어제 추적 60분 보는데 기업의 가압류 관련 내용이었는데, 다른 건 둘째치더라도 15년차 용접공 평균 연봉 보고 충격 먹음.
조선소 하청업체 용접공분들이신데 최소 15년차 경력직 용접공의 연봉이 4천만원도 되지 않음.
내가 첫 회사 다닐 때 대졸 신입 연봉 3600 받았는데 이분들이 15년간 번 돈이 이거밖에 안된다는게 더 충격이었음.
더더욱 놀란건 290시간 일해서 받은게 250만원이야 (세후).
그래서 미국 등 선진국의 용접공은 얼마나 벌까 궁금해서 찾아봤어
먼저 미국이야. 미국은 주마다, 업종마다 다르니 기준점은 없지만 10년 이상 경력직은 5만불 이상(약 6-7천만원)을 버는 것으로 확인되었어
그럼 호주는 어떨까? 평균이 약 7만 달러 (우리나라로 여기도 6천만원)이고 주마다 매우 높게 주고 있어.
다른 나라도 비슷할거라 생각해.
불법 파업을 논하기에 앞서서 하청업체 소속이라는 것을 떠나서 15년차 경력 용접공 연봉이 저렇다면 누가 일하고 싶을까
그런 생각이 먼저 드네. 기술을 앞세워야 한다고 그렇게 말하는데 저런식으로 취급하면 누가 일하고 싶을까? 씁쓸한 생각 들더라
???:"대한민국은 최저임금 이하로 받는 10년이상 경력자가 매우 많이 필요합니다" 높으신분들은 대충 머 이런 마인드려나?
노동의 가치는 폭락했는데 방구석에서 돈놀이 하는 놈들은 재산이 계속 불어남
용접공 걍 대우가 졸라 박하네
그렇게 곱상하게 생각안해. 그냥 노예가 필요함.
아니 10년 넘게 일해도 연봉이..?
인건비가 너무 갈려나간다..
ㅠㅠ 내가 그래서 나왔다.ㅠㅠ
용접공 걍 대우가 졸라 박하네
그 정도는 아냐. '그냥 용접공' 임금은 꽤 높아. '조선업'이 이상할 정도로 막장인거.
ㅠㅠ 내가 그래서 나왔다.ㅠㅠ
잘했어
???:"대한민국은 최저임금 이하로 받는 10년이상 경력자가 매우 많이 필요합니다" 높으신분들은 대충 머 이런 마인드려나?
막장발컨2
그렇게 곱상하게 생각안해. 그냥 노예가 필요함.
막장발컨2
노동의 가치는 폭락했는데 방구석에서 돈놀이 하는 놈들은 재산이 계속 불어남
??? : 일을 안하시겠다고? 이제부터 노동 시장은 대개방 합니다! 외국인 노동자 수입 가즈아!!
외국인 : 내가요? 왜요?
아니 경력 안따지고 갈아 끼울 부품만 찾음
아니 10년 넘게 일해도 연봉이..?
인건비가 너무 갈려나간다..
조선업만 저 모양이지, 육지나와서 삼성 공장 짓는데 같은데 들가면 6~9천도 범
한 7년전인가 조선소에서 알바 할 때 보다 못 받다니 참...
아니 미친.. 10년차 월급이 저렇다고? 진짜 사람을 갈아서 만든 조선업이었네
아리안로드
반도체 용접사들은 하루에 25만원씩 받고, 연장에 야근까지 4시간 더 일하면 그 배는 받는다고 하니까. 대충 계산해도 월 1천 전후? 세금을 엄청 떼가겠지만, 거의 7-800은 만지겠지?
반도체에도 용접사가 있어?
반도체 공장도 공장이고. 반도체는 특히 화학물질을 많이 쓰는 공장이자너. 그 화학물질들을 사람이 매번 물통에 넣어서 필요한 곳에 옮길 수는 없으니, 상수도처럼 안정적 공급을 위해 관으로 연결해야 하자너. 그런 관은 대부분 금속이고, 금속을 연결하는 가장 효율적인 방법은 용접이자너. 그리고 공장의 관들은 일반 가정집과는 다른 고부하 상태에, 한번 사고나면 대형사고가 되니까. 정기적으로 관을 뜯고 재설치해야한다고 하더라. 그 때도 용접사가 필요하다고 함.
