[정보] 운전하는 사람은 알아야 할 이모저모~
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리버티시티경찰국
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엥. 회전교차로는 안쪽에서 돌고 있는 차량 과실은 없어야 맞는 거 아닌가 싶은데 8대 2로 잡히네.
버스정류장좀 어케 해라 개택색기들 일부러 버스정류장 앞뒤에 쳐막아놔서 버스 제대로 들어오지도 못한걸 본게 수십번이다
아! 미안! 좀 찾아보니깐 2023년 08부터 시행인 것들이 있어. 아마 대부분 작년부터 이미 시행되고 있을 거야.
회전 교차로는 회전차량이 우선 아닌가요 ??
이게 규정에 없었다고? 싶은게 몇개 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 차가 자전거도로를 침입한것에 대해서 지금까지 규정이 없었어?
기진입한 차량도 진입차량 주의하라는 뜻인가 그렇다고 돌다가 급브레이크 밟으면 뒷차랑 백퍼 박을텐데
엥. 회전교차로는 안쪽에서 돌고 있는 차량 과실은 없어야 맞는 거 아닌가 싶은데 8대 2로 잡히네.
회전교차로는 원래 직진 차량 우선이니까 그런듯
날구라킥
기진입한 차량도 진입차량 주의하라는 뜻인가 그렇다고 돌다가 급브레이크 밟으면 뒷차랑 백퍼 박을텐데
늦잠자고싶다
회전 교차로는 회전차량이 우선 아닌가요 ??
저런게 고의사고 방지 목적 과실률이긴 함
뭐 그럼 뒷차가 100 지는 거긴 함..
회전 교처로 진입한 차량은 서행이 기본이라 그런듯
회전교차로 내 회전하는 차가 직진이랑 다름 없는 우선임 저건 회전차보다 진입차가 앞에서 진입할때 사고를 비율적용인 듯
근데 그렇다고 100대0을 주면 진입 차가 들이대면 그거 무조건 때려박아도 된다는 소리가 되는거라.... 직진 대 우회전 사고도 2대8 나오는걸로 아는데 정상 주행중이던 직진 차량도 우회전 합류차량에 대해 주의를 살피고 조심해야될 의무는 주어지는게 맞음 진입차량 속도가 빠르고 계속 들어오면 주의하다 멈춰서 사고를 방지해야되거든
그건 뒷차의 안전거리 미확보에 들어감 이유있는 급정지라 과실 안먹을거야
맞네요... 잠결에 잘못 적은것 같습니다.ㅠㅠ
이게 규정에 없었다고? 싶은게 몇개 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 차가 자전거도로를 침입한것에 대해서 지금까지 규정이 없었어?
지금 당장은 아니고 8월부터 적용되나 보군
아! 미안! 좀 찾아보니깐 2023년 08부터 시행인 것들이 있어. 아마 대부분 작년부터 이미 시행되고 있을 거야.
이륜차 인도 주차도 해당인가?
버스정류장좀 어케 해라 개택색기들 일부러 버스정류장 앞뒤에 쳐막아놔서 버스 제대로 들어오지도 못한걸 본게 수십번이다
난 버스 기다리면서 죄 다 신고해버림. 요즘 핸드폰은 줌도 좋아서 신고하기 편하더라.
무단횡단 좀 고쳐줘 진짜 ↗같음
이런건 좋게 바뀌네
버스정류장 주차금지는 좋네 ㅋㅋ ㄹㅇ ㅁㅊㄴ들인가 싶을때가 많음
버스정류장은 원래 과태료였어.. 1만원 오른건가?
ㅋㅋ그림귀엽네
걷다 보면 저게 제일 악질임. 보도블럭이 개판나거든. 보도블럭에 걸려서 넘어지거나 흔들거리거나 하는건 시공문제일수도 있겠지만 직접적인 원인은 화물 내린답시고 보도위에 차량 주차하는 트럭이나 가게 들린답시고 보도위에 주차하는 차량들임.
이미 대부분 시행중인것들이고 저기 과실이야기들은 보험사 지침에서 변경된다는거겠네
"안전거리를 유지할 시" 이거 중요하네. 딱붙혀서 운전하는 사람 많던데 안전거리 안 지키면 과실 잡힌다는거 아냐
안전거리 지키면 그사이로 비집고 들어오는 경우가 많음
개정 전은 말도 안 되는 것들이 좀 있네...
