탑승객 2명 모두 무사
현재 사고 원인 조사중
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뭐랜
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죄수번호-아무번호3
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네코타_츠나_다이슈키
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AnYujin アン・ユジン
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기본삭제대1
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아무고토 몰라요
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사이버렉카기사협회대리
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기본삭제대1
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토스톹스
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이이자식이
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비상착륙 치고는 거의 완벽한 랜딩인데?
앞에 프로펠러 안 돌고 활공만으로 버텨서 저기까지 같건가 ㄷㄷ
비행기 사고는 차량사고에 비하면 압도적으로 안전하다고 하지만 무력한게 정말 무섭단 말이지
이걸살리네
활공만으로 저기까지 거리를 계산해서 간 게 대단하네
내리기 전까지 고도도 아슬아슬하고 내린곳도 잘보면 활주로도 아니고 유도로임 ㄷㄷㄷ
그래도 제일 위험할때는 상승할때라는게 제일 아이러니함
비상착륙 치고는 거의 완벽한 랜딩인데?
비행기 사고는 차량사고에 비하면 압도적으로 안전하다고 하지만 무력한게 정말 무섭단 말이지
팬텀페인
그래도 제일 위험할때는 상승할때라는게 제일 아이러니함
이륙 중 사고가 사고 발생시 크리티컬할 확률이 높아서 그렇지 사고율은 착륙시가 훨씬 높음
아슬아슬하네
앞에 프로펠러 안 돌고 활공만으로 버텨서 저기까지 같건가 ㄷㄷ
루리웹-222820150
내리기 전까지 고도도 아슬아슬하고 내린곳도 잘보면 활주로도 아니고 유도로임 ㄷㄷㄷ
비행기 사고 때 그나마 생존률 높으신 분들이 무동력 글라이더 경험 있으신 분들이라더라.
허드슨 강의 기적이나 김리 글라이더 때 조종사분들.
이걸살리네
활공만으로 저기까지 거리를 계산해서 간 게 대단하네
개고수네