산기하네
아직도 일하는 사람 많아서 굴러 간다는게 정말 절망적인 현실
저게 말이 되는거임?ㄲㅋㅋㅋ
루리웹-7322645973
ㅇㅇ 조선은 기본적으로 수주식인데, 결국 가격이 싸다는게 큰 메리트니까. 외국은 그 가격에 못 하거든
협력사들보면 세금낼때나 돈쫌안된다싶으면 대표들이 업접고 좀있다 다시 업체만듬...... 그사이 붕떠버린 직원들보면 짠함 ㅡㅡ 이것도 직영측 높은넘들 입김없음 안되는거라
기업인들의 연봉은 급격하게 올라갔는데 현장에서 일하는 사람들의 돈은 거의 안 올라간 수준이지
실력있는 사람은 걍 프리랜서로 뛰어야함. 그게 취향에 맞던 안맞던… 그래서 내가 프리랜서 뛰게 뒤었지…
조선업 걍 망해도 싸다
국익이고 나발이고 기생충 마냥 사람 등골 뽑아먹으면서 유지 된 사업이네 걍 처 망해라 조선업 ㅋㅋㅋㅋㅋ
유게애서 정규직 포기하고 날품팔이를 해도 차라리 평택가고 만다는 용접한다는 유게이들 자조가 너무 슬펐어
조선소 용접공들 육지로 나가면 더 벌 수 있는걸 알게되고 그이후 안돌아오시는분들 많은게 이해될정도임.
삼성공장쪽에 경쟁이 장난아니라는 얘기를 들었음 최소 저거의 3배는 받는다고.
우리나라보단 훨씬 낫다고는 해도 미국이나 호주도 물가 생각하면 상당히 박봉에 속한다는게 놀랍다.
18년차에 연봉 2400 주는 건 사람새끼냐 식당도 그따위로는 안 준다
천조국에선 중견이상 IT기업 중견이상 개발자 연봉이 기본 억대지만, 근데 세금반띵하고 및힌 월세뗌에 길거리에 주차한 자동차에서 자고, 동네 체육관에 요금내고 샤워하더라. 심지어 실리콘벨리 주요 IT기업들 정문을 정류장삼아서 퇴근시간(저녁)~출근시간(아침)사이에 밤새도록 뺑뺑도는 침대버스여관도 있더라. 물론 코로나19가 이들에게는 강제 재택근무하게 해서 구원자가 되었지만
그게 본문 내용하고 뭔 상관임? 애초에 실리콘밸리 집값 월세 비싼거야 널리 알려진 사실이고
본 주제와 이 주제가 너무 점프를 해서 잘 연결이 안되네.
노동당국은 평소엔 고용주 우위 시장에서 피고용자들 임금 처우 후려치는건 이게 시장자유주의다 뭐다 하면서 방치하는데 근로자 우위로 갑을위치가 바뀌기 시작하면 바로 시장개입함ㅋㅋㅋ 이 십새들.
돈 더달라고 한 것도 아니고 고통분담한다고 양보한거 돌려달라고 한 것 뿐인데 불법파업 운운... 솔직히 말해서 판단미스로 수뇌부가 날려먹은 돈이 클까, 용접공 인건비로 나간 돈이 클까?
내가 국뽕 쌉소리 뉴스 보면 비웃음이 나는 이유
저렇게 돈주고 조선소 망한다고 난리 치는거 보면 너무 역하다
이미 예전에 크게 망했었음...넘어갈 곳들은 넘어갔고 남은 메이저들도 올해야 되서 흑자 전환 되니마니 하는 수준임...그냥 한국 조선은 이미 저물어가는 산업임..선진국들이 그랬던것처럼...
글 보고 호주에 대해 환상 생길까봐 이야기해줌 호주는 용접공 1년경력만 있어도 일단 시급이 50불 부터 시작함 경력 좀 있으면 시급 100불 받는사람도 많음 그래서 한국에서 기술자분들 많이 넘어오는데 제일 큰 벽이 영어임 호주가 인종차별이 존내 심하다고 하는데 인종 차별이 있긴해도 미국처럼 심한 정도는 아님 대신에 영어를 못하면 사람 취급을 안해줌 그래서 보통 한국말만 쓰면서 일할 수 있는 한인 사장 밑으로들 많이 들어가는데 그러면 단가 존내 후려침 딱 최저 시급 맞춰서 주는 사람도 몇명 봄 계속 한인 사장 밑에 있다보니 영어도 안늘고 한인 사장들 배만 불려주는 구조임 적어도 영어로 애들이랑 농담ㅁㅁ기 할 정도 안되면 호주 와서도 쌩고생만 할 수도 있음
영어만 잘하면 뭐든 문제 없지ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
정수에 투자하는것보다 거품에 투자해 돈복사를 노리는데 오래전에 맛들린 결과. 이게 전세계적으로 일어나는 현상이면, 어느쪽이 기반이 되는 사업을 외세에 덜 의존하고 사수할수 있을까도 국가경쟁력에 큰 요소가 될것 같음. 노동의 가치가 저평가당하는 일화들이 여기저기서 터지는게 한탄스러울 따름.
