디젤엔진
정확히는 짤에 보이는 CRDI
연비가 좋다는 이유로 우리나라에선
2010년도 중반부터 많이 유행했는데
생각보다 관리하는거 겁나 빡세다
차 편하게 타고 싶으면 자연흡기 가솔린이나 LPG 타는게 맞음
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탈때마다 편도 300키로씩 120키로 밟으면 잘쓸수있나요
그렇게 타는거라면 오히려 디젤 추천
하지만 브란쟈는 찐빠 나던데
나는 세타2 말리고싶음
그래서 난 람다엔진 추천함
난 가솔린이젤좋더라 ㅇㅇ
터보달린 가솔린은 약간의 관리가 필요하긴 하지만 디젤만큼은 아님
sm6 tce 구림? 르노 수리비 좀나가도중고차값 싸서 사보까하는딩
르노차 특징 정비소에서 안받으려고 함
난 르노정비소만 다녀서 잘모름 정비하기 시러하나보군
시간 많이 걸리고 돈이 안되어서........ 망할 프랑스놈들
내가 ㅅ발 qm6 탈때 차량 하루 방치해놓고 고치지도않고 다른데 가란소리듣고 개 깽판치려다가 말았는데 그뒤로 차팔고 르노는 쳐다도안봄
ㄷㄷ 와그라지? 경정비거튼거 당일 수리되든데.. 매번 휴게실에서 커피빨고 유게질 1시간이믄 카드긋고나옴...
아직도 기억나는게 하루지나고 오후 3시인가?? 그때까 지연락이없어서 직접 갔는데 차가 그대로있음 자기내들은 못고치겠다면서 온같 괘면은 다 늘어놓고 차 가져가라 그러더라 진짜 개지랄하고싶었는데 나 지금 생각해도 거기 불질러버리고싶네 저기 간것도 뺑뺑이를 세번정도 돌려가 도착한데임 걍 답없음 절때 나는 주변에서 르노차 산다그러면 무조건 말림
ㅇㅇ 좋은의견 고맙다
꺼먼레일다이렉트 인젝션! 저거 인젝터 나가면 오지게 비싸다고 하던...
괜찮아. 디젤은 현대 1.7VGT 7년 46.5만 타고 엔진 문제로 작별했었어. DPF랑 미션은 멀쩡했었고, 터보에 의한 토크랑 디젤 연비 때문에 잘 타고 다니긴 했었는데, 지금은 V6 3.3 NA 가솔린 타고 있어.
suv는 가솔린이랑 디젤이랑 연비차이가 꽤나 나서 13년식 스포티지r 15만 타는동안 한달에 한두번 장거리 뛴거말고 관리도 안햇는데 잘쓰고잇고 가솔린이랑 공인연비만 5차이나서 지금까지 족히 수백만원은 애낀듯
고속 장거리 한번씩 밟아주면서 DPF에 쌓인거 싹 태워줄거 아니면 언젠가 터질 시한폭탄이긴 하지. EGR까지 조합되면 더 심각하고.