현대가 밝힌 산업부 인증거리 315km보다 작은 295km..
보조금 많이받긴 힘들거 같은데..
현대야 EV3보다 경쟁력 있는거 맞지..?
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경차사러 갔다가 제네시스 사오는 `~~
EV3보다 아랫급은 확실함. 세부 인증정보 보면 환산 115마력, 49kWh 배터리인데 EV3의 기본 상품성이 워낙 뛰어나니까 가격차가 커여할텐데 레이EV 때문에 어설프게 높게잡으면 수출용으로 넘어갈 느낌이긴 함..
저돈씨 중고대형세단
경차사러 갔다가 제네시스 사오는 `~~
ev3이랑 직접 경쟁시킬 모델은 아닐걸? 애초에 지금 ev3 급에서 그걸 이길만한 차 자체가 전 세계에 존재하지를 않음
EV3보다 아랫급은 확실함. 세부 인증정보 보면 환산 115마력, 49kWh 배터리인데 EV3의 기본 상품성이 워낙 뛰어나니까 가격차가 커여할텐데 레이EV 때문에 어설프게 높게잡으면 수출용으로 넘어갈 느낌이긴 함..
내생각엔 그냥 쿨하게 레이 ev 팀킬해버릴거 같긴 함 ev3도 코나ev랑 니로ev 둘다 그냥 관짝에 파묻어 버렸으니 저것도 그러겠지 애초에 레이 ev가 별로 좋은 평 듣던 차도 아니기도 했으니 조만간 상품성 개선 모델이랍시고 저 구동계 심은 버전으로 바꿔 나올 확률이 높다고 봐
나도 그렇게 생각함 LFP 써서 제 출력도 못내는 레이EV 킬하고 값싸게 나왔으면 함 EV3 상품성이 좋긴 해도, 부담되는데,, 캐스퍼 EV 잘나왔으면..
인증정보 비교한 글 보니, 전동기 자체는 같은거 쓰더라고. 레이EV가 배터리 때문에 출력을 못올린듯
보조금 없이 2000만원 중반대 가격이면 가능할지조... 현실은 3000만원대 같지맘
레이EV도 보조금 없이 2700~3050이니 팀킬을 하더라도 3000은 넘길거라 봐야겠죠.. 보조금이 문제..