미쓰비시는 엔진이 열받으면 엔진틀이 깨지는 열변형 현상을 그냥 엔진 갑빠를 니뽄리늄화 해버리는식으로 퉁쳤는데 이현순 박사와 현대 개발팀은 엔진에 온도계 200개 꽂아서 직접 노가다 돌려가며 잡아버림.
한줄 요약
지도교수를 겁먹게 만든 미친 대학원생
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이 캡쳐는 웬일로 배터리가 충분하군
ㄷㄷ 는 뭐야?
ㄷㄷ이 어디적힘?
아 똑똑보카라고 영어공부앱