분명히 겉으로는 히비야선 신차처럼 보이나
색이 빨개서 다시보니
토부 이세자키선 차량이였어요.
도쿄메트로와 토부전철이
같이 만들다니 의외군요.
역 관리회사는 토부전철인데
.....
같은 역이지만
회색은 지하철
자주색은 전철(사철)
교통비 폭등의 주범이죠...
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한국 교통도 정부가 공사 하청만 줘도 되는데 구간 독점 사업권을 나눠주는건 사실상 독과점 협조죠
으아 일본은 지하철이 너무 어려워요