취미용도로 쓸 수 있는 스포츠세단도 아니고
보통 가족용 차로 쓰는 차 한 대에 4천만원 쏟고
리터당 8~9km, 심하면 7km 언저리밖에 못가는 쓰레기같은 연비의 중형세단을 유지한다는 건
충분히 유복한 집이라고 보는데
진짜 그랜져 기름 죤나 쳐먹어....
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요즘 청년층이 공무원 취업하면 성공이라 할 수 있나 그 공무원 급여로 가정을 꾸리고 그랜져를 몰 수 있나 생각해보면 딱 답 나오지 않나... 성공의 상징 맞음 ㅇㅇ
애매하지. 진짜 소위말하는 '까오' 잡기에는 약하고, 실용적이라고보긴 어렵고.
성공의 기준을 어디다 두는지가 중요한것 같은데 옛날 그 최소 사장님은 돼야 그랜져타는거지 하는 수준이면 아니지만 개인적으로는 그랜져 탈 경제적 기반이면 충분히 성공한 인생이라고 생각해서...
성공이라는 스펙트럼이 너무 넓어진게 더 큰 문제 아닐까. 그래서 판단이 애매한거지. 무튼 땡빚내서 모는거 아니면 충분히 성공한거지 뭐.
난 요즘세상에 그랜져를 몰 수 있는 중산층 가정이라면 진짜 충분히 행복해보이는데 ㅠ 최소 연봉 6~7천은 돼야 할 것 같고. 그랜져 타는 사람이 차가 취미는 아닐것 같고 왠지 3인 이상 가정에 살 만한 아파트도 있는 사람이 남는돈으로 살 것 같아
나중에 돈 많이 벌어서 그랜져 모는 호무
난 그랜져 살 돈 있으면 G70 살 것 같은뎅 스포츠세단 짱짱맨인거시야
G70 옆좌석에 세이버 피규어 두는 호무
호무랏쟝 둘껀데양
그러면 운전하는 호무와 옆좌석에 있는 호무 둘중에 누가 더 일을 잘하오?
흉기라서 신뢰가 더! 안간다
뭐 요즘은 흉기 말고도 신뢰안가는 회사가 더 늘어났는데 정작 흉기가 조금씩 나아지고 있어서...
실용 이미지는 소나타에게 뺏기고 고급 이미지는 제네시스에게 뺏김. 진짜로 정체성 상실의 위기임.
난 그래도 고급차량 명맥은 유지하고 있다고 봄 ㅋㅋㅋ 사치스럽지는 않지만 이상적인 가족형 중형세단같은 이미지랄까, 사실 차 자체는 그랜져가 제일 잘 만드는 경향이 있기도 하고
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athlete
차에 존심 거는건 졸부나 하지.
athlete
뭐 그건 취향차이지. 차 급으로 가오잡는 건 졸부나 할 짓이긴 하지만 좋은 차를 좋아하는 사람이야 얼마든지 있을 법 하니...
요즘 청년층이 공무원 취업하면 성공이라 할 수 있나 그 공무원 급여로 가정을 꾸리고 그랜져를 몰 수 있나 생각해보면 딱 답 나오지 않나... 성공의 상징 맞음 ㅇㅇ
ㅇㅇ ㄹㅇ. 일반적으로 돈 버는 사람들은 분명히 그랜져도 유지하기 힘든 수준의 차가 맞는데 말야.
하이부리드 ㄱㄱ
ㅇㅇ 그래서 하이브리드 엄청 팔린다고 나도 듣긴 함. 가솔린 차가 더 잘나갈테지만 어차피 그랜져 타는 사람들이 잘나가는 거 기대하고 차를 사진 않았을테니. 하이브리드도 충분히 잘 나가고
성공한 사람의 차는 그렌저가 아니라 제네시스 G90 정도는 되야하지않나?
그 성공의 기준이 어디에 있냐에 따라 다르지만 나는 어느정도 이상의 경제력을 갖추고 먹고사는데 지장이 없는데 4~5천만원짜리 차를 덜컥 지를 여유가 있으면 성공했다고 보고 벤츠나 최소 G80 이상을 생각하는 사람들은 최소한 대기업 임원 이상 중소기업 사장 이상이어야 한다고 생각하는 모양
하긴, 자기 개인차량과 동시에 여유가 있다는 것 만으로도 성공한 거니까.
그랜져 살바에 9인승 suv뽑아서 몰래 버스전용차선 타고 다닌다