뭔 개소리지
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후방 츠육댕탕
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헛소리ㄴㄴ
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대왕님.... 한글이.... 정말 쉬워도 너무 쉽습니다...
글 자체의 논리도 등신같은데 띄어쓰기 맞춤법이 등신이니 아주 그냥 총체적 등신천국이네 두개골은 우동사리 보관함인가?
유튜브 댓글창은 ... 보는거아님 실시간채팅 켜진 뉴스방 같은데 가보면 난리도 아님 ㅋㅋㅋ
대충 유튜브를 믿어 짤
필수씨가 아닌것같다고 했으면 끝난이야기임
모르핀성분 나왔다고 약물 투여하고 운전한게 아닐수도 있고 급발진일수도 있으니 중립기어를 박자 라고 얘기하는거같기도 하고
그치그치 맞지맞지
대왕님.... 한글이.... 정말 쉬워도 너무 쉽습니다...
대충 유튜브를 믿어 짤
필수씨가 아닌것같다고 했으면 끝난이야기임
난 그 교수가 단호하게 아닌것 같다고 해서 놀람 뭐만하면 급발진 이야길 하는 양반이라
나도 놀람
뭐 그간 김교수말 안믿던 놈들이 이건 믿냐 하는데 10번이면 10번다 급발진 하던 양반이 진지하게 no 라고 했으면 뭐 말다한거지
어쩌면 다른 타입의 급발진일수도 있겠지 하지만 목격자 cctv 주행흔적 이동경로가 운전자의 의견을 부정하는 느낌이라...
맞아 ㅋㅋㅋ 나도 어머니랑 뉴스 보는데 그 교수가 급발진 아닌것 같다고 해서 내가 잘못 들었나 싶어서 집중하게 됨 나도 어머니께 똑같은 말함 저 사람이 급발진 아니라고 하면 진짜 아닌거라고 ㅎㅎ 자동차 명장(자칭) 그 아재랑 한문털 변호사랑 셋이 아주 급발진 무새인데 좀 의아했음
그치그치 맞지맞지
모르핀성분 나왔다고 약물 투여하고 운전한게 아닐수도 있고 급발진일수도 있으니 중립기어를 박자 라고 얘기하는거같기도 하고
글 자체의 논리도 등신같은데 띄어쓰기 맞춤법이 등신이니 아주 그냥 총체적 등신천국이네 두개골은 우동사리 보관함인가?
우동사리가 너 고소함.
급발진 맞는거라는거야 아니라는거야
증거가 다가 아니면 뭔데.말하는 사람의 말이 곧 증거입니다냐
소송해보면.... 증거가 다가 아니라는 말이 뭔 말인지 느낄 수 있음.
유튜브 댓글창은 ... 보는거아님 실시간채팅 켜진 뉴스방 같은데 가보면 난리도 아님 ㅋㅋㅋ
급발진 아니라고 우기는건 좀 증거가 다가 아님 이라는거같은데 그래도 뭔소린지모르겠어
다시 읽어보면 우기는건도 아니고 우리기는이라고 썼음 ㅋㅋ
급발진이 맞음,아님 이라고 우리끼리 그러는건 좀.. 증거가 다가 아님
급발진 맞음. 아니라고 우기는건 좀.... 증거가 다가 아님. 이렇게 말하고 싶었던듯. ㅂㅅ처럼 글쓰는 인간이 너무 많아서 개소리 해독(?)레벨이 나날이 높아만 간다 ㅆㅂ
급발진사고주장하는 사람들 대다수가 저럼. 중요 증거인 EDR기록만 나오면 개같이 무시하고 그딴건 증거가 될 수 없다고 악을 씀.......
아니 기계가 잘못되서 급발진이 나는데 기계를 어떻게 믿어?! 라는게 그쪽 논리임
제조사가 조작했을거다! 란 의견이 보이더라
edr 은 증거로 삼기엔 불충분함 이미 미국에서도 edr 정보 불충분하다고 법 새로 발의 준비중이고 도현이법 검색해보길 edr 정보는 제조사가 지멋대로 만든거라 제조사가 무조건 유리함
EDR을 어케 제조사가 지멋대로 만듭니까;;
edr은 차량 제조사가 지 멋대로 만드는게 아닙니다.
edr 문제 있다는건 얼마전에 급발진 주장한 사람 중에 실제로 사비 들여서 실험한 사람이 있음 edr 이 틀렸었음. 그러니 급발진 사고에서 edr 믿지 못한다는건 검증 되었다고 봐도 되지 않을까 싶음
edr 믿지 못한다는건 edr 기록이 틀렸다는 말이 아님 기록이 맞더라도 해당 edr 기록으로 급발진에 대한 유무를 검증할 방법이 없다는 이야기임
그거 의미 없는 실험임
EDR을 뭘로 아는거여
님이야 말로 edr을 뭘로 아는거임?
