부산항이 모항인 현대상선도 본사는 여의도에 있는데 국제그룹이 남아있을리가.
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머 이제 부산항이래봤자 다 진해로 가고 토종 한국기업이 북항에 남아있는건 우리회사밖에 없음.그것도 6년 뒤면 한개부두 종료고 마지막이 2040년으로 끝.
머 이제 부산항이래봤자 다 진해로 가고 토종 한국기업이 북항에 남아있는건 우리회사밖에 없음.그것도 6년 뒤면 한개부두 종료고 마지막이 2040년으로 끝.
북항에 왜 남아있어? 지금 북항 이사 준비 중이던데. 진해항이나 부산신항이나 엎어져서 코 앞에 닿을 거리라 뭐 이사 가는게 맞음.
신항 새로 개장하는데 동원이 이미 들어가서 신감만쪽이 이미 비어있음.거기에 갈데없는 허치슨부두가 이사 올 예정인데 점점 미루다가 10월까지 전부 옮기기로함.이제 부산북항은 재래부두 제외하면 감만부두 신선대부두 두개만 남게됨.
최종적으로 북항 시설 전부가 이사가는거라아 어차피 빼긴 빼야할걸. 지도보니 북항이 풀로 차면 진해항과 연계할거 같던데 그쪽 근방으로 물류시설 꽉 차지 않았음?? 지금 부산신항 배후시설 다차서 새로 만들어야한다고 하던데.
아직 부산신항에 오픈안한 부두자리가 있음.조금 더 풀어보자면 부산에 입김 좀 부는 양반이 부산북항이 없으면 부산항은 없는거라며 북항은 끝까지 사수할 예정이고 또 기업의 높으신 분도 2040년에도 안 뺄려고 마음 먹고 있음.
아니 북항에 크루즈선 들어온다는데 거기 항만 시설이 남아있으면 되나? ㅋㅋㅋㅋ 거기 현대 상선 본사가 들어온다던데 땅장사 땜에 그런거 아냐? ㅋㅋ 잡고 있으면 돈되니깐? ㅋㅋㅋㅋㅋ
북항에 이미 크루즈터미널 부산역 맞은편에 있음.세계2위 크루즈 들어온다고 만들어 놓은 부산항대교를 높이는 공사까지 했는데 그리고 업계관계자지만 우리 대장이 현대상선 출신인데 현대상선쪽으로 줄을 대는건 아니고 다른 그룹에서 관여하고 있음.
내가 모르는 이야기가 있군. 썰좀 풀어줘.
본사가 서울이라도 지방에 대규모 인력을 고용하는 생산 거점이 있으면 됨 근데 부산은 1975년 경부터 시내에 공장 건설이 제한돼버려서 그게 불가능해짐
전혀. 그러면 울산애들이 불만이 없겠지. 울산애들 하는 소리가 생산은 울산에서 하면서 수익은 서울 본사가 다 가져간다고 욕하는데. 지금 지방쪽이 다 그래. 생산은 지방. 돈은 서울본사가.
실제로 용산에 국제그룹 원래건물이 있잖아, 지금은 LS가 본사로 쓰는
역시 강하게 점쳐지는 본사 이전.