로지텍 G25는 900도 스티어링휠 + 6단 H시프터 + 클러치포함 3페달 시스템으로 이루어진 로지텍의 최신 고성능 스티어링 컨트롤러입니다. 가격도 상당해서, 드라이빙포스프로의 두배정도 됩니다. (그만큼 품질면에서도 뛰어납니다)
포스피드백이 비교도 안될정도로 강화되서, 드리프트 하기도 쉽더군요...
영상은 PC용 레이스시뮬레이션게임인 'Live For Speed'입니다. 뛰어난 사실성을 자랑하는 게임으로서, G25와는 찰떡궁합입니다.
드리프트 모음입니다. 잘보시면 클러치를 강하게 찼다가 떼주는 '클러치 킥'테
크닉을 이용한 드리프트도 보실수 있습니다. 클러치를 밟으면 엔진과 바퀴의 연결
이 끊어지면서 엔진회전수가 상승합니다. 이때 다시 클러치페달을 급하게 놓으면
바퀴의 회전수에 비해서 높은 엔진회전수로 인해 타이어가 휠스핀을 일으킵니다.
드포프로는 불가능한 테크닉을 G25로는 손쉽게 구사가 가능합니다.
LFS의 기본코스인 'Blackwood GP' 정방향 코스를 1800cc 전륜구동 해치백 'XFG'로
그립주행 해봤습니다. 힐앤토 테크닉이 필요합니다.
포스피드백이 비교도 안될정도로 강화되서, 드리프트 하기도 쉽더군요...
영상은 PC용 레이스시뮬레이션게임인 'Live For Speed'입니다. 뛰어난 사실성을 자랑하는 게임으로서, G25와는 찰떡궁합입니다.
드리프트 모음입니다. 잘보시면 클러치를 강하게 찼다가 떼주는 '클러치 킥'테
크닉을 이용한 드리프트도 보실수 있습니다. 클러치를 밟으면 엔진과 바퀴의 연결
이 끊어지면서 엔진회전수가 상승합니다. 이때 다시 클러치페달을 급하게 놓으면
바퀴의 회전수에 비해서 높은 엔진회전수로 인해 타이어가 휠스핀을 일으킵니다.
드포프로는 불가능한 테크닉을 G25로는 손쉽게 구사가 가능합니다.
LFS의 기본코스인 'Blackwood GP' 정방향 코스를 1800cc 전륜구동 해치백 'XFG'로
그립주행 해봤습니다. 힐앤토 테크닉이 필요합니다.
남자라면 역시 XFG로 블랙우드 -_-;;;;;;;
아놔 드리프트 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 조낸잘하시는데이거....
음....멋지구만요...^^
말로만 듣던 힐앤토 .. ㄷㄷ 근데 휠 제자리로 돌아가는게 엄청 빠르네요. 실차같이 휘리릭 환원되는군요 ㅎㅅㅎ 역시 비싸면 달라 ㅠ