65세 이상 야간, 고속도로 운전 금지 조건부 운전면허제 추진 논란
원래 제목은 저거였는데
어디서 항의라도 받았는지 지금은 노인 교통사고 급증하자...‘조건부 운전면허’ 추진 으로 바뀌었습니다.
지지층 선제 타격인지....
요새 저 나이에도 경제활동 하는 사람 많을텐데
65세 이상 야간, 고속도로 운전 금지 조건부 운전면허제 추진 논란
원래 제목은 저거였는데
어디서 항의라도 받았는지 지금은 노인 교통사고 급증하자...‘조건부 운전면허’ 추진 으로 바뀌었습니다.
지지층 선제 타격인지....
요새 저 나이에도 경제활동 하는 사람 많을텐데
사쿠요
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65세는 좀 이른 것 같긴 하지만, 노인들 운전면허 갱신은 까다롭게 하는 것이 맞다고 생각합니다. 반응속도나 시야 같은것이 현격하게 떨어지는 분들 많아서 위험해요.
일본은 71세 기준으로 변화가 있네요. 71세 이상은 면허 유효기간이 3년으로 줄고 75세 이상이 되면 면허 갱신 때 기능 시험을 다시 봐야 한다고 합니다. 만 70세 이상은 고령자 운전 마크도 차에 부착하네요.
65세는 좀 이른 것 같긴 하지만, 노인들 운전면허 갱신은 까다롭게 하는 것이 맞다고 생각합니다. 반응속도나 시야 같은것이 현격하게 떨어지는 분들 많아서 위험해요.
나이기준으로 원천봉쇄 하는것보다 주기적으로 검사하는게 낫지 않을까 싶어요. 갱신기간은 나이가 많아질수록 짧게 하고요
zerosugartheeum
일본은 71세 기준으로 변화가 있네요. 71세 이상은 면허 유효기간이 3년으로 줄고 75세 이상이 되면 면허 갱신 때 기능 시험을 다시 봐야 한다고 합니다. 만 70세 이상은 고령자 운전 마크도 차에 부착하네요.