난 다행스럽게도 직업상 지하철을 1년에 10번도 안타는 직업군이라 몰랐는데
작년 직업과는 별개의 문제로 매주 2~3회정도 출근시간 신도림라인 지하철을 탔는데...진짜 삶의 질이 어마어마하게 하락하더라...
박봉이지만 내 직업과 라이프스타일에 감사하기로 했음 워라벨이 최고여
일단 결혼을 했다면 자차로 출근하는 부유한 전문직이나 CEO라고 출산하는 숫자에 큰 차이가 있다고 생각하지는 않음
그냥 한국인들 자체가 아이를 많이 가지기 싫어함 하나의 리스크라고 보는거임
금쪽이 같은걸 보면서 우리집도 저러면 어떡하나 걱정하고
아이에게 들어갈 교육이나 정서적 받아주기 같은거 돈으로 안되는 수고로움도 피하고 싶다는거지
그리고 서울, 최소 수도권에 살고싶다는 여론이 젊은층으로 갈수록 압도적이라 답이 없음
그 좁은 권역에 인구절반이 몰린 결과가 지옥철임
원래 대도시보다 못해도 내가 나고자란 소도시니까 여기서 산다는 관념이 기본적으로 존재했는데
6.25로 다들 고향이고 뭐고 피난중에 지역의식이 다 쓸려가다보니까 이렇게 돼버림
그리고 서울의 위치도 최악임 북쪽 38선에 인접해있어서 국토 중간에 있는것보다 확장할 구역이 넓지가 않음
그니까 서울 해체해야한다고 비명 질렀는데 그놈의 관습헌법 땅땅땅이...
저래서 차 사면 공간만 좀 생기지 똑같다는걸 알게됨
9호선 급행 잠시 타봤는데 이걸 매일같이 타라고 하면 사람 미1쳐버릴 것 같던데
"대한민국의 수도는 서울이며 이는 고사기에도 적혀있다" 실제 판결
지하철 자리에 버스를 대입해도 동일하다
(살...려줘....시발....)
김포골드라인:그러게나 말입니다
9호선 급행 잠시 타봤는데 이걸 매일같이 타라고 하면 사람 미1쳐버릴 것 같던데
저래서 차 사면 공간만 좀 생기지 똑같다는걸 알게됨
만원전차 vs 만원 도로
만원도로에서 시간.기름 버려가며 연봉좀 높아도 땅에 다 버리는데 서울 다닐 필요 있을까 심하게 느끼긴했음
그래도 안에서 편하게 에어컨/히터 쐬면서 간식도 먹어가면서 개인만의 공간이 좀 필요할때 차의 진가가 발휘 된다... 그렇게 생각하는사람들이 다 차를 사면 더 끔찎해ㄱ지겠지만 말이야 ㅋㅋ
버리는 시간 기름 포함해도 서울 연봉이 다른지역보다 나으니까...?
그니까 서울 해체해야한다고 비명 질렀는데 그놈의 관습헌법 땅땅땅이...
영민하도다
"대한민국의 수도는 서울이며 이는 고사기에도 적혀있다" 실제 판결
해체해봤자 서울땅값이랑 이전한 땅값 같이 오름 세종시 집값 오른거 보쉴? ㅋ
이전을 한곳에만 냅다 꼬라박으면 그렇게 되지만 이젠 사실 분산해도 상관없지않음?
걍 호주같이 실수도 행정수도 분리된곳보면 답나옴 ㅋㅋ
그게 땅이 넓어야 효과 있지 우리나라에선 거의 불가능임 공기업 지방 이전 다 시켜 놨는데 뭐 됨? 공기업 직장인들 다 금요일이면 KTX타고 서울 올라오는데 ㅋㅋ
이걸 또 서울까기 시작하네ㅋㅋㅋ 이런건 지역혐오라고 완장질 안하냐?
관습헌법 땡땡땡도 하루이틀이지 몇십년 전 이야기때문에 해결 못한다는건 핑계임 솔직히
ㅋㅋ아니 대체 뭘 어떻게 해체할건데
행정기능 이미 대부분 세종시로 보냈는데 얘는
세종시라도 생겨서 그나마 이정도라고 생각은 못하냐 세종시 없었어봐라 지금 서울 집값 어떻겠냐 ; 세종시를 시작으로 지자체 광역도시를 순차적으로 개발해서 균형발전했어야함
세종시 생겨서 둘다 동반 상승했다고는 생각 못하냐? 서울 인구가 1천만~900만 거의 또이또이인데 뭔..ㅋ
레알 세종시에 있던거까지 못옮겨서 서울에 있었다면 말그대로 물가 불지옥이 됐겠지...
둘이 상승폯을 나눠가지는거야 세종이 전면 취소 됬으면 서울혼자 둘다 동반상승할걸 전부다 먹어버렸을거임
와......니말이 맞음 설명할 자신이 없다....
자택근무는 신이다 ㄹㅇ
김포골드라인:그러게나 말입니다
골드라인 그딴 것도 전철이라고 만들어 놓고 선 내가 타던 여러 버스 노선 없앤 거 개 빡침.
지하철 자리에 버스를 대입해도 동일하다
난 다행스럽게도 직업상 지하철을 1년에 10번도 안타는 직업군이라 몰랐는데 작년 직업과는 별개의 문제로 매주 2~3회정도 출근시간 신도림라인 지하철을 탔는데...진짜 삶의 질이 어마어마하게 하락하더라... 박봉이지만 내 직업과 라이프스타일에 감사하기로 했음 워라벨이 최고여
(살...려줘....시발....)
