기사를 보면서..
사고난 거리가 원래 역주행 사고가 많던 곳이라던가
운전경력이 어떻다
이런 이야기들이 있던데
과거에 제일 오른쪽차선 한차선만 진입이 가능했었던 사실임
근데 2006년쯤 거기 진입이 안되게 바꼈음.
거의 20년전의 일인데 "베테랑"이라는 자가
그것도 "서울시내를 안다"던 자가
역주행했다는건 서울 시내를 안다고 하는 것자체가 무색한 주장이 됨.
특히, 도로 통행의 관점에서도 말이 안되는게
애초에 주차장에서 올라온차가 해당 도로로 진입하려면
그 사이를 가로지르는 차선이 있는..
쉽게 말하면 사거리인데
신호도 없이 그냥 직진을 했다는게 말이 안된다는거임.
그런데 모든걸 다 이해하고 그럴 수도 있겠지 하고 넘어가도
여전히 용서도 못하겠고 납득도 못하겠는게
우리나라 차도는 우측통행이지 좌측통행이 아님.
그리고 비상정차는 우측 갓길을 정차하는 것이지 좌측에 멈춰 서도록 허용하는 법은 없음
그런데도 "운전밥 오래 먹었다"는 "베테랑"이라는 자가
사고가 난뒤 동료에게 전화해 "급발진"을 주장할 정신은 있고
상태이상인 차를 오른쪽으로 붙이는 대신
왼쪽의 인도와 차도 경계 펜스를 치고 올라선뒤
그냥 달리면서 사람을 치는걸 피할 정신은 없었다는 것은
이해도 안되고 용서도 안됨.
초딩도 아는 중립 기어 p당기고 가드레일이나 가로수에 충격흡수
깜빡이 크락숀
인정...나같으면 호에에엑 하고 바로 세우고 비상등 켜고 멈춘 다음 ㅈ됐네 하고 후진해서 걍 주차장 들어갈 듯
차라리 운전면허 시험 간소화 시켜서 도로 위에 ISIL 100만 대군 양성시킨 어떤 오사카 쪽빠리탓을 하던가. -_- 급발진 소리 짖는 것 자체가 어이없어.
내가 달리는 중 ecu 먹통되어봐서 아는데 순간임 전조 없음 엑셀 블레이크 전혀 안먹힘 순간 깜빡이 넣고 빵빵 알리면서 기어바꾸고 주위 살피고 요란하게 차선 우측으로 빠짐 속도 알아서 줄어들고 그냥 멈춤 사후 대책 그뒤로 현기차 못탐 무서워서
후. 신고자 통화 녹취 보니깐 진짜..처참하더라.
ㅇㅇ 내 말은 평소에 현기차에 대한 여러 안좋은 여론이 있으니 그걸로 지 잘못을 면피할려는 것 같다는거임
인정...나같으면 호에에엑 하고 바로 세우고 비상등 켜고 멈춘 다음 ㅈ됐네 하고 후진해서 걍 주차장 들어갈 듯
후. 신고자 통화 녹취 보니깐 진짜..처참하더라.
대감집노비
내가 달리는 중 ecu 먹통되어봐서 아는데 순간임 전조 없음 엑셀 블레이크 전혀 안먹힘 순간 깜빡이 넣고 빵빵 알리면서 기어바꾸고 주위 살피고 요란하게 차선 우측으로 빠짐 속도 알아서 줄어들고 그냥 멈춤 사후 대책 그뒤로 현기차 못탐 무서워서
초딩도 아는 중립 기어 p당기고 가드레일이나 가로수에 충격흡수
Whereismo
깜빡이 크락숀
운전면허를 딱지치기로 딴득
유튜브에서 봤다네 이번 사고를 어디서 듣고 와서 나에게 이렇게 하라고 알려주더라 주차브레이크 위치 확인하고 알려주고 꼭 당겨야한다고
저 “베테랑” 호소인이 면허를 딱지로 딴것 같다고.
나도 첫날 좌측 인도로 간 것 보고 두손 들었어 우측도 아니고 나도 윗 상황에서 바로 우측 확인 앞뒤 확인부터 했거든 오른쪽에 금쪽이 태우고도
왕복 4차선 사거리 코너 도는데 연료펌프 이상으로 차가 멈춘적이 있음 진짜 식은땀 나더라. 그나마 차가 없었고 쥐어짜듯 관성으로 돌아서 오른쪽에 차를 붙였다 애초에 리콜 대상이었는데 통지를 못받았던터라.. 그 뒤론 bmw엔 회의감이 들어.
그거 나올 때 암암리 예견된 이야기였지 컨덴싱 보일러도 아니고 원가절감 하면서 라고
그러고 보니.. 그렇네.. 차가 정상이였던 아니였던, 사람들에게 위험하니.. 피하라고 크락션을 울리기라도 해야했을 건데.. 그러지도 않았네..
차라리 운전면허 시험 간소화 시켜서 도로 위에 ISIL 100만 대군 양성시킨 어떤 오사카 쪽빠리탓을 하던가. -_- 급발진 소리 짖는 것 자체가 어이없어.
면허시험 간소화는 진짜. 똥이야 똥
지가 사고 내놓고 마침 지차가 제네시스니 급발진이라고 하면 지 편들어주겠지 생각한듯
차량불량이 있을 수는 있겠지. 근데 그게 면죄부는 아니지.
새로운아이디ʕ·͡˔·Ɂ
ㅇㅇ 내 말은 평소에 현기차에 대한 여러 안좋은 여론이 있으니 그걸로 지 잘못을 면피할려는 것 같다는거임
시청역 근처가 일방통행 그게 많네
인도 진입은 진짜 이해가안됨
나도 이해가 안되었는데, 블박보니까, 우측에 붙어서 직진하다 커브길에서 마주오는 차를 발견하고 회피한 지점이 커브길이었고 거기가 인도였음 졸라 ㅅㅂ 개죽음이었지
급발진을 겪거나 직접 눈으로 보지 않으면 모름 ㅡ 급가속과 급발진은 완전히 다름
일단 호텔쪽 cctv가 나오면 조금더 선명해질 문제라고봄 일방통행길에 진입하기도전에 버스는 이미 진입중이었고 그걸 보고있는 상태에서 굳이 그쪽으로 끼어든 이유가 뭔지 궁굼함