원래 애경그룹이 제주항공 공통투자자 제주도가 초기투자 이후 방치할떄 적극적으로 집중투자하여 대한민국 점유율 3위 캐시카우로 만든 경험으로 아예 그룹의 미래 주력 사업을 항공업으로 바꾸기로 결론내고 실제로 아시아나항공, 이스타항공도 인수하려고도 했었음. (물론 전자는 자금이 딸림, 후자는 코로나19로 못했지만)
근데 코로나19 사건으로 캐시카우였던 제주항공이 현재 그룹의 짐덩어리가 되어서 안그래도 가습기 살균 사건으로 이미지가 영좋지못하는 그룹사 이미지가 더욱더 안좋아진다고 포기하는것도 전혀 안이상한 상황임.
이것도 틀린말은 아님.
정확한 원인은 나와봐야 알겠지만
제주항공의 문제일지
보잉 기체 결함일지
공항의 인프라 혹은 대체 미숙 문제일지
지금은 아무것도 알 수 있는게 없는데
명칭으로 어느 곳이 피해를 받을 수 있다는
전제가 맞다고 본다면
무안공항은 안되고 제주항공은 괜찮아
라는 결론은 조금 이상해 보인다.
괜찮고 안괜찮고가 아니라 원래 항공사고는 '일시 항공사명 편명 사고종류'로 명명했음.
이상기후이던 기체 결함이던 버드 스트라이크던 정비 불량이던 조종사의 자/살이던 상관없이......
아주 가끔 여러대가 한번에 사고가 난 경우가 장소명을 쓰는 경우도 있긴 함.
그런데 이번엔 의도적인지 꼭 장소명으로 고집해서 부르려는 부류가 있긴 함.
지금 무안공항을 꼭 집어 넣어서 사고 이름으로 부르려는 사람들 중에
이걸 정치적으로 이용하려는 샛기들이 다수 보여. 그래서 더더욱 쓰면 안된다고 생각한다.
내가 어제 처음으로 이 사고를 접한 뉴스에 달린 댓글이 "전X도 놈들 자업자득" 이라는 댓글이였어.
그 밑에는 정치인들이 억지로 공항 만들어서 생긴 사고이고 그런 정치인들 뽑은 사람들이니 사고도 다 지들 책임이라는 소리도 있더라.
지금 이 사건이 정치적으로 편 나누기 할 사건이 아닌데 진짜 대가리 터진 샛기들이 많아...
비행기 사고에서 지역명 붙이는건 테네리페 참사 정도 말고는 들어본 적이 없음 특히 국내는 죄다 편명/항공사명으로 불렀었는데 이번엔 왜 공항이름 붙이고 지랄인건지
태안도 삼성의 기름 유출 이후 이미지에 엄청 타격을 입었던 걸 생각하면 이건 꼭 필요함
항공사고들 표제명 찾아보면 다 ㅇㅇㅇ항공사 ㅇㅇㅇ편 추락사고 이런식으로 명칭붙는게 대체적으로 맞긴 함
'지역'명을 붙이면안된다는거에오
트럼프가 코로나를 차이나 바이러스라고 해버려서 동양인 인종차별이 심해진거랑 같지
그건 걔네가 책임지는거지
애초에 항공사고의 명칭은 항공사+편명+사고 유형으로 짓는게 맞음 지역명으로 사고 이름이 된건 테네리페, 위버링겐 말고 들어본 적이 없음
비행기 사고에서 지역명 붙이는건 테네리페 참사 정도 말고는 들어본 적이 없음 특히 국내는 죄다 편명/항공사명으로 불렀었는데 이번엔 왜 공항이름 붙이고 지랄인건지
위버링겐 공중충돌도 그렇고, 여러 대가 추락한 건 지역명 따지
이미 뉴스가 너무 많이 나오고 이미지 세게 박혀서 공항승객 진짜 많이 줄거 같음
태안도 삼성의 기름 유출 이후 이미지에 엄청 타격을 입었던 걸 생각하면 이건 꼭 필요함
ㄹㅇ 태안 어쩌구가 아니라 삼성xxx로 붙었어야 했음
방구석 청소도 안 하는 내가 삼성 협력사 직원이라는 이유로 태안 가서 바닷가 돌맹이 닦고 있었던 걸 생각하면 지금도 아우...
