솔직히 얘들이 성능에서 현기나 테슬라같은 브랜드와 비교하면 당연히 절대적으로 열세는 맞는데
비야디가 그렇다고 중국 내수나 저가인 소형 전기차로 연명하는 회사가 아니니까 문제인거지
당장 테슬라가 인도지연 이슈 해결되기 전까지 내수 빨로 1위 찍던곳이고
지금도 엎치락 뒤치락하면서 해외시장에서 야금야금 성과 내고있는게 비야디임
무엇보다 롯데가 자금 이슈로 중국 쪽에 렌터카 업체들을 팔아넘긴 이상 좋든 싫든 비아디와의 충돌은 피할 수가 없어
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솔직히 얘들이 성능에서 현기나 테슬라같은 브랜드와 비교하면 당연히 절대적으로 열세는 맞는데
비야디가 그렇다고 중국 내수나 저가인 소형 전기차로 연명하는 회사가 아니니까 문제인거지
당장 테슬라가 인도지연 이슈 해결되기 전까지 내수 빨로 1위 찍던곳이고
지금도 엎치락 뒤치락하면서 해외시장에서 야금야금 성과 내고있는게 비야디임
무엇보다 롯데가 자금 이슈로 중국 쪽에 렌터카 업체들을 팔아넘긴 이상 좋든 싫든 비아디와의 충돌은 피할 수가 없어
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중고 거부감 없으면 현기 준중형 중형급 중고가 저가시장 가성비 최강인뎁..
아무리 좋다해도 현실은 판매량이 밀리니까. 물론 암울헸던 그 중국차중 기업 하나가 10위하는것도 대단하긴함.
근데 BYD는 내연차 없고 플하,전기차만 파는거라 무시 못할 수치긴함
ㅇㅇ. 그렇다고 BYD를 무시하는건 아니고 그냥 그렇다고. 그래서 사실 난 중국차중에서 유일하게 한번 경험은 해보고 싶은 브랜드이긴함.
비야디가 무서운 게 아니라 그 뒤에서 무지막지하게 보조금을 퍼 부어주는 중국 공산당이 무서운 거지!