티에렌: 프레임에 수소 흡착? 프레임 물성 바뀌고 생산단가는 오르고 딱히 기체 중량이 크게 줄어드는 것도 아니고 연료전지 직결로 공급속도가 더 빠른것도 아니고 그냥 가스탱크 넣는게 훨신 나은대?
라는 점도 멋지지.
그리고 설계 구조상 MS내 여유공간이 엄청 많아서 나중에 어해드 라고 거의 동력계만 GN드라이브에 맞춰 노헤드 인가 만들고 그거 개량해서 어해드가 태어나는대 이게 성능이 징크스 이상.
그래서 징크스4에 이르러서는 특유의 여유공간 넉넉하게 만드는 설계+거기에 GN콘덴서 넣어 구동계 출력 높이는 설계를 적용하게 되지.
그래서 hg로도 인기가 꽤 많음
더블오가 AEU와 인혁련의 양산기는 기가 맥히게 이뻐
왠지 이건 다리달린 볼 느낌이야......
좀 잘움직이는 배틀텍 느낌
징크스랑 티에렌이 양산기 치고 참 이쁨 모아두면 더 좋고
더블오에 나오는 양산형들도 독특하고 좋은거 많지 다만 압도적으로 인기 있는곳이 한곳 있어서 그렇지
티에렌: 프레임에 수소 흡착? 프레임 물성 바뀌고 생산단가는 오르고 딱히 기체 중량이 크게 줄어드는 것도 아니고 연료전지 직결로 공급속도가 더 빠른것도 아니고 그냥 가스탱크 넣는게 훨신 나은대? 라는 점도 멋지지. 그리고 설계 구조상 MS내 여유공간이 엄청 많아서 나중에 어해드 라고 거의 동력계만 GN드라이브에 맞춰 노헤드 인가 만들고 그거 개량해서 어해드가 태어나는대 이게 성능이 징크스 이상. 그래서 징크스4에 이르러서는 특유의 여유공간 넉넉하게 만드는 설계+거기에 GN콘덴서 넣어 구동계 출력 높이는 설계를 적용하게 되지.