첫번째 일본맵은 어찌 어찌해서 겨우 깨긴 했는데 두번째 미국맵은 도무지 답이 안나오네요
여러번 달려봤지만 꼴지를 못벗어 납니다...차종을 바꾸면 나을려나요??? ㅠ,ㅠ
첫번째 일본맵은 어찌 어찌해서 겨우 깨긴 했는데 두번째 미국맵은 도무지 답이 안나오네요
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제 기억엔 타이어 하드 끼고 피트인 없이 깼던 것 같은데 이거보다 다음 후지 스피드웨이 였던가 는 다른 2 서킷보다 너무 차이나게 어려웠던 것으로 기억합니다
저도 미국은 마지막에 깬듯 합니다. 스트레스 받지 않고 매일 한번식 도전했어요 점점 코스가 익숙해지고 브레이킹 포인트가 확정되고 의외로 브레이킹 없이 풀 악셀로 돌아가는 코너도 있고 어느순간 1등을 하더라구요 (넉넉하게) 천천히 즐기면서 코스 파악해 보세요 ^^
계속 하다보면 되더람니다. 컨디션 안좋으면 그날 접고 다음날. 중요한건 몇바퀴 돌다보면 코스가 자연스레 다음코너가 생각 나더군요. 그정도 될때까지 달려야합니다.
저도 엄청 고생하다가 좀 특이하게 깼는데 우선 21년형인가 어쨌든 최신꺼말고 19년식인가 좀 옛날꺼로 선택하고 최고출력을 좀 줄여서 저속에 힘이 더 들어가게(이건 제가 그냥 이렇게 생각함 맞는지는 몰라요 ㅋㅋ)해서 하니까 더 잘 깨지더라구요 엄청 어려웠음 ㅠㅜ
피트인 없이 완주로 깼습니다. 혹시나 해서 여쭙습니다만... 오버테이크 있다는거 잊지 않으셨죠?
오버테이크는 뭐죠?
포뮬러 카들은 주행중 전기에너지를 충전해서 필요할때 부스트 비슷하게 사용할 수 있는 ERS라고 있는데 오버테이크 버튼을 누르면 ERS를 쓸 수 있습니다. 그란에서도 구현되어 있는데 패드에서는 어떤 버튼인지 모르겠네요. 단 주행중 재충전은 안되요.
47번 미션 어제 깼습니다. 노하우는 아니지만 3종맵 1등으로 들어온 경험으로 몇가지 알려드릴게요. 일단 작전은 피트인 없이 모든랩 돌파! 입니다. 1. 타이어는 하드로 끼시고, 시작은 연료맵 6으로 맞추고 출발. 총 랩수에서 반 돌때까지 6 유지. 2. 연료맵은 남은 랩수에 따라 점차 올립니다. (예: 3바퀴 남으면 3단 / 2바퀴 남으면 1단, 이렇게하니 2등과 1분 이상 차이나게 골인 하던데요?) 3. 속도를 확~ 줄여야하는 U자형 커브는 탈출과 동시에 오버테이크 작동 (패드기준 R3) 4. 차량 속도가 빠르기 때문에 라인 이탈해서 패널티 먹는 것 주의. 5. 만약 코스자체가 익숙하지 않다면 연습으로 몇바퀴 돌면서 지형 숙지하세요. (브레이킹지점표시 옵션만 켜도 큰 도움) 본인이 직접해본 결과 타이어 '하드'끼고 연료맵 6놓고 달려도 피트인을 안하기 때문에 1등으로 들어갑니다. 신경쓰이는 오버테이크 안써도 1등 합니다. 단, 코스를 숙지하고 있어야 라인이탈로 인한 패널티를 덜 먹습니다.