원래 조선업은 노동집약적인 산업이라서 경제가 발달하고 임금이 올라갈수록 도태되는 게 맞음. 영국이 그랬고, 미국이 그랬고, 그다음 일본이 그랬으니까. 지금의 임금이 비정상적인 건 맞아서 바꾸긴 해야하는데, 상식적인 수준으로 올리면 아마 한국 조선 경쟁력이 많이 상실 될거임. 그리고 솔직히 그게 문제가 아니라, 지금 현역 종사자들의 평균 연령은 굉장히 높은데 세대교체가 안되고 있음. 즉 지금 세대 나가면 그냥 조선소 경쟁력 상실임. 외노자 쓰면 된다는 거 같은데, 그 외노자들도 그돈씨하고 일주일 이내로 탈주하는 중이고... 난 솔직히 국영 조선소 한두개 살리고, 거기에 국가가 수주 줘서 역량 보존이라도 하는 쪽으로 가는 게 맞다고 봄. 나머지? 이제 없어져야지. 한국 조선업 신화는 이제 포기할 때가 되었음. 고부가가치인 호와 유람선 계열로 튼다면 모를까.
ㅇㅇ 그래서 예전 조선업 하던 국가들 보니까 요트같은 고부가가치쪽으로 갈아탔더라
이쪽업계사람으로써 말하자면 호화유람선은 예전에 도전해본적이 있었고 실제로 수주받아서 제작한 경험도 있음. 근데 우리나라에서 호화유람선 제작은 제작단가가 안맞아서 실패함. 유람선 수주는 대부분 유럽이나 미국인데 선박내장재들(특히 가구) 역시 유럽제나 미국제를 선주들이 요구해서 그걸 몽땅 수입해오자니 단가가 너무 올라서 실패했다고 들은 기억이 있음. 그래서 lng선이나 초고가인 FLNG등을 주력으로 밀고 있었음.
한동안 FLNG로 재미 좀 보고 계속 만들던 중 유가땜시 기껏 만든 FLNG를 인수거부하는 바람에 조선소가 적자의 늪에 빠짐.
그래서 플랜트 제작에 뛰어들었다 망하고, 중국 저가 수주에 밀려서 존폐 위기에 휩싸이다 중국산 저가 배 품질 문제로 다시금 물량 들어왔는데..직원들 대우는 그때보다 더 박하니;;;
자본주의의 막장행위로 공산주의 폭발을 겪어본적이 없어서 그런가 노동에 대한 가치폄하가 점점 도를 넘고 있음.
인건비 파 먹는 단순 조립 일자리의 단순 조립공이라도 결국 혁신은 사람한테서 나오는 거고, 아무리 윗대가리가 경영 쇄신 어쩌고 해도 현장에서 같이 호흡 안 맞춰주면 전부 쉣더뻑이지 걍 천천히 디질라고 환장한건데, 디질라면 지 혼자 디지지 왜 사회 문제까지 푸지게 싸놓고 디지는가 몰라
조선업아니고 일반 용접공은 돈 꽤 범
ㄱㄴ들 살려줘선 안되었어...
샾장가서 파이프용접하면 일당 15-20받는데 누가 조선소가냐
아...음 근데 미국 5만불도 상당한 박봉이긴 함 (10년 이상 기술자들이 저러면)
그래서 육상으로 가는 이유임 삼성이나 하이닉스가면 같은 시간에 못해도 2배임
대신 호주는 일 시작을 일찍 시작해서 그게 문제 임
간단함. 이제까지 기업들이 커왔던 방법이 노동자 갈아서거든. 근데 더 이상 노동자를 못 갈리면 이제껏 그렇게 키워왔던 기업들은 망할수밖에 없음. 저들이 말하는 한국만의 기술은 노동자들이 갈려서 나온 기술이거든
전에 일했던 공장 용접공 아저씨가 하루 용접알바 하러 나가면 못해도 일당2~30은 받는다고 했었는데... 얼마나 후려쳐먹고 있는거냐 개같은 놈들
진짜 노동가치 개박살난게 심각하다. 18년차 베테랑이 어떻게 연봉이 고작 2400이냐고;;
내가 자격증 따자마자 바로 유럽 넘어간 이유가 이거지. 한국에서 주 98시간 일하면서 200받다가 유럽에서 주 32시간 일하고 280받았더니 20년만에 금연 1년째 성공함.
290시간에 250이면... 농담 안하고 사회초년생에서 고작 몇년 더 얹은 수준인데...