0:100 은근 어렵다더니 많이 확대됐네요. 좋아지고있네
저거 소송안갈때 기준 보험사 약관급 일반적인 기본과실이고 실제로는 저 기본과실에서 사고상황 보고 비율조정됨
유턴차량 우선이 이제야 과실기준이 생기네. 딱 비보호좌회전 과실비율 그대로구만
모퉁이 주차 개싫음 우회전하기 ㅈ같거든
유턴 우회전은 우회전 100:0아닌가...
신호 직진 대 비보호 좌회전이랑 비슷한 논리인듯? 신호 유턴 대 비보호 우회전
아 그런 논리라면 인정 일단 그래도 8:2면 할만 해 지니까...
왜냐면 유턴0 우회전100을 주는 순간 유턴 차량이 우회전 고의로 때려박는 경우가 생기거든...
회전교차로는 회전중인 있는 차량이 우선이고 진입차량이 양보일텐데 그림대로 보면 회전차량이 당한게 아니라 진입차량을 박아서 그런건가...
낙하물 조심해야 되는게 '안전거리' 안지키면 과실잡힘
그치만 안전거리는 거의 모든 사고에서 과실 잡히는 사유인걸
인도위 주차는 안전신문고 앱으로 찍어서 예외없이 상품권을 보내주는 중임
앞차에서 떨어진 물건에 맞은게 40:60이었다는게 더 놀랍네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개정후도 '안전거리' 안지키면 과실 잡힘
대체로 공감되지만 어린이 보호구역은 좃같음. 보호 구역 전체를 주정차금지라인을 긋던가, 차들 사이에서 애들 튀어나오질 않나. 차 없어도 그냥 튀어나오질 않나 고라니 같은 색기들
좌회전 유턴은 정상신호로 유턴이고 우회전 차량은 적색신호로 일시 정지후 가야 하는데 과실이 말이 안되는 거 아닌가.
한쪽을 100줘버리면 0인쪽은 주의를 할 필요를 못 느껴서 사고가 더 늘어나고, 더 나아가서는 고의 보험사기로 악용될 가능성이 큼 정상 주행중인 차량도 주의 의무를 다해야 될 필요는 있고 주의 의무를 다하면 사고를 방지하고 사고율을 낮출 수 있기에 과실을 주는게 맞음 직진 대 우회전 사고도 직진에게 20과실 주잖아 이거랑 반대로 좌회선 차량이 2차로 급히들어오다 사고난거나 직진표시인데 좌회전 하다사고 나는거는 피해자쪽의 주의의무를 다해도 사고를 막을 수 없고 결정적으로 보험사기로 악용될 가능성이 극히 적기에 100대0으로 개정된거지
작년 8월부터 적용이었으면 크게 눈에 띄는 효과는 못 본 것 같네
첫짤 비보호우회전인데 유턴차 20먹이는거 막짤 회전교차로 무조건우선인데 20먹이는거 이해안되네
둘다 한쪽을 100줘버리면 0인쪽은 주의를 할 필요를 못 느껴서 사고가 더 늘어나고, 더 나아가서는 고의 보험사기로 악용될 가능성이 큼 정상 주행중인 차량도 주의 의무를 다해야 될 필요는 있고 주의 의무를 다하면 사고를 방지하고 사고율을 낮출 수 있기에 과실을 주는게 맞음 직진 대 우회전 사고도 직진에게 20과실 주잖아 이거랑 반대로 좌회선 차량이 2차로 급히들어오다 사고난거나 직진표시인데 좌회전 하다사고 나는거는 피해자쪽의 주의의무를 다해도 사고를 막을 수 없고 결정적으로 보험사기로 악용될 가능성이 극히 적기에 100대0으로 개정된거지
규정 없다고 해도 그때그때 산정하던 거 기준 정한 거긴 하겠지
5m 규정은 일반인이 신고하려면 자 들고 찍어야 되나
해도그만 안해도 그만이라 4.99m 같은거 적극행정 할 가능성 없다고 보는데 에지간한 차 전장보다 짧으면 5m이내 판정 해주긴 할걸
이거 신고는 안전신문고로 하면 되는감