMW처럼 독3대전 우승한 회사도 참가 안함
F1 자체가 이미 고일대로 고인 '그들만의 리그'고 WRC나 TCR처럼 양산차 기술에 도움되는 공유기술도 없음. 그냥 '세계에서 제일 빠른 자동차 경기'라는 상징성 하나뿐인데 굳이...?
근데 혼다 26년부터 다시 들어감. 뭐하자는건지 알수가 업슴
화재시 위험성이 너무 커
2026년부터 대규모 규정 변경 + 화석 연료 안 쓸 예정이라 친환경 메이킹도 됨
화석연료를 안쓰고 내연기관을 돌린다고?
이산화탄소 내뿜는건 똑같지만 대기내 탄소를 포집해서 연료를 만드니 친환경이지 엌ㅋ 이라는 생각으로 만든 e퓨얼
E퓨얼 ㅋㅋ
그거 사기잖아 ㅋㅋㅋㅋ
포르쉐 원메이커 레이스 중에 포르쉐에서 만든 연료로 돌리는 레이스 있는 걸로 암... 연료 공장은 남미에 있고...
사기라니 어쨌든 대기중의 이산화탄소 양을 늘리지 않는거라고 전기차 배터리 수명문제등을 생각하면 생각외로 저게 친환경적 접근일수도 있어 가능하면 포집한다음에 그걸 파묻어 버렸으면 좋겠지만.
현재도 F1 차량의 배출가스가 환경 오염을 시키는 경우는 상당히 낮아져있음. 다음 영상의 차량은 92년의 전설: 윌리엄스 FW14B인데, 2022년 세바스챤 베텔이 영국 GP에 끌고 나옴. 사용한 연료는? 100% 지속가능연료를 사용해서 30년이 지난 차량 엔진도 이산화탄소 무배출로 돌릴 수 있게됨. https://youtu.be/GZd2qIrkgnU 연료로 인한 환경 오염 문제는 어느 정도 해결된 편임. 문제는 레이스 도중에 아직도 많이 생산되는 브레이크 더스트와 타이어 찌꺼기들 처리가 아직 해결해야할 과제임
삭제된 댓글입니다.
Bixby
누가보면 전기차 손절하고 내연기관으로 돌아간다는 것처럼 써놓음 ㅋㅋㅋ
전기차를 팔꺼니까 광고효과가 필요해서 가장 유명한 레이스 대회에 참가하는 거겠지
솔직히 시기상조 같음 전기차 무게도 생각 안하고 있는거 같던데
혼다는 90년대와 다르게 요즘은 F1에서 재미 제대로 못 ㅂㅈ 않았나.... 맥라렌이 메르세데스 엔진 버리고 혼다로 갈아타자마자 바로 팀 순위 추락했던데
그것도 옛날얘기고 지금은 레드불+혼다엔진이 압도적으로 1위를 달리고 있음
현재 1위팀 레드불이 혼다 엔진이고 혼다한테 기술서포트 받아서 자체엔진으로 갈아탈 계획중 그리고 혼다는 애스턴마틴이랑 합작예정이었나 그럴꺼임
26년에 혼다가 복귀한다는데 지금 혼다가 달리고 있다는 게 뭔 소린지 이해가 안 될 수도 있는데 공식적으로 혼다는 자기들 F1엔진부서를 레드불 파워트레인(RBPT)이란 이름으로 레드불에 매각한 상태임 레드불 차에도 혼다 데칼 떼버리고 F1관련 사업 접으려고 했던 거 같은데 작년부터 압도적인 퍼포먼스가 나오니까 은근슬쩍 RBPT혼다라는 이름으로 다시 돌아와 있음
답은 수소 내연기관
의외로 많은 회사들이 실제로 만들고 있고 시연 제품까지 내놨죠. 다만 안 팔고 개량하고 있을 뿐...
