밑돌 빼서 윗돌 괴는 걸 치적이랍시고 삼겠다고 저러고 있다 진짜...
7016번 단독구간을 안전 핑계로 대체제 마련도 없이 빼겠다고 난리를 치질 않나
듣자하니 106번 폐선소문까지 들리던데 그 버스는 왜 건든대니?
106번이 중복 구간이 많다고 옹호하는 사람들이 있다면 출퇴근 시간에 4호선 꼭 타보세요. 진심으로 숨막힘 진심.
(그 일대 자체가 4호선하고 버스로도 제대로 충당이 안 될 정도로 심각하게 사람이 많음)
동행버스 만든다고 몸 비틀고 그러더니만.
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서울시장출신 대통령 된 유일한 사람이 그분인데 시장때 대표 치적이 버스개편이랑 청계천 이거든 ㅋㅋ
진짜 오데믹 방지 차원에서라도 지방자치 전반에 대해 손봐야할 필요가 있음
버스 개편조차 진짜는 고건총리가 올리고 노통이 밀어준 행정이지 쥐박이가 받아먹었던 행정 시스템
하나 더 지금 버스 준공영제의 문제점이 심각하게 드러난게 바로 최소 백년대계를 내다보고 해야할 버스노선 조정을 마치 그 일을 하지 않으면 뭔가 문제가 생긴다는 것처럼 채 2개월도 안되서 마구잡이로 진행하고 있음.
지금 하는 게 버스 개판이란 게 문제지만
서울시장출신 대통령 된 유일한 사람이 그분인데 시장때 대표 치적이 버스개편이랑 청계천 이거든 ㅋㅋ
지금 하는 게 버스 개판이란 게 문제지만
https://bbs.ruliweb.com/community/board/300148/read/37337496
모조마스크
버스 개편조차 진짜는 고건총리가 올리고 노통이 밀어준 행정이지 쥐박이가 받아먹었던 행정 시스템
https://bbs.ruliweb.com/community/board/300148/read/37125045 여기서 언급되지 않았던 이야기지만 서울시 교통카드 때문에 당시 국무총리였던 여니형도 겉으로는 합의를 이끌어냈지만 결과적으로는 쥐박이 때문에 고생한 그 자체 ㅡㅡ;
진짜 오데믹 방지 차원에서라도 지방자치 전반에 대해 손봐야할 필요가 있음
@dogokstn
하나 더 지금 버스 준공영제의 문제점이 심각하게 드러난게 바로 최소 백년대계를 내다보고 해야할 버스노선 조정을 마치 그 일을 하지 않으면 뭔가 문제가 생긴다는 것처럼 채 2개월도 안되서 마구잡이로 진행하고 있음.
거기보다 심한 부산도 멀쩡하게 버스 잘 다닌데 뭔... 언덕에서 밀리는거면 버스관리문제부터 따져야지 그걸 노선을 없앤다고 개소리를 하나...
하기사 그 52번도 전기저상 다닌다는데
오세훈이 작년에 버스정류장 때문에 문제 생기지 않았나
106 폐선은 운행하는 버스회사도 반대할텐데 회사 역사상 상징성이 워낙 큰 노선이라 말이지
오히려 회사는 빼고싶어하는 눈치던데 의정부시가 열받고 도봉강북 주민들 민원도 있단 소리가...
그 노선 꽤 사람 많이 타지 않나? 지금은 적자노선임?
그게...대충 얘길 들어보면 회사가 강동구 쪽으로 눈을 돌린다더라고 근데 서울은 순증차 못 하니까 필연적으로 다른 노선에서 차 빼서 새 노선 만들어야하는데 좀 만만해보이는 106번을 노린 거지 106번이 버티고 있는 건 순전히 중복노선조차 죄다 유지될 만큼 도봉강북이 도심 가는 경로가 고정되어있고 그 수요가 워낙에 많기 때문인지라...
물론 의정부 구간은 대체 노선이랍시고 있는 애들이 오히려 배차가 더 길기도 해서 없어지고 배차가 확 늘어날 우려도 있어 반대하는 거기도 하고.
ㅇㅇ 설명 감사 하남시쪽 노리나 보네
ㄴㄴ 하남도 철수하고 말그대로 "서울 강동구" 노리는거.
설마 서울승합 인수하겠다는 건 아니지?
거기까진 아니고... 370번이 거기로 넘어간 걸 시작으로 341번 하남철수하고 강동차고 입주하고 이게 이미 이루어졌고 3324번이라는 새로운 노선을 만든다는 설이 있음 이건 아마 542번 폐선으로 충당할 거고... 아 그리고 요새 용산에도 집중한다고 하더라 0411번 만든 게 시작이고...
이야~ 돈을 위해서라면 가차없네 그래서 회사가 그렇게 크게 성장한건가...