니가 들고온 그 실험은 의미가 없ㄱㅁ. Edr에 오류가 생길려면 에어백에도 문제가 있어야함 엔진이 미치고 브레이크는 안먹고 에어백은 터졌으나 EDR은 오류가 나고 이게 한번에날 확률은?
그건 님 뇌피셜 상상일 뿐이고. 그렇게 따지면 님이 의미가 없다는 실험에서도 edr기록 대로의 속도가 나와야 되는거고 이쪽도 오류 저쪽도 오류면 도대체 뭘 검증할 수 있다고 edr에 오류가 생기려면 에어백도 문제가 있어야 된다는 괴상한 말이 나옴? 이미 edr에 문제가 있었다면으로 가정하는 순간 에어백이 문제가 있을지 없을지는 안드로 메다로 가버리는거임
자동차 회사에 딸랑거리는 놈들이 만든거지 그리고 다른 자동차 안정규정들도 자동차회사들이 모여서 자기들끼리 만들어
그래서 edr 에 신뢰성 없다고 미국에서도 법 새로 준비중이고 한국에서도 도현이법 하려는것임
그 강릉 사고 실험 말하는가본데 변인통제 하나도 안되어있는 실험임
https://youtu.be/gxfYgkOoKic?si=XFG2QysoMKVHXxOb 이 영상 보면 대다수의 경우 운전자 실수일 가능성이 많이 올라감 그렇다면 정부와 제조사에서 풋켐 설치 의무화하고 밑에 댓글에 있는 글처럼 일본에서 급발진 방지를 위해 고령자들이 일정 수준 이상의 엑셀을 밟을 경우 말로 풀엑셀 밟고 있다는걸 알려주는 장치도 같이 설치 의무화 했으면 좋겠네 edr이 맞네 안맞네 하면서 서로 씹어봐야 아무 의미 없는것 아님?
근데 난 진짜 이런 사고때마다 답답한게 제조사에서 edr 엑셀 90을 그렇게 오랬동안 체크할 수 있으면 위험 신호를 알리든 강제 브레이크를 걸든 하는 로직이 있어야 될꺼 아닌가? 뉴스 보니까 자종제동장치도 몇번 제대로 작동 안해서 수리 받았다는데 edr을 전적으로 신뢰 한다는건 어불성설일 듯. 그리고 어차피 저런 예외 상황에 어떤 동작 할지는 제조사에서 결정할텐데 좀 제대로 대응 못하는게 웃기는 일인 듯
꿀밤 마렵네
진짜 온갖 개소리의 향연
급발진 맞음 아니라고 우기는건 좀... 증거가 다가 아님 라고 하시는데 뭔 개소리지
급발진 맞음 아니라고 우기는건 좀... 증거가 다가 아님. path note v0.2 1. 이왕 고치는 김에 좀더 이해하기 쉽게 구조를 변경하였습니다.
이게 맞네
나도 이렇게 말하고 싶었던거라고 봄. 줄바꿈 실패,"리" 오타를 지웠으면 많은사람들이 알아봤을듯. 그나저나 스샷속 사람은 급발진 피해자일까 라는 생각이 들긴 함.
뭐 글자 그대로 해석하면 엑셀밟아서 튀어나가도 급발진이긴 해
급발진 아니라고 하면 현기 알바라고도 하던데...
조선족이냐?라고 한마디 던지면 짐승이 되는 재밌는 광경을 볼 수 있지만 저런 새끼들을 위해 글을 쓸 에너지도 아까우니 쓰지 않겠다
조선족(동북 공정 단어)은 가능하면 쓰지 말고 "한국계 중국인" 으로 쓰는 습관이 정착 되면 좋겠음 한국계 중국인 으로 명확히 쓰면 조선족으로 칭할때와는 여러가지가 명확해지고 부연설명할 필요가 없어지는 일들이 많아져서 굉장히 좋음 예) 조선족 : 한글과 김치는 우리 조선족의 문화다 (조선족 = 중국의 소수민족 = 한글과 김치 중국꺼라는 주장) 한국계 중국인 : 한글과 김치는 우리 한국계 중국인의 문화다 (아.. 한국계.. 한글과 김치는 한국의 것이구나)
의외로 이 사건 보고 급발진이라고 하는 주장하는 사람들 있더라. 이해가 안 됨. 급발진이 지가 스스로 멈추는 경우가 어디있냐고..
급발진으로 피해를 입은적이 있었다면, 저렇게 말할수도 있을듯. 제조사는 인정을 안했을테니, 뭐가됐던 물고늘어져서 이슈화해야만 하는 입장이라면, 저리 말하는게 이해는 됨. 근데, 아마 아닐거야. 확율이...아닐가능성이 훨씬 크긴 하지
전문가들도 중립기어 박으라는데 뭐가 그리 급해서 먼저 판결하는지...
