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[잡담] 근데 엑소슈트 어디까지 상용화되었지?

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얼마전에 서양쪽 이야기 들어보니까 엑소수트써도 인체에 부하걸리는건 그대로라 발전이 정체기라던데

푸른고등어 | (IP보기클릭)118.235.***.*** | 25.01.06 11:44
푸른고등어

무동력 몇년전부터 알리에서 파는거 보면 효과는 있던거 같던데...

디젤펑크유저 | (IP보기클릭)106.101.***.*** | 25.01.06 11:44
디젤펑크유저

패시브 방식은 기본적으로 사람이 써야 하는 힘은 같아. 전체적으로 부하가 덜 걸리고 산재율이 떨어지기는 하는데, 작업자가 완전 편하다고 느끼는 것과는 거리가 먼데다 착용 시 불편함이 심해서.

TERMI.D.OR | (IP보기클릭)112.168.***.*** | 25.01.06 11:48
TERMI.D.OR

아...

디젤펑크유저 | (IP보기클릭)106.101.***.*** | 25.01.06 11:48

상용품 많이 나오긴 했는데, 액티브 방식은 전원과 단가의 문제로 패시브 방식은 인체의 힘을 써야하는 것은 달라지지 않아서 급속 보급 어려운 상태.

TERMI.D.OR | (IP보기클릭)112.168.***.*** | 25.01.06 11:46
TERMI.D.OR

근데 프레임만으로도 효과 나온다는거보면 좋긴한가봄...

디젤펑크유저 | (IP보기클릭)106.101.***.*** | 25.01.06 11:48
디젤펑크유저

그게 결국 사람이 처음에 힘을 써야 하는 건 똑같아서 들고 난 이후에 편의가 크게 작업자에게 편안함이나 힘이 덜들다는 느낌은 주기 어려워.

TERMI.D.OR | (IP보기클릭)112.168.***.*** | 25.01.06 11:49
TERMI.D.OR

결국은 망할 배터리...

디젤펑크유저 | (IP보기클릭)106.101.***.*** | 25.01.06 11:49
디젤펑크유저

전원 문제보다는 모터와 감속기 기술, 그리고 사용되는 모터의 수 문제지.

TERMI.D.OR | (IP보기클릭)112.168.***.*** | 25.01.06 11:50
TERMI.D.OR

아직은 멀었다 이거지?

디젤펑크유저 | (IP보기클릭)106.101.***.*** | 25.01.06 11:50
디젤펑크유저

그래보이네. 구동부가 많을수록 제작 단가가 뛰니까, 보급성은 떨어지니까. 패시브 방식은 현장에서 썩 웰컴 받을 수 있는 정도의 효과는 없고.

TERMI.D.OR | (IP보기클릭)112.168.***.*** | 25.01.06 11:52

일본에서 몇년전에 택배 상하차에 엑소슈트 써본다 그러지 않았나?

고기국수파게티 | (IP보기클릭)211.48.***.*** | 25.01.06 11:53
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