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대신 여름에 따뜻하고 겨울에 시원함
단점 사고시 사출기능
난 비어있으면 여기 앉는 편이었는데 ㅋㅋ 타자마자 바로 앉을 수 있어서 편해
ㄹㅇ 생각해보면 사고날때 사출 vs 서있다가 내부 진자운동 둘다 비슷하잖아 ㅋㅋ
발1기대면 위험한 자리라서 조심해야함
사고났을때 사출되는 자리긴한데 솔지 서있는것보다 나을듯
사고나면 밖으로 사출된다는 소리듣고 저긴 비어있어도 안앉음...
대신 여름에 따뜻하고 겨울에 시원함
난 비어있으면 여기 앉는 편이었는데 ㅋㅋ 타자마자 바로 앉을 수 있어서 편해
단점 사고시 사출기능
사고나면 밖으로 사출된다는 소리듣고 저긴 비어있어도 안앉음...
사고났을때 사출되는 자리긴한데 솔지 서있는것보다 나을듯
머리위에별
ㄹㅇ 생각해보면 사고날때 사출 vs 서있다가 내부 진자운동 둘다 비슷하잖아 ㅋㅋ
어차피 안전벨트없어서 버스는 사고나면 다 죳되긴해 보통버스에 치인 차가 더 죳되지만
닌 2층 버스 2층 맨 앞자리!
자리 자체가 높아서 내가 폰하는걸 남이 같이 보는게 좀 덜함
가끔 저기 앉으면 기사님이 눈총줌 왜인지는 모르지만
저기가 일종의 기사 조수석 포지션이라
신입 기사 교육이나 새 노선 들어가는 기사 교육하는 선배기사들 자리가 저자리임.
나도 저기 좋아해 잼슴
단점 사고 시 사망률 1위(...)
발1기대면 위험한 자리라서 조심해야함
저기 타면 대신 노약자분들 타셨을때 눈치 겁나보임
저상버스는 좀 많이 높아서 올라가기 거시기하더라
사고나면 무조건 고통스럽게 죽는다고 하는데 어차피 뒤라도 사고 나면 ㅈ될거 같고 일단 버스의 저 넓은 앞창이 너무 좋음 ㅋㅋㅋ
단, 하차하기는 빡세다는 것이 함정...
저기 요즘 노약자석임
요즘 많아지는 저상 전기버스들은 저 저리가 더 높아져서 노약자는 의자 위로 올라가기도 힘들텐데? 버스 노약자석은 저기보다 더 뒤에 낮은곳에 있지
사고시 가장 위험한 자리긴 함 단 대도시 시내에서는 별로 걱정 안 해도 된다. 시외버스나 지방에서는 조심해야함.
사람없을때 운안좋으면 가는내내 기사의 인생 한탄 들어야함
버스 사고 나면 운전자하고 저 자리는 꼭 나오더라
멀미 심해서 저자리가 가장 좋음
근데 벨트가 있는 고속버스라면 몰라도 시내버스는 정면충돌이 아니면 사고나는 순간 어디앉던 서던 거기서 거기 아닌가 싶기도(...)
난 저기보다 맞은편에 있는 기사님 뒷자리 선호함 타는사람들이랑 눈 마주칠일도 없도 사고나도 상대적으로 안전하기도 해서
거긴 인지도 높은 1티어임ㅋㅋㅋ 버스 차고지나 분기점에서 타면 누군가는 꼭 앉음 나도 그자리 노리고
반대편에서 똑같은 번호 버스오면 두근두근하면서 기사님 쳐다봄
저기 타고 산길 내리막 같은거 내려가보면 스릴이 장난 아님
시외버스 탈 땐 저기 앉는데 시내버스 탈 땐 저기 안앉음 노인분들 타서 옆에 서있으면 어차피 비켜드려야되니까
사출석이긴한데 시내버스가 고속버스처럼 사출 될 정도로의 속도는 잘 안밟으니
사고 나면 가장 위험한 자리지.. 기사는 본능적으로 핸들 왼쪽로 돌리니..
저기가 멀미좀 덜해서 좋음
안비켜줘도 되는게 너무 좋아 알게모르게 눈치주면 걍 개무시함
저기는 어차피 노인네들 자리 비켜줘도 싫어하던데 명당이긴해
약간 개인실 같은 느낌이라 타고가면서 자기 제일 좋은듯
이제 끝났다 아나킨! 내가 저상버스의 하이그라운드를 선점했다!
난 무조건 맨 뒤자리임 거의 절대로 양보할일 안 생김
하차벨 없어서 불편해