이틀 동안 32시간 근무한 운전자 과로 상태에 사고 당시에 브레이크 등은 안 들어오고 차가 스스로 멈췄고 역주행 상황에서 놀라서 잘못 밟았을 가능성이 높은 것 같은데 유튜브 댓글에서는 정신병자처럼 급발진이라고 도배하는 사람 때문에 그럼.
님 말이 논리가 안맞는 이유는 지금까지 우리나라는 급발진으로 인정된 사례가 없음 그러니까 님이 급발진이 지가 스스로 멈추는 경우가 어디있냐고 하는 말도 사실유무 검증이 불가함 마찬가지로 급발진 주장하는 사람들의 말도 사실유무 검증이 불가함 결국 이번 사건은 급발진인지 아닌지 운전자 본인 이외에 알 수 있는 사람은 없다는 의미임
저러는 것들이 페미들의 눈물이 증거다는 눈에 불을 켜고 반박하더라.
a 급발진 맞음 b 아니라고 c 급발진 우려먹기는좀 d 증거가 다가 아님
가해자 가족인가?
유죄추정의 원칙 신봉자
자신의 굳은 신념!!!
급발진이라고 불러주면안됌 페달 오조작 사고라고 불러줘야지
나이들면 운전대 뺏자는건 너무 극단적이니 일정 연령대 이상 수동기어 차량만 몰도록 하면 급발진 사고 99.99퍼는 없어질거라고 봄
수치상 급발진 사고 비율이 고령자 60~70퍼 사이임 그러니 나이든 사람 운전대 뺏어도 급발진 의심 사고 60~70퍼만 없어짐 유튭 여론몰이 세대차이 쌈질에 낚이면 님같은 생각 하는거임 일단 정부랑 자동차 기업들이 급발진인지 운전자 과실인지 확실하게 확인할 수 있는 방법을 마련하는게 먼저임 발켐(풋켐) 의무화 하면 될 일임. 실제로 정부에서도 제조사에 제안 한 것으로 알고 있음. 근데 제조사에서 거부한 상태임 제조사에서 적극적으로 급발진 유무에 대해 명확히 확인할 수 있는 방법을 마련해야 이런 슬픈 일이 일어났을때 책임 유무를 따져야할 시간에 급발진 유무로 국민들이 갈라져서 싸우는 일이 없을 듯 함
저정도면 앞에 ???: 빼먹은듯
어차피 나는 증거도 없고 지식도 없어서 결과를 지켜볼래 어차피 둘 중 하나 아님? 1. 급발진이 맞다 2. 운전미숙이 맞다
증거가 전부는 아니란 말에는 동감함 증거라는거에 반박 가능한 증거가 나중에 발견될 수도 있고 현장에 머리카락 같은게 증거로 채택되서 범인인 줄 알았는데 후에 다른 진짜 범인의 증거가 나올수도 있는거고 증거 조작이 있을수도 있지 근데 저럴 때 쓰는 말은 아닌 것 같은데..?
아니 니가 한말 전부 다 증거가 다라는 소리잖아. 뭔 소릴 하는 거임?
지금 공개된 증거가 전부는 아니다 라는게 맞겠네. 미안.
뭐라는거야
법정증거주의에서는 증거가 다임. 요즘 무식한 새끼들이 지들이 정의인줄 알고 설치는 거 진짜 같잖네.
하지만 정황이 있는데 증거 없는 상황에서 니가 어쩔할 때는 ㅈ같기도 함..
한국 경찰들이 하는거 보고 배웠나보지
제네시스의 오일이 그 증거 입니다.
문장구조가 박살난거 보니 어디 아픈친구 아님?
우리기 때문에 문장전체가 혼돈 스럽다
사고친 본인인가봐 ㅋㅋ
급발진 주장하는 사람의 공통점이 뭔지 아나? 대부분이 60대 이상 고령 운전자들이다
그건맞음 대부분 60대이상임 그렇다고 이게 급발진 아니라는 증거는 아님 사회학 실험들에서도 자주보이는 패턴이 이런경우임 60 대 고령이라서 실수로 페달밟는게 원인이 아니라 60 대 고령 운전자들만의 특정 습관이 급발진을 발생시키는 트리거일수도있음 그래서 정밀조사해야하는데 정밀조사를 할 수가 없음 국토부랑 검증기관이랑 현차랑 다 한통속인 나라에서 불가
일본에서 노인 급발진 문제가 많아서 차에 급발진 방지 장치를 의무적으로 달게함 그리고 급발진이 현저히 줄어듬 그 급발진 장치의 작동 원리가 뭐냐면 말도 안되는 상황에서 풀악셀을 밟았을 때 그 악셀을 무시하고 운전자에게 당신 지금 브레이크 아니라 엑셀 밟았다고 알려주는 장치임
모카에서 60대 택시기사가 급발진 했을 때 폐달 블랙박스 영상이 있어서 보험사에 넘겼는데 7초동안 엑셀을 브레이크로 착각하고 누르고 있었슴 폐달 블랙박스 단 운전자들이 급발진이라고 말하고 설치회사에서 같이 영상을 봤는데 전부 브레이크 대신 엑셀 밟고 있었슴
와.. 이런거 좋네. 빨리 도입하면 좋겠다.
