네이버 PS4 카페에 누가 번역해서 올려놓으셨더라구요
각 부위마다 설명 다 되어있네요
Front and Rear Tire Pressure
앞바퀴에 접지력을 더 주거나 뒷바퀴에 접지력을 줄인다. : 드리프트를 쉽게 할 수 있습니다.
앞바퀴에 접지력을 없애거나 뒷바퀴에 접지력을 더 준다. : 코너를 안정감있게 돌 수 있습니다.
Steer Response
민감도 ↑ : 드리프트를 쉽게 할 수 있습니다.
민감도 ↓ : 좀 더 안정감 있고 컨트롤 하기 쉬워집니다.
Steer Range
넓게 : 드리프트를 쉽게 할 수 있습니다.
좁게 : 덜 미끄러집니다.
Braking Drift Assist
ON : 브레이킹 드리프트 발동 확률 ↑
OFF : 브레이킹 드리프트 발동 확률 ↓
Drift Stability Assist
ON : 드리프트 상태를 제어하기가 쉬워집니다.
OFF : 드리프트 상태를 제어하기가 매우 어려워집니다.
Launch Control
ON : 출발 시 차량을 안전하게 제어 할 수 있어서 차량 뒤쪽의 스핀이 잘 걸리지 않습니다.
Differential
차동장치를 잠근다는 것은 좌/우 바퀴를 지속적으로 같은 비율로 회전시킨다는 것을 의미합니다.
따라서 바퀴 회전이 더 많아지게 되어 드리프트 하는데 도움이 됩니다.
Downforce
고속을 내는데 유리하며 코너링을 할 때 안전하게 돌 수 있습니다.
Brake Strength
강하게 설정하면 차량이 미끄러지기 전에 바퀴를 미리 잠궈서 드리프트 하는데 도움이 됩니다.
Brake Bias
이를 조절하면 브레이킹시 하중 이동을 증가시킬 수 있습니다.
앞으로 향하면서 움직일 때 차체를 불안정적으로 만들어서 드리프트로의 전이를 쉽게 할 수 있습니다.
Tire Traction
감소 : 스티어링을 할 때 드리프트 상태에서 차량 이동을 쉽게 할 수 있습니다.
증가 : 스티어링을 할 때 드리프트 상태에서 차량 이동을 하기 어려워집니다.
Handbrake Strength
강하게 : 180도 회전을 쉽게 할 수 있습니다.
약하게 : 드리프트 초기에 속도의 손실을 적게하면서 드리프트를 연속적으로 할 수 있을 가능성이 커집니다.
Spring Stiffness
Squat 현상(앞쪽은 뜨고 뒷쪽은 눌리는 현상)과 Dive 현상(앞쪽은 눌리고 뒷쪽은 뜨는 현상)을 조절할 수 있습니다.
이는 앞/뒤 서스펜션의 움직임과 관련이 있습니다.
Sway Bars
스웨이 바는 측면 이동의 정도를 조절할 때 사용됩니다.
좌/우 서스펜션의 움직임과 관련이 있습니다.
Nitrous
강하게 : 속도는 급격하게 증가하지만 지속시간은 감소
약하게 : 속도는 천천히 증가하지만 지속시간은 증가
http://m.cafe.naver.com/ps3friend/617846
각 부위마다 설명 다 되어있네요
Front and Rear Tire Pressure
앞바퀴에 접지력을 더 주거나 뒷바퀴에 접지력을 줄인다. : 드리프트를 쉽게 할 수 있습니다.
앞바퀴에 접지력을 없애거나 뒷바퀴에 접지력을 더 준다. : 코너를 안정감있게 돌 수 있습니다.
Steer Response
민감도 ↑ : 드리프트를 쉽게 할 수 있습니다.
민감도 ↓ : 좀 더 안정감 있고 컨트롤 하기 쉬워집니다.
Steer Range
넓게 : 드리프트를 쉽게 할 수 있습니다.
좁게 : 덜 미끄러집니다.
Braking Drift Assist
ON : 브레이킹 드리프트 발동 확률 ↑
OFF : 브레이킹 드리프트 발동 확률 ↓
Drift Stability Assist
ON : 드리프트 상태를 제어하기가 쉬워집니다.
OFF : 드리프트 상태를 제어하기가 매우 어려워집니다.
Launch Control
ON : 출발 시 차량을 안전하게 제어 할 수 있어서 차량 뒤쪽의 스핀이 잘 걸리지 않습니다.
Differential
차동장치를 잠근다는 것은 좌/우 바퀴를 지속적으로 같은 비율로 회전시킨다는 것을 의미합니다.
따라서 바퀴 회전이 더 많아지게 되어 드리프트 하는데 도움이 됩니다.
Downforce
고속을 내는데 유리하며 코너링을 할 때 안전하게 돌 수 있습니다.
Brake Strength
강하게 설정하면 차량이 미끄러지기 전에 바퀴를 미리 잠궈서 드리프트 하는데 도움이 됩니다.
Brake Bias
이를 조절하면 브레이킹시 하중 이동을 증가시킬 수 있습니다.
앞으로 향하면서 움직일 때 차체를 불안정적으로 만들어서 드리프트로의 전이를 쉽게 할 수 있습니다.
Tire Traction
감소 : 스티어링을 할 때 드리프트 상태에서 차량 이동을 쉽게 할 수 있습니다.
증가 : 스티어링을 할 때 드리프트 상태에서 차량 이동을 하기 어려워집니다.
Handbrake Strength
강하게 : 180도 회전을 쉽게 할 수 있습니다.
약하게 : 드리프트 초기에 속도의 손실을 적게하면서 드리프트를 연속적으로 할 수 있을 가능성이 커집니다.
Spring Stiffness
Squat 현상(앞쪽은 뜨고 뒷쪽은 눌리는 현상)과 Dive 현상(앞쪽은 눌리고 뒷쪽은 뜨는 현상)을 조절할 수 있습니다.
이는 앞/뒤 서스펜션의 움직임과 관련이 있습니다.
Sway Bars
스웨이 바는 측면 이동의 정도를 조절할 때 사용됩니다.
좌/우 서스펜션의 움직임과 관련이 있습니다.
Nitrous
강하게 : 속도는 급격하게 증가하지만 지속시간은 감소
약하게 : 속도는 천천히 증가하지만 지속시간은 증가
http://m.cafe.naver.com/ps3friend/617846
아주 좋은 정보네요 ㅎㅎ 다른 분들도 많은 도움이 되겠네요~
이런건 추천 먹여줘야함
좋은 정보 감사합니다!! 추천!
제가찾던 자료입니다~^^오~정말감사합니다 .
추천 한방 드립니다