진짜 말하는게...어우 현탐씨게온다 ㅋㅋㅋ
내가 이래서 급행 제끼고 그냥 완행타고 앉아서 감 ...
심지어 지하철을 더 늘릴수도 없음 ㅋㅋㅋ
출퇴근 시간에 매번 저러면 직장 근처에 방 잡고 싶다는 생각이 간절해질 듯
근데 그것도 답없어서 멀리사는 거지 ㅠ
일단 결혼을 했다면 자차로 출근하는 부유한 전문직이나 CEO라고 출산하는 숫자에 큰 차이가 있다고 생각하지는 않음 그냥 한국인들 자체가 아이를 많이 가지기 싫어함 하나의 리스크라고 보는거임 금쪽이 같은걸 보면서 우리집도 저러면 어떡하나 걱정하고 아이에게 들어갈 교육이나 정서적 받아주기 같은거 돈으로 안되는 수고로움도 피하고 싶다는거지
그리고 서울, 최소 수도권에 살고싶다는 여론이 젊은층으로 갈수록 압도적이라 답이 없음 그 좁은 권역에 인구절반이 몰린 결과가 지옥철임 원래 대도시보다 못해도 내가 나고자란 소도시니까 여기서 산다는 관념이 기본적으로 존재했는데 6.25로 다들 고향이고 뭐고 피난중에 지역의식이 다 쓸려가다보니까 이렇게 돼버림 그리고 서울의 위치도 최악임 북쪽 38선에 인접해있어서 국토 중간에 있는것보다 확장할 구역이 넓지가 않음
1호선, 2호선, 9호선을 피하십시오... 7호선이 마지노선이야...
출퇴근기준이면 2호선이 7호선보다 나은데
1호선->9호선 타는데 ㅠㅠ
나는 저렇게 10년을 넘게 살다가 어느새 문뜩 깨닫고 지방 내려와서 자영업하는데 수입은 반토막 났지만 행복도는 많이 올랐다 후회하냐고? 줄어든 수입은 아쉽지만 스트레스 줄어들어서 장단점이 있지... 후회는 안해 돌아가라면 돌아가지는 않을 듯
교통통신이 발달하면 다원화가 될줄 알았더니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 서울 중심의 확장일줄이야
지방에 살면 무슨 일자리 한개도 없는 불모지 마냥 공포조장하는 언론과 커뮤니티가 문제지 정작 수도권은 일자리가 부족해서 난리에 최저임금 안지키는곳도 훨씬 많은데
근데 최저임금 안지키는건 지방이 서울보다 더 심한건 맞긴 함. 대구는 커뮤에도 나돌정도니
9호선은 그나마 좀 낫다고 느낀게 그래도 사람들이 "씻고"다님 1호선은 안씻음;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지하철 낑겨타다가 빨간버스타고 다니는 쪽으로 변경했는데 삶의 질이 다르더라
물론 저렇지만 지하철은 압도적 적자다. 그것도 이미 돌려막기 시작한지 10년 가까이 된.
3호선은 9호선에 비해 천국이였구만;;
뭐 그래도 기업 지방이전은 절대반대 하잖음 한잔해
서울은 그렇다고 차 끌고 가자니 길 막히도 주차 공간도 없음 ㅋㅋ
노선 몇개 없을 때 신도림이 진짜 컬쳐쇼크긴 했음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우르르르르 계단 내려가는데 계단 안 밟아도 내려가(????)는 경험... 그때 2호선도 좀 쳤는데 9호선 급행 여의도 전후가 좀 클라-스가 다르긴 하더라
7호선 4호선 너네 타고다닐때가... 그래도 저거보단...
그냥 지방에서 살래
난 갠적으로 여의도 IFC몰.... 점심때 가면 나빼고 다 부자들...
전철 엘베, 교통약자 배려석도 다 노인들 차지인데 전에 장애인이 엘베서 30분 기다리다 직원이 겨우 태워준거 보고 장애인 되는 순간 전철이용은 끝장이구나 생각하고 있어... 여러모로 삶의질의 판단척도 같음 전철은
그래서 다들 자연인구소멸 시행중
서울에서 인천방향으로 출근하는사람이 그렇게 부럽더라
저게 ㅈ 같은게 만원전철 타고 앞사람이 여자였는데 나보고 밀지 말라고 함 나도 성추행으로 오해받을까봐 의식해서 최대한 버틴다고 버티는데 말그대로 만원전철에서 불가항력으로 밀릴수밖에 없는데 ㅅㅂ
ㅅㅂ 이따 9호선 타는데 ㅠㅠ
정부 : 알면 서울 밖으로 좀 나가
인프라 몰빵이라 저게 나은거지 지방은 차가 없으면 생활권역이 나락이야
지하철 요금 많이 올리고 열차 더 늘려야 하지 않을까
이제 진짜 서울 분리해야
나도 힘든일할 시절에 이걸 계속해야한다고? 10년 20년? 이런생각하니 아찔하더라.
진짜 ㅈ같은건 저기서 끼어가는거보다 저기서 낑긴다고 아침부터 소리지르고 궁시렁 거리는 놈들때문이지 9호선은 당연히 끼어간다는거 아니까 며칠지나면 끼어가는건 별 느낌없는데 딱보면 낑길거라는걸 모르나 지는 편하게 갈수있을거라고 생각하고 남한테 ㅈㄹ하는놈들때문에 스트레스받음
완행 타면 아주 약간 나아짐
ㅋㅋㅋ