국내 택갈이라 불리는 수입후판매하는 업체들 가격경쟁력을 가지게 하고 싶으면
KC 인증에대한 비용을 깍는 방법을 찾는게 우선인거 같은데?
국내들이는 운송비 - 창고비 - 세금 - KC 인증한번에 몇백만원
저가제품일수록 몇배씩 차이날수박에 없잖아...
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그니까 국제적으로 kc검사비용이 월등히 비쌈.
거기다 완전 동일제품이어도 다시받아야하는점등이나 색상변경같은 작은 변경은 갼소화된 검사가 가능함에도 또 다시받아야한다거나 그냥 돈벌이로 본다는 느낌이남
ㅇㅇ
KC 자체에 존재 의미가 없음 이거 안전하다고 보증하는 의미인데 사고 터지면 보증으로 엮여들어감? 걍 몰?루 하고 짬때리지