결국 페달 블랙박스 다는게 제조사나 운전자나 서로 오해없이 좋다는 의미네 페달 블랙박스 의무화하면 좋겠네
바이든 빙의했냐?
느낌 적인 느낌!!
저거 그거잖아?? 피해자의 눈물이 증거입니다!! 라는 희대의 개소리
유튜브 댓글들 보면 이거 한국인이 쓴 거 맞나? 싶은 이상한 게 많음... 문장을 대충 보정해봐도 결국은 미친 소리라서 아마 곱게 늙지 못한 분들이 쓰는 게 아닌가 하는...
저게 AI 라는거잖아?? 씨불쟝
블랙박스 영상 공개했나? 명확한 근거도 없이 기다. 아니다. 헛소리 하는걸 믿을 수 있나. 항상 바로 공개하던걸 이번엔 안하는 것도 이상하다더만
공개는 안하고 오디오에는 명백한 발언이 없다고 했음..
이번 사건이 이상한게 한두가지가 아님. 지나치게 사고차량을 숨기고 차종이 뭔지도 안밝힘. cctv 6개이상 영상을 확보했다는데 사람들 근처나 인도로 날라서 돌진하는 짧은 장면만 중복해서 보여주고 파손된 차가 달리다 마지막에 서는장면으로 종지부를 찍었지. 근데 가장 중요한 피해자 블랙박스영상은 공개도 안함. 그러면서 별내용없다고 하고 가린차량에 edr 연결한거 보여주며 처음부터 풀악셀이라고 하는데 믿음이감? 블박에서 브레이크가 안잡힌다고 회피운전 하던 사고들도 대부분 edr 풀악셀이라고 기록이 나왔다고하는데 믿음이 가냐고. 오죽하면 발쪽에 불박달자는 얘기가 나오는데.
뉴스에서도 제네시스라고 말함 사람들도 차보고 다 알던데 브레이크 등 들어왔냐 안왔냐 할때 사람들 제네시스라서 저거 미등이지 브레이크 등이 아니다라고 말함 운전자는 자기가 역주행하는지도 몰랐다고 인터뷰했고 운전자가 나온 곳이 도로가 너무 이상해서 하루에도 몇 대가 역주행 하는 곳이라고 주민들 이야기 해줌
한국에 꽤나 많은 폐달블랙박스가 팔렸고 단 사람중에 급발진이 난 사람들이 많았는데 막상 영상 까보면 전부 엑셀 밟고 있는 중이었슴 60대 택시기사는 급발진이라 생각하고 엑셀을 7초 가까이 밟고 있는 자료화면도 있슴 모카에서 업체에 물어보니 영상을 볼줄 몰라 업체에 와서 같이 영상을 틀어본적 있는데 그 영상에서도 차주가 엑셀을 계속 밟고 있었다고 함
놀라운 게 급발진 확률이 극히 낮은데 폐달 블랙박스를 단 사람들이 급발진 확률이 높았다는 것 그리고 그 사람들읩 블랙박스를 까보면 전부 엑셀이었다는 것임 즉 자기가 폐달 오인을 했을 때 내가 실수했구나 라고 생각하는 사람은 브레이크를 찾음 그런데 급발진이라 생각하면 폐달을 바꿀 생각도 안하고 계속 엑셀을 밟고 있어서 사고가 나는 거임
마지막으로 현대차는 전세계에 판매하고 있슴 정말 급발진 문제가 있다면 이미 미국이나 유럽에서 급발진 소송이 나왔을 거임 현대가 전세계 정부와 기관을 효과적으로 로비하고 있다고 믿는 것은 아닐거임 그건 불가능함
뭔 소리임 이미 제네시스인거 다 까발렸구만
이런 케이스가 많이 발견되면 우리도 위에 댓글에 있듯이 일본처럼 풀엑셀 일정 수준 지속적으로 밟을 경우 사용자한테 말로 풀엑셀 밟고 있다고 알려주는 장치를 한시라도 빨리 의무 적용해야 할 듯
저거 한국 경찰이 쓴 수준인데
....? 증거가 다지 그럼 증거말고 또 뭐가있어???