뭐 지극히 뻔한 결과였지만
차가 1억 넘기 시작하면 결국 이름값 신경 쓰는데 굳이 스피라를?....
쏘나타 엔라인 2.5 터보 고대로 갖다 붙였다함.
자체엔진 기술도 없을텐데
쏘나타 엔라인 2.5 터보 고대로 갖다 붙였다함.
차가 1억 넘기 시작하면 결국 이름값 신경 쓰는데 굳이 스피라를?....
부앙
어울림모터스의 첫 모델이자 대한민국 최초의 수제 자동차 겸 수제 미드십 스포츠카이다. -- 수제 자동차가 뭐여
그냥 소량 생산한다는 소리임...
바이오 렌찌..
핑거렌치 나왔죠..
야하죠..
스피라는 이제 내연기관의 시대가 저무는거를 알아야 할텐데... 내연기관이 행여 다시 돌아온다고 해도 고배기량이나 고운동성능 차량은 이제 더는 그 시대가 안 돌아오지 싶음 뭘 노리고 싶은지는 알겠는데...이제는 슬슬 고민할 시점도 늦었기는 했지만..
고배기량 아님 고운동성도 아님
지금이야 그렇지만서도. 결국 그리고 가려는 목표가 있는거 아니겠음. 내 얘기는 개발력이 올라가도 문제다. 라는 얘기임