폭스바겐은 차가 구려서 먹힌거구
현기차는 전기차 수준이 탑급이고
아무리 가성비 땜에 알리같은데서 사도
중국제 존나 비싼건 잘 안팔리고 중국제 티비도 아무리 저렴해도
대기업거가 잘나가고 차가 재산이라 이런건 몇백 싸다고 함부로 사지를 않지
폭스바겐은 차가 구려서 먹힌거구
현기차는 전기차 수준이 탑급이고
아무리 가성비 땜에 알리같은데서 사도
중국제 존나 비싼건 잘 안팔리고 중국제 티비도 아무리 저렴해도
대기업거가 잘나가고 차가 재산이라 이런건 몇백 싸다고 함부로 사지를 않지
BYD가 한국에서 잘 팔리려면 딱 하나임. "대륙의 실수" 급으로 기본기에 충실한 차가 무지막지하게 싼 가격에 나와야 하고, 자동차 AS에 민감한 한국 소비자들을 감안하여 AS망도 초반에 엄청나게 쫙 깔아놔야 하고, 수리비용도 타 수입업체들보다 저렴해야 함. 이 조건 맞추면서 들어올 자신 있으면 모를까...
버스는 중국산 많아지긴 했지 다만 예전에 비하면 일렉시티도 확실히 좋아졌단 말은 들은 듯
중국 카메라와 GPS가 연동되는, 즉 중국으로 정보가 다 넘어가는 CCTV를 산다고? 미쳤나?
몇년 굴려본 사람들 나온 뒤에 사도 늦지 않음. 성능, 안전, 사후지원 어느 하나도 중요하지 않은 부분이 없으니까.
중국 카메라와 GPS가 연동되는, 즉 중국으로 정보가 다 넘어가는 CCTV를 산다고? 미쳤나?
몇년 굴려본 사람들 나온 뒤에 사도 늦지 않음. 성능, 안전, 사후지원 어느 하나도 중요하지 않은 부분이 없으니까.
BYD가 한국에서 잘 팔리려면 딱 하나임. "대륙의 실수" 급으로 기본기에 충실한 차가 무지막지하게 싼 가격에 나와야 하고, 자동차 AS에 민감한 한국 소비자들을 감안하여 AS망도 초반에 엄청나게 쫙 깔아놔야 하고, 수리비용도 타 수입업체들보다 저렴해야 함. 이 조건 맞추면서 들어올 자신 있으면 모를까...
버스는 중국산 많아지긴 했지 다만 예전에 비하면 일렉시티도 확실히 좋아졌단 말은 들은 듯
테슬라하고 중국전기차 사이에서 나름 포지션을 가진 게 한국 전기차 라고는 하더라고
그런데 BYD는 퀄이 엄청 좋다고는 못하는데...