레이 EV 풀옵션이랑 (옵션풀)
아반떼 인스퍼레이션 + 17인치 휠/타이어 집어넣고 대충 구입비용이랑 연료비 계산해보니
연 15,000km 주행기준 대충 연 100만원 정도 덜 드는 정도로 나오는데..
계산기 빌려다 쓴거라 정확한건 아닐거고..
와..
근데 레이EV 말고는 거이 모든 EV 차들이 4,000만원은 기냥 넘는고만...
싼 모델이 빨리 나와야 할텐데..
BEST
[유머] 전기차) 레이EV 랑 아반떼랑 비교해보니..
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전기차 지원금 한참 좋을때 아이오닉 산 지인있는데 3천초반인가 그거 안들었나 그렇다던데.
초기 출시때 700만원대 보조금이니.. 지자체 보조금에 따라선 스탠다드 모델은 3천대 가능했을듯..?
보조금 1000가까이 받았다는거 같던데
레이 ev는 겨울에 쓰기 힘들거임 비추
살 생각 없음.. 유일하게 2천 언더 전기차라 사는 지역,보조금 보험금 반영해서 계산해봤음.. 젭라 캐스퍼 삼원계, 국내출시 필수좀...
코나ev중고도 괜찮을듯
1세대
일단은 캐스퍼 EV 발표될 때 까지는 지켜볼 생각임
지원 빠방할때 산사람들이 좋았지
레이EV 바로 윗급(국?내 업체 기준)인 코나, 니로EV, 토레스EVX 가격이 모두 4천이 넘음.. 니로EV는 시작가가 5100이던데.. 걍 E-GMP 살 가격같고..
아방이 하브가 나을 수도 있어
아반떼 하브가 기본모델 대비 500만원이 높음. 연 주행거리에 따라 5년+@ 정도 지나야 차이를 볼듯
지구를 생각하는 환경... 나는 포기한다. 기름 최고
친환경으로 전기차 탈 이유는 전혀 없음.(개인적으로) 전기구동계가 가져다주는 장점을 보는거지
오닉5 23my 출고 1년차인데 3900에 출고함 지인은 내 차 보고 같은 차를 샀는데. 출고할 때 할인 더 받아서 옵션이 훨씬 많은데 4000에 출고했음.. ㅜㅜ