삼성기름유출 사고이후로 언론들이 이상해졌음 그전까지는 씨프린스호 기름유출 사건 이런식으로 지명이 아니라 회사,선박명등으로 보도했는데 삼성기름유출 터지고나서 모든 언론이 '삼성' 은 없어지고 '태안'만 언급햇지 삼성기름유출 사고이후로 높은분들 돈잇는분들이보도지침을 만들어내려보낸거 아닌가싶음
그럼 제주항공은 어떻함
🌎🌍🌏
그건 걔네가 책임지는거지
그런 항공사따위 지역에 비하면 작은거니 희생해야겠지?
한떄 LLC 선두자였던 점유율 3위 항공사 제주항공의 개떡락 및 몰락 티웨이항공(구, 한성항공) 개떡상
참고로 제주항공은 애경항공 이라는 별명이 있고 한떄 AK제주항공으로 사명변경 검토도 있었을정도로 애경그룹 지분이 많거든? (참고로 제주도는 3.33%로 줄어듬) 그래서 애경그룹이 본인들 이미지에 큰 타격이니 회사자체를로 공중분해 시킬수 있음.
ㄷㄷ
어떡하고 안하고의 문제가 아니라 그냥 사고 명칭을 정하는 방법이 그런거지
원래 애경그룹이 제주항공 공통투자자 제주도가 초기투자 이후 방치할떄 적극적으로 집중투자하여 대한민국 점유율 3위 캐시카우로 만든 경험으로 아예 그룹의 미래 주력 사업을 항공업으로 바꾸기로 결론내고 실제로 아시아나항공, 이스타항공도 인수하려고도 했었음. (물론 전자는 자금이 딸림, 후자는 코로나19로 못했지만) 근데 코로나19 사건으로 캐시카우였던 제주항공이 현재 그룹의 짐덩어리가 되어서 안그래도 가습기 살균 사건으로 이미지가 영좋지못하는 그룹사 이미지가 더욱더 안좋아진다고 포기하는것도 전혀 안이상한 상황임.
만약에 코로나19 사태가 없었다면 아시아나항공이야 어차피 규모차이로 불가능 했고 반대로 이스타항공는 545억원 껌값이였으니 실제로 인수후 제주항공와 합병해서 애경항공으로 출범하던 아니면 제주항공은 FSC로 전환하고 이스타항공는 LCC로 투트랙 달렸을지도.
그렇다고 티웨이가 떡상하진 않을거 같은데 얘네는 기체 문제로 오래전부터 말나온애들이라 걍 저가항공 전체적으로 이미지 떡락할거 같음
근데 아시아나항공도 대한항공에 인수되어서 대한항공(아시아나/진에어/에어부산/에어서울 포함) VS 저가항공사(제주항공/티웨이/이스타항공/에어프레미아/에어로케이항공) 인데 저가항공사에서 대한항공을 그나마 견제되는게 제주항공, 티웨이항공가 끝이고 제주항공은 몰락확정이니 티웨이 혼자남지.
근테 티웨이도 정상은 아니므로 니말이 맞을듯.
이것도 틀린말은 아님. 정확한 원인은 나와봐야 알겠지만 제주항공의 문제일지 보잉 기체 결함일지 공항의 인프라 혹은 대체 미숙 문제일지 지금은 아무것도 알 수 있는게 없는데 명칭으로 어느 곳이 피해를 받을 수 있다는 전제가 맞다고 본다면 무안공항은 안되고 제주항공은 괜찮아 라는 결론은 조금 이상해 보인다.
애꿎은 제주는 어떡함
괜찮고 안괜찮고가 아니라 원래 항공사고는 '일시 항공사명 편명 사고종류'로 명명했음. 이상기후이던 기체 결함이던 버드 스트라이크던 정비 불량이던 조종사의 자/살이던 상관없이...... 아주 가끔 여러대가 한번에 사고가 난 경우가 장소명을 쓰는 경우도 있긴 함. 그런데 이번엔 의도적인지 꼭 장소명으로 고집해서 부르려는 부류가 있긴 함.
지금 무안공항을 꼭 집어 넣어서 사고 이름으로 부르려는 사람들 중에 이걸 정치적으로 이용하려는 샛기들이 다수 보여. 그래서 더더욱 쓰면 안된다고 생각한다. 내가 어제 처음으로 이 사고를 접한 뉴스에 달린 댓글이 "전X도 놈들 자업자득" 이라는 댓글이였어. 그 밑에는 정치인들이 억지로 공항 만들어서 생긴 사고이고 그런 정치인들 뽑은 사람들이니 사고도 다 지들 책임이라는 소리도 있더라. 지금 이 사건이 정치적으로 편 나누기 할 사건이 아닌데 진짜 대가리 터진 샛기들이 많아...
