랜딩기어 안나온상황에서도 어떻게든 속도 줄여보려고 한거같음
생각할수록 너무 무섭다.... 그 안에서 뭔생각 했을지
최선을 다한거지... 언능 사고수습하고 구조부터..
활주로가 4천 미터까지 뻗어 있는 인천과 같은 규모 있는 공항이면 피혜를 최소화 할 수 있었는데, 국제 공항 치고는 규모가 작은 지라 EMAS도 없었던 것 같음.
오른쪽 엔진이 문제 엔진이라서 그 영향일 수도
영상보는데 외벽에 충돌만 안했어도 어느정도 피해는 많이 감소할수 있었을것 같을 정도로 동체착륙은 상당히 안정적으로 보였음
기장은 사고 결과를 누구보다 잘 알테니까.. 심지어 두 눈으로 벽이 다가오는걸 볼텐데
하다못해 오늘 비가 왔음 불 붙은 거 끌 수 있었거나 불이 안 붙었을려나
오른쪽 엔진이 문제 엔진이라서 그 영향일 수도
생각할수록 너무 무섭다.... 그 안에서 뭔생각 했을지
최선을 다한거지... 언능 사고수습하고 구조부터..
동체착륙도 진짜 손상없이 잘하신거 같았는데.. ㅠㅠ
풍사
영상보는데 외벽에 충돌만 안했어도 어느정도 피해는 많이 감소할수 있었을것 같을 정도로 동체착륙은 상당히 안정적으로 보였음
쓰러스트 리버서 전개는 했다만 엔진 문제가 있었다보니 쓰로틀 아이들 포지션에 뒀을 거라 큰 역할은 못했겠지만.....
하다못해 오늘 비가 왔음 불 붙은 거 끌 수 있었거나 불이 안 붙었을려나
유증기가 폭발한거라... 이미 몇초만에 끝났을거임
기름화재에 물 끼얹으면 더 폭발이 커 지는거처럼 더 위험하지 않을까?
활주로가 4천 미터까지 뻗어 있는 인천과 같은 규모 있는 공항이면 피혜를 최소화 할 수 있었는데, 국제 공항 치고는 규모가 작은 지라 EMAS도 없었던 것 같음.
기장은 사고 결과를 누구보다 잘 알테니까.. 심지어 두 눈으로 벽이 다가오는걸 볼텐데
진짜 활주로만 더 길었어도 이정도는 안될텐데.. ㅠㅠ
안타까움 진짜 ㅠㅠ