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택시는 수요대비 너무 많은거같고, 권한도 큰거 같음
버스도 남말할 처지는 아니지 않나 마트 버스 다 없애 버렸잖아
그야 그사람들은 생계니까. 심지어 자격도 거액을 주고 사서 들어가는 거잖아?
택시 면허를 서로 사고 팔고 거기에 권리금 마냥 프리미엄 붙여서 팔고 비싸게 주고 산 면허인만큼 뽕을 뽑을려고 발악함... 우버도 막더니만 결국에 콜버스도 막는구만
아무튼 택시는 욕받이 쉬움. 심지어 택시 오금도 지자체가 정하는거라서 최근 갑자기 올랐을때 택시 업계가 되려 반발했을 정도. 요금 인상은 찬성인데 갑자기 확 올리면 시발 뭐하는 짓이냐고
원래 온양과 천안쪽 택시는...보통 놈들이 아니었음
영업권이라 애당초 국가가 돈받고 팜
원래 온양과 천안쪽 택시는...보통 놈들이 아니었음
하지만 천안의 진정한 명물은 다름아닌 버스라서... 요즘은 모르겠지만 천안택시가 약간 똥배짱이 있을만한게 천안이 교통의 요지라지만 지리적으로 중앙에 있어서 그런거지 생각보다 내부교통망은 불편하고 특히나 유일한 대중교통이라는 버스가 가격도비싸고 워낙 불친절에 난폭운전을 일삼아서 악평이 심함 15년전쯤엔 천안버스가 대략 10시 30분인가에 끊겼는데 야자끝나고 밍기적거렸다간 집에 못갔음... 버스끊기면 오직 택시밖엔 교통수단이 없기때문에 천안택시가 수도권에 비하면 승차거부라던지 똥배짱 경향이 있을법했음
서울만 벗어나면 자차가 간절해지는 이유
그야 그사람들은 생계니까. 심지어 자격도 거액을 주고 사서 들어가는 거잖아?
난 몰랐는데 택시 번호판을 돈주고 사는거라더라? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
。. 。ඞ 。 。.
영업권이라 애당초 국가가 돈받고 팜
나라에서 파는게 아니고 그것만 전문적으로 하는 업자가 있던데?
루리웹-8028786716
아무튼 택시는 욕받이 쉬움. 심지어 택시 오금도 지자체가 정하는거라서 최근 갑자기 올랐을때 택시 업계가 되려 반발했을 정도. 요금 인상은 찬성인데 갑자기 확 올리면 시발 뭐하는 짓이냐고
나라에서 처음에 팔고 이후 알아서 거래되는식
ㅇㅎ 최초 판매를 나라에서 하고 그 이후는 걍 중고거래 느낌으로 하는거구나
난 택시도 대중교통이라고 해서 놀랐어 돈많은 사람이나 타고다니는거라고 생각했거든
급한일이 있거나 밤 12시가 지나면 어쩔수 없이 타야하니까
택시는 수요대비 너무 많은거같고, 권한도 큰거 같음
택시 면허를 서로 사고 팔고 거기에 권리금 마냥 프리미엄 붙여서 팔고 비싸게 주고 산 면허인만큼 뽕을 뽑을려고 발악함... 우버도 막더니만 결국에 콜버스도 막는구만
우버 들어오려고 할 때 택시업계가 반발한 건 사실이지만 결국 우리나라에서 영업 못 하는 건 걍 지들이 대한민국 법을 제대로 준수 안 해서잖아..
엥 요즘 우버택시 보이던데 들어온 거 아녔어?? 감은색 세줄치고 다니던데
우리나라에 들어와있는 우버는 카카오택시하고 같다 보면됨 미국처럼 아무나 우버하는게 아니고 찐택시만
아 그냥 법인택시구나
딴건 몰라도 우버는 그냥 불법이잖아 신규 플랫폼이라고 무조건 불법 옹호하는건 개에바임, 한국 말고도 기존 운송법 위반과 여러 사건사고들로 우버 금지된 국가들 많음
버스도 남말할 처지는 아니지 않나 마트 버스 다 없애 버렸잖아
천안에 직장때문에 올라왔을때 자차 없어서 택시 탔는데 진짜 그렇게 빠른 말은 처음 봤다 진심
버스도 하는짓보면 똑같은데ㅋㅋ
버스도 별로 곱겐안보임 대학다닐때 셔틀버스 운행하면 손님떨어진다고 마을버스기사들이 반대해서 되게 불편했음
그냥 둘다 자율주행화해서 국가에서 관리했으면
사안에 대한 설명도 없이 혐오만을 뿌리는 게시물 카악 퉤!
저게 버스로 온전히 대체될 수 있다는 믿음도 도시놈들이나 가질 수 있는 거임 하루에 버스 두번 오는 오지 동네 사람들한테 백원택시 지원 없애겠다고 함 해봐라 어케되나
생각이라는걸 하질 않으니 대뜸 욕이나 박지
오. 교통 불편 지역에는 백원택시란게 있나보구나.
이런 애들은 차단 박아야 함.
다없어지고 우버 도입되야하는게 맞긴 해
이게다 번호판 거래 풀어주면서 시작됨 수익 주는데다가 번호판 가격도 떡락하니..
뭔 놈의 만악의 근원을 이렇게 쉽게 단정 지어;;;
이미지가 허벌창이지만 1억 중초반있음. 월 500은 찍음 그것도 널널하게 해서 지방은 힘들려나
택시업계는 지들 밥그릇 챙기려고 ㅈㄹ하는 건데 뭐가 문제임? 문제는 시민들 공공이익보다 택시업계 편을 들어주는 정치인이나 지자체장들이 문제인 거지.