차를 바꿀까 고민중인데 두 회사에서 나오는 모델들 수가 어마무시하더라.
겉보기에 별로 달라보이지 않는데 뭘 그리 체급을 나눠놨는지…쩝
하이브리드,일반 전기차별로 또 세세하게 나눠서 추가 선택장애…ㅅㅂ
가족 그딴거 없이 1인승이고 선루프 제외하고 되도록이면 풀옵션에다 연비는 그냥저냥..
안전사고 그런거 없이 무난하게 잘 나가야 함.
외형적으로 제일 끌리느건 현대=아이오닉5, 기아= EV6 같은 스포츠SUV 형인데
이차들 잔고장이나 그런거 문제는 없음?
투상,산타페 스포티지도 괜찮아 보이는데 좀 큰거 같기도 하고.. 하 ㅅㅂ
전기차랑 내연차 둘중 택1부터 시작하는게 좋음
gv80
결국 흐름은 전기차니까 전기차 중에서 선택하면 에바6이나 아이아닉 밖에 없지않나 싶기도 하고 고급스럽게 가려면 gv시리즈중에 선택해야지
산타페는 중형 투싼 스포티지 준중형 전기차는 충전 인프라 생각해보고 사셈. 어차피 suv는 공간차이 빼곤 다 잘모르면 다 비슷하게 느껴질거임. 가솔린이면 투싼 스포티지가 무난할듯
투산이나 스포티지보다 아5 나 ev6가 더 크고 산타페랑 아5나ev6 랑 비슷함 집밥 회사밥 먹이기 편하면 전기차도 좋긴 해보이는디 난 아직 전기차 이르다고 생각하기도 하고 회사에서 월마다 100L씩 주유권 끊어줘서 일단은 하브 타는중 하브 타면서 개인적으론 만족함 단 키로수 얼마 안타신다면 그냥 무조건 저배기량 추천함
GV80 괜찮아요. 잔고장도 없고 제네시스 라인업이 워낙 AS가 훌륭해서 그런것도 문제가 없고.. 스포티지는 하이브리드 아니면 가솔린은 비추합니다..;
사이즈로 치면 아이오닉5, EV6, 투싼, 스포티지가 동급차량임 싼타페, 쏘렌토가 한등급 위 차량이고 아이오닉5랑 EV6가 플랫폼을 공유하듯 투싼과 스포티지도 같은 플랫폼이라 내부적으로는 거의 같은 차량이고 싼타페랑 쏘렌토도 마찬가지 가장 낮은 등급은 코나, 니로, 셀토스가 있는데 코나는 하브 전기차 내연기관 다 있는데 니로는 전기차와 하브만, 셀토스는 내연기관만 존재함 난 이 중 투싼 하브 타는데 2년 10개월동안 별 문제는 없었음 다만 일부 결함으로 리콜 두번 가긴 했음 가장 심각한 문제는 고전압 배터리 시스템 문제였는데 갑자기 배터리 방전 뜨면서 속도제한 걸리거나 시동이 꺼지는 문제가 있었음 근데 이건 현기 1.6 하브 차량은 모두 해당되는거인데다가 소프트웨어 업뎃 이후 해결됐음