제가 알기론 연료 전지보다 효율이 떨어진다고 하더라고요
가장 큰 문제는 수소 인프라.... 우리나라가 한때 바짝 수소 몰아줘서 울산에 조금 인프라 깐게 세계 원탑 먹었음 전세계적으로 그정도도 아직 인프라가 안 깔렸음
질소 산화물 문제는 넘기더라도 동일한 기술력&용량이면 수소내연기관이 동 용량의 수소전지보다 주행거리가 반토막남. 상품적으로 문제가 있지
고압 수소든 액화 수소든 보관이랑 유통에 비용이 많이 드는 것 자체가 보급에 애로 사안이 되는거지 일단 수소 캐리어로 나오는 메탄올이랑 암모니아의 운송 비율 효율이랑 이걸 직접적으로 개질하는 연료 전지의 효율이 괜찮으면 수소 사회로 빠르게 전환 될텐데 수소만 가지고는 좀 힘들지 싶음
수소가 얼핏보면 친환경인거 같은데 의외로 친환경 아니기도 함 친환경적으로 얻을 수 있는 그린 수소보다, 화석연료를 이용해 이산화탄소를 뿜어가며 얻을 수 있는 그레이 수소가 비중이 훨씬 큼
ㅇㅇ현재 모든 에너지 생산 기반에 화석 연료가 깔려 있어서 진짜 친환경이라고 할 수 있는 게 없다시피 하지 23년 기준으로 향후 10년내에, 일부 국가만 가능한 천부 지열 발전 제외하면 가장 친환경으로 수소 생산 가능한 게 4세대 원전이랑 이 원전에서 나오는 열로 만드는 열분해 수소가 가장 친환경에 근접할라나 싶음 근데 이건 울 정부에선 별 관심은 없어 보이고 호주나 중동에서 태양광 발전으로 전기 생산 한 뒤에 수소로 전환하고 이걸 다시 암모니아나 메탄올로 바꿔서 lng 선에 실어 오는 쪽으로 가는 것 같더라고
환경 생각해 무작정 전기 땅땅땅! 했는데 정작 해보니까 인프라 문제와 충전 문제. 장점 보다 단점 해결이 너무 더디고 불편. 결국 내연차는 석유가 아닌 혼합제 대처로 가닥 잡혀가는데 이게 말 장난 같은게 혼합제도 태우면 탄소가 뿜뿜하는거라… 근데 현대차 내연차 연구 종료 시키고 수소, 전기로 완전 돌아서지 않았음? 얘들 다시 내연차 엔진 개발 해야 될꺼 같은데…
현기 지금 수소 전기로 돌리는 고성능 차량 만드는 거 보면 장기적으론 수소전기가 맞다고 보는 듯
최종형태는 수소전기가 맞음 자동차 뿐만 아니라 이상적인 주거단지 최종 단계가 수소도시라서 전기차는 수소전기 가는 과정인듯...
규제가 연기됐어도 내연차는 계속 규제당할 예정이니까 주가 방어측면에서도 전기 수소가 더 방향성이 옳다고 생각한걸 수도?
이게 일단 핵융합같은 친환경 에너지 생산구조가 확립되면 잉여 에너지로 탄소포집 + 그린수소생산 = 수소경제 성립이라는 구조임 일단 핵융합이 먼저 상용화 되는게 가장 숙제임
e-퓨얼을 밀어주는 분위기라 다시 다시 기존 엔진 개량 들어간거임
포뮬러E가 이런저런 재미있는 룰이나 이펙트를 차용해도 박진감이 떨어지는건 역시 엔진음이 없어서임...
혼다가 애마에 엔진을? 그럼 레드불은 어케되는거임?
포드 엔진 담
헐ㅋㅋㅋㅋㅋ
유럽쓰래기들ㅋㅋㅋㅋㅋ30년이면 내연기관 퇴출할꺼처럼 쌩쇼를 하더니 미국에 ㅈ발리니까 우리는 e퓨얼산업을 키워서 친환경 합니다 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋ
결국 유럽에 수출하려던 완성차 업체들만 뻘짓이지 ㅋㅋㅋ 환경관련 자동차법 유럽 따라가는거 진짜 그만해야해
그럼 유럽 판로를 잃음 ㅇㅇ.
이퓨얼은 페라리, 람보, 포르쉐를 위해 남겨 놓은거임. 이탈리아 독일이 목숨걸고 내연기관 사수한거.. 공기중 이산화탄소를 포집해서 연료를 만드는데 지금 리터당 8000원인데 아무리 싸져도 4000원 밑으로 내릴 수 있을까? 전기요금보다 엄청 많이 비쌀거라 부자들의 취미가 될거임.
이산화탄소는 똑같이 내뿜지만 탄소포집으로 연료를 만드니 친환경이라는 e퓨얼을 밀어주고있음. 그 포집하느라 드는 촉매 라던가 그런건 대충 넘기고 이산화탄소도 내뿜지만 친환경임
전기차로 고배기량 레이싱하다 사고나면 버섯구름 보는거 아님?
다행이다 죽기전에 내연펀카 살수있겠다
뭐야 혼다 왜 복귀해 ㅋㅋㅋㅋ 바이바이 광고 크게하고 가더니 뻘쭘하겠는뎈ㅋㅋㅋㅋ 그나저나 포르쉐는 F1 진출 취소했구나 ㄷㄷ
그룹차원에서 대신 아우디가 들어가고 폴쉐는 르망에 집중하는쪽으로 잡은건가보네
레드불이랑 협상하면서 팀 지분 50%를 요구했다가 파토남 월드챔피언 팀 상대로 말이 되는 소리를 해야지ㅋㅋㅋ
지금 V6 엔진쓰는데 2026년에 진짜로 I4엔진 쓰는거 아냐? ㅋㅋ
F1도 환경땜에 배기량 줄이고 눈치 많이보긴 해
아우디가 포르셰 모기업이던가
둘 다 폭스바겐 산하 브랜드임
포르쉐SE(최대주주) - 폭스바겐 그룹 - 포르쉐 아우디 등등 산하
폭스바겐
아이템전 하자
전기차가 내연기관차량보다 급가속에는 강하다는데 그러면 그런 전기차의 장점을 극대화시킬 수 있는 커브구간이 겁나 많은 코스로 따로 경기를 치뤄도 재밌을듯
순간적으로 추진모타 오버로드 걸려서 코일 불나는 사례 나올듯