아니면 저 같은 경우도 있습니다.
동네에 충전소가 일주일에 한두번은 충분히 쓸정도로 여유있는 단지,
장거리 운전 자주함 (톨비절약 및 유류대비 전기료가 반정도로 저렴)
서울이나 본가를 가더라도, 서울은 오히려 공영주차장 (반값, 주차장마다 충전하면 할인되는곳도 많음) 사용이 편해서 더 좋고, 본가도 그냥 공영주차장에 맘편히 대는게 나음 (빌라라 주차공간 적고 딱지 두번 ㅠㅠ)
충전이 쉽고 편하고 공영주차장 사용 고속도로 사용이 많은 나한테 최적이였는데, 친구네 아파트 단지 (충전소 딸랑 두개) 같은곳은 비추천했음... 어떻게 단지는 더 큰데 딸랑 두개가 있지.. 우리아파트도 6개인데 ㄷㄷ
보통 배터리 전기차(BEV)는 주차중 충전을 고려하는거고, 주행중 충전은 초급속으로 해결하려는 편.
800V 충전시스템을 지원하몬 10 to 80%이 20분 정도니 배터리 앵꼬 날때까지 주행하는 겅우를 제외한다면 고속도로에서도 제법 빠른 충전이 가능함
400V 시스템은 30~40분이니 중간 휴식타임을 이용하는 정도
철저하게 미국식이지. 집에 차고가 있는
게다가 대표주자 테슬라가 자랑하는 차량 속도도 한국 공도에선 별 의미가 없음. 미국이야 워낙 땅이 넓어서 빠르고 오래 달려야 하지만
시골에서는 전기차 진짜 많더라
집 밖에 세워둘 수 있는 주택 가진 사람이 쓰면 좋아보이더랑. 아예 차량 세워두는 곳에 태양광도 달아서 친환경 충전하는 분들도 있는 듯?!
전기차로 시골 폐가에 입주시키는 계획이구나
마실용으로는 나쁘지않은데 전기충전 인프라는 계속 늘려야핫ㅇ
집밥이나 회사밥 둘중 하나는 꼭 있어야 살만함 수천만원짜리 사는데 이거 생각도 안하면 그냥 머리가 나쁜거고
아 ㅇㅈ
철저하게 미국식이지. 집에 차고가 있는
루루밍
게다가 대표주자 테슬라가 자랑하는 차량 속도도 한국 공도에선 별 의미가 없음. 미국이야 워낙 땅이 넓어서 빠르고 오래 달려야 하지만
아니면 저 같은 경우도 있습니다. 동네에 충전소가 일주일에 한두번은 충분히 쓸정도로 여유있는 단지, 장거리 운전 자주함 (톨비절약 및 유류대비 전기료가 반정도로 저렴) 서울이나 본가를 가더라도, 서울은 오히려 공영주차장 (반값, 주차장마다 충전하면 할인되는곳도 많음) 사용이 편해서 더 좋고, 본가도 그냥 공영주차장에 맘편히 대는게 나음 (빌라라 주차공간 적고 딱지 두번 ㅠㅠ) 충전이 쉽고 편하고 공영주차장 사용 고속도로 사용이 많은 나한테 최적이였는데, 친구네 아파트 단지 (충전소 딸랑 두개) 같은곳은 비추천했음... 어떻게 단지는 더 큰데 딸랑 두개가 있지.. 우리아파트도 6개인데 ㄷㄷ
집 밖에 세워둘 수 있는 주택 가진 사람이 쓰면 좋아보이더랑. 아예 차량 세워두는 곳에 태양광도 달아서 친환경 충전하는 분들도 있는 듯?!
마실용으로는 나쁘지않은데 전기충전 인프라는 계속 늘려야핫ㅇ
전기차로 시골 폐가에 입주시키는 계획이구나
시골에서는 전기차 진짜 많더라
시골은 진짜로 쓰기 좋음
농어촌 인구소멸지역은 주유소가 망한데 많아져서 어릴때 살았던 동네 가니까 주유소 두군데 남고 다 죽음
주차장법 친환경 차량구획부터가 이미 글렀어
전기차로 지방 폐가 활성화시키기 프로젝트
집밥이나 회사밥 둘중 하나는 꼭 있어야 살만함 수천만원짜리 사는데 이거 생각도 안하면 그냥 머리가 나쁜거고
둘다 없어도 사는 사람 있음 이것도 케바케라 잘 굴리는 사람도, 아닌 사람도 나오는 듯
둘다 없는데 전기차 타고 다닙니다. 어차피 주말에 쇼핑몰 같은데 놀러가는지라 거기 세워놓고 공짜충전하면서 방치하면 만땅되더라고요
충전시간이 걸린다는게 좀 문제기도 한듯
짤은 컨셉카인가? 생긴거 존나 취향이네 ㅋㅋㅋㅋ
https://youtu.be/zt0KJExa1NM?si=gD4XSKUII5xTcsBC 기아 위켄더 컨셉트. 나도 겁나 마음에 듬
1) 외국도 집밥은 거의 없다 그래서 미쿡 한파일때 충전소 대란으로 전기차 멈췄음 2) 오히려 집빕은 스웨덴같은 추운동네에서 횔성화되있음 그래서 추운 동네임에도 충전소대란이 없다
차 디자인 미쳤다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 조금만 손보면 매드맥스 찍을 수 있을 듯
충전시간이 제일 큰 문제긴 하지. 기름은 길어야 10분이면 엥꼬에서 만땅 가는데, 전기충전은 그게 아니니까.
보통 배터리 전기차(BEV)는 주차중 충전을 고려하는거고, 주행중 충전은 초급속으로 해결하려는 편. 800V 충전시스템을 지원하몬 10 to 80%이 20분 정도니 배터리 앵꼬 날때까지 주행하는 겅우를 제외한다면 고속도로에서도 제법 빠른 충전이 가능함 400V 시스템은 30~40분이니 중간 휴식타임을 이용하는 정도
전기차 유지비로 기존 내연기관 딴다는게 하이브리드가 그냥 순수 내연 따는거보다 더 빡새보이더라..
주유소도 결국 장사라 폐업하는 경우 많아졌고 인구소멸지역에선 이젠 전기차 아니면 힘들어질거임
그래서 더 매력있어 보이는 자체 충전 하는 컨셉트 카..
솔라 패널이 하브 소나타나 k5 옵션으로 있었는데 1년에 최적조건으로 해도 1800km 연장 수준이라 그냥 폐기했다고 하던데 얘는 효율이 좀 나으려나
가격 생각하면 참 애매하긴 하겠내… 1년 1만키로 안쪽으로 타는 사람 좀 있으니. 저 컨셉은 오프로드 캠핑카라서. 현지 조달 느낌이 있긴함. 차내 콘서트 인젝션 등등.
요즘 구축아파트도 충전기 들여놓고 인프라 글케 나쁘진 않은뎅
솔직히 전기차는 안전성이 너무 신용이안감 충전시간도 문제임
집밥이 없으면 회사밥이라도 있어야 됨 근데 회사에 주차가 확보되는 사람은 높으신 분이잖아......
와 진짜 사펑에 나올것 같은 컨셉 디자인이네 ㅋㅋㅋㅋ
봉고ev에 1000kg 자루 두개 싣고온 거 보고 든 생각: 감당이 되나? 승용쪽은 완충시 주행 가능거리가 좀 길긴 하더만...
10분이면 충분히 충전됨 요즘 충전기도 많고