"일단 따 놓기만하자"라는 마인드로 진행후 남은 S라아센스 7개정도의 실버를 오전부터해서 전부 골드로 바꿔 놓았습니다..
그 이전 시리즈에서는 ABS,TCS정도로만 타협보고 진행했는데,왜냐하면 그렇게해야 타임이 잘 나왔거든요..
그런데,슈퍼라이센스에서 스태빌리티 매니지먼트,카운터 어시스트 도움을 받으면 기록이 더 잘나오는 경우가 많네요..
거참..알다가도 모를일이네요..보조장치없이 더 기록이 잘나올수도 있는 경우도 있겠지만,끊임없는 운전자의 정교한 컨트롤을 요하기에,내구레이스같은 경우는 차라리 보조장치를 켜두고 달리는게 오히려 체력,정신적 에너지소모를 줄이고,최고의 랩타임 까지는 아니지만,준수한 랩타임또한 확보 가능할것 같네요..
이번 라이센스 테스트를 통해 스태빌리티 매니지먼트랑 카운터 어시스트 사용을 진지하게 고려해봐야 할것같네요.
그 이전 시리즈에서는 ABS,TCS정도로만 타협보고 진행했는데,왜냐하면 그렇게해야 타임이 잘 나왔거든요..
그런데,슈퍼라이센스에서 스태빌리티 매니지먼트,카운터 어시스트 도움을 받으면 기록이 더 잘나오는 경우가 많네요..
거참..알다가도 모를일이네요..보조장치없이 더 기록이 잘나올수도 있는 경우도 있겠지만,끊임없는 운전자의 정교한 컨트롤을 요하기에,내구레이스같은 경우는 차라리 보조장치를 켜두고 달리는게 오히려 체력,정신적 에너지소모를 줄이고,최고의 랩타임 까지는 아니지만,준수한 랩타임또한 확보 가능할것 같네요..
이번 라이센스 테스트를 통해 스태빌리티 매니지먼트랑 카운터 어시스트 사용을 진지하게 고려해봐야 할것같네요.
축하해요! S만 남겨놓고 있는데 어시 켜고 도전해봐야겠어요~
어시스트가 도움되니까.. 어렵다 싶으면 켜서 진행해 보세요 0
저는 고출력 차량들은 어시스트를 켜는게 더 좋기도 하더라구요
맞이요..
어시스트의 도움도 기본 실력이 있어야 효과가 좋아진다는게함정이죠..
그런면도 사실이긴 합니다.