삭제된 댓글입니다.
tendat
대한항공 터진 것도 우리 여태까지 KAL기 폭파 사고라고 하지 않나? JJA 기 추락 사고 라던지.. 하면 될 것 같은데?
트럼프가 코로나를 차이나 바이러스라고 해버려서 동양인 인종차별이 심해진거랑 같지
항공사고들 표제명 찾아보면 다 ㅇㅇㅇ항공사 ㅇㅇㅇ편 추락사고 이런식으로 명칭붙는게 대체적으로 맞긴 함
공항안에서 일어난 사고니깐 그러는거 아님?
엄두기둥
'지역'명을 붙이면안된다는거에오
항공사고 원래 이착륙때 잘 일어나서 공항안에서 일어나는 게 안그런경우보다 많은데 그렇더라도 보통 항공사이름으로 부르지 공항이름으로 통칭 붙이지는 않음
공항안에서 사고날경우 공항명칭 붙이는 경우 있음.
이런것도 있고. 찾아보면 공항내에서 일어난 사고는 공항명칭 붙이더라.
애초에 항공사고의 명칭은 항공사+편명+사고 유형으로 짓는게 맞음 지역명으로 사고 이름이 된건 테네리페, 위버링겐 말고 들어본 적이 없음
지역명 붙은것도 지항충돌, 공중충돌같이 여러대가 연루된거라 통칭하려고 붙은거지 개별로 따지려면 할수가 있고
공항명 붙은 사고들도 있던데 무슨 차이가 있는 거야? 공항내에서 일어난 사고라 공항명칭 붙은 거라고 생각했는데.
편명이 있는것과 없는것의 차이로 보면 됨 편명이 없는건 헬기와 경비행기 등이라 여지가 없지만 여객기 등은 공식 편명이 있기 때문임
여객기가 공항에서 사고나도 공항명이 붙는 경우도 있는데 이런 경우 대부분 기체끼리 상호 충돌했거나 해서 통칭하기 위해 그렇게 되는거 여객기-여객기나, 여객기-기타 항공기나 다
이런 건 사고 기체가 두개라서 공항명칭을 붙인거라고 봐야할까? 더 찾아봐야 겠지만 공항명칭 붙은 사고들 훑어보니까 편명이 있어도 사고기체가 두기 이상 되면 붙인거 같은 느낌인데.
그렇게 생각하면 된다... 이것도 사실은 짤에 적혀있는 것처럼 분리해서 적으려면 적을수가 있다고 봄
실제로 스페인독감은 스페인에서 벌어진게 아님 오히려 미국과 유럽이 은폐하던걸 스페인에서 먼저 밝혔다고 스페인독감이라는게 붙여버렸음 명칭은 중요하긴해 진자
하긴 대부분 ■■항공 ○○○편 사건이라고 부르곤 하지. 지명 붙여서 부르는 게 보편적인 경우는 허드슨강 사건 정도만 생각나네
그럼 1229참사 이런식으로?
그래서 꺼라위키의 경우 아예 '제주항공 2216편 활주로 이탈 사고' 라고 해놨음 되도않는 지역감정 쳐바른 무안공항 사고 이딴거 말고
사실 항공사고같은 경우 지역이름 들어가면 난리나서 예전부터 항공사+항공편명 사고 그렇게 부르긴 하다만 테네리페 사고는 '참사' 라고 불리는 정도의 초대형 사고라...
보통 지명 붙일 때는 그 지명에서 사고쳤을 때 정도라 무안공항 인재로 밝혀지는게 아니면 안 붙이고 기존 룰 따르는게 맞지
괌 대한항공 사고는 그때도 지금도 괌 참사라고 많이 불렀음. 이리역 사고도 지금도 그렇게 부르고..
벌써 SNS에 지역 가지고 정치글 달고 오거나 이상한 선동하는 벌레들 있더라.
대구 지하철, 이태원 참사 같이 지역명 붙이는건 많음 그냥 항공 사고 명칭 붙일때 항공사 붙이는게 특징인거지
참사 책임의 주체에 따라 달라지는거 아님? 콘크리트벽이 왜 설치되어있었음?
또 벌레 새끼들이 염병했나보네
벌레들 여기서도 부들거리네