도쿄 지하철 말 그대로 거미줄같이 지하철 노선망이 매우 빼곡히 짜여있음
민영화로 너무비쌈
쟤네는 노선마다 회사가 달라서 일단 돈 벌려고 놓아봤습니다 아님?
그리고 지하철이 바로 연결이 안됨.
환승이 될수도 안될수도 있습니다
근데 주차비는 지하철 요금보다 훨씬 더 비싸서 지하철을 많이 타고 다닌다고 함. 그리고 일본 회사들은 기본적으로 지하철 통근비를 사원한테 지급해 준다고 하더라.
민영화로 너무비쌈
화화
그리고 지하철이 바로 연결이 안됨.
근데 주차비는 지하철 요금보다 훨씬 더 비싸서 지하철을 많이 타고 다닌다고 함. 그리고 일본 회사들은 기본적으로 지하철 통근비를 사원한테 지급해 준다고 하더라.
쟤네는 노선마다 회사가 달라서 일단 돈 벌려고 놓아봤습니다 아님?
환승이 될수도 안될수도 있습니다
동대문에서 일본인 아줌마들이 한국 지하철은 딱딱 정리 잘되있고 간단하고 좋네 라고 감탄하더라 ㅋㅋㅋ
곳곳에 많이 박아놔서 좋은데 드릅게 비싸고 환승역의 경우 출입구에 각각 번호 붙여서 헤깔리더라
저게 좋을거 같지?? 근데 저 시스템이 유지가 되는 최저점을 넘어서 유지가 안되기 시작할때부터는 재앙이야.. 저거 유지 관리비용이 버스에비해서 얼마나 많이 들겠음... 안그래도 일본은 지금 국민들이 버는 돈은 더 낮아진다고 난리인데..