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별개다 속보 ㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리도 리튬인산철로 들어가고 세부사양은 한국보다 다운되어 나갈거라 한국판이랑 옵션이나 주행거리 부분에선 차이가 많이 날거에요.
최소 4500만
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
국내 나온다 치면 가격이 니로보다 비싸겠죠?
당연하죠 훨씬 더 비싸죠
별개다 속보 ㅋㅋㅋㅋㅋ
디자이너 연봉좀 까야될듯
중국 발매 가격이 울 나라 돈으로 2900만원ㅋㅋㅋ 길이가 4610이니까 딱 현세대 투싼보다 쪼오끔 작은 정도 걍 국내에 저 가격으로 출시하면 전기차 시장 통일각임
어차피 전기차는 내연차보다 오버행이 많이 짧아서 전장보다 실내를 봐야지요 전폭은 같고 휠베이스는 5mm차이네요. ev5가 트렁크가 좀더 넓을듯합니다. 어차피 중국 현지가격이니 니로보다 조금더 비쌀거같네요. 어느정도 옵션넣어도 4천 초반정도 풀옵하면 4천후반.. 주행거리는 600km라고하니(아마 실주행거리말하는거일듯) 이정도만 되도 저는 이걸로 가고싶네요.
あかねちゃん
배터리도 리튬인산철로 들어가고 세부사양은 한국보다 다운되어 나갈거라 한국판이랑 옵션이나 주행거리 부분에선 차이가 많이 날거에요.
중국에서 저게 잘 팔릴리 없다고생각해서 싸게 내놓은거고 국내는 훨씬 비쌀거임...ev6보다 조금 싸게 내놓는다고하던데...
ev5와 같이 중국에서 ev6 gt랑 gt line도 공개했는데 현지가격으로 각각 7600만원, 4륜 5700만원부터 시작하네요..
왠지 보조금 받고 3000만원 중후반 이럴거 같은데...
내가 바로 전기차다! 라는느낌
최소 4500만
디자인이 이제 걍 다 똑같이 가네
니로EV는 서비스 종료다..
국내 전기차 충전소 숫자보면 아직 전기차 못 끌고 다니겠더라.... 휴계소에서도 전기차 트럭 기사들이랑 자리 싸움 해야함....
얘도 lfp 장착이라 그렇게 안비쌀꺼에요
전체적으로 국산 전기차들 디자인은 영 취향이 아닌듯...
ev6 있는데 ?
난 ev10
저런 디자인을 해도 통과가 된다고?? 이쯤 되면 제네시스 말고 개빻은 디자인은 의도적이라는 소리군..