이번에 출시된 르노의 QM6 후속작이 이 차를 기반으로 만듬
우린 프랑스 출신이고.. 한국에서 만든다고 강조 하는 이유가 사실상 중국차임을 숨기기위함.
이렇게 말하면 그냥 차대랑 이런거 공유한 정도를 가지고 하겠지만. 엔진도 지리차 엔진 그대로 들어감
사실상 지리차 택갈이 모델이고, 지리는 이럴려고 르노코리아 지분을 먹은거임.
얼마나 유사한지 보도록 하자
그랑 콜레오스
지리 L
토요타의 BZ4X를 생각하면됨 분명 토요타 찬데.
BYD 기술로 만들어짐.
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어짜피 국산 르노 차 안팔려서 공장 문닫기 직전이야...
중국차면 당당하게 중국 브랜드라고 하고 중국 OEM이라고 외치면서 팔란말이야 ㅋㅋㅋㅋ
뭐 한국 사업 포기할 이유가 필요했다 이렇게 생각해야지
사활을 건 프로젝트 오로라니 뭐니 하면서 기대감 잔뜩 불어넣더니 결국 나온건 중국차 택갈이 ㅋㅋㅋ
그냥 택갈이지 뭐... 차라리 다른 차 좋은 것도 많던데 그런것 하고 캉구 좀 내놓지
born in France engineered in China made in Korea ruined by fingers
지리가 볼보 인수한 곳 아닌감
어짜피 국산 르노 차 안팔려서 공장 문닫기 직전이야...
안그래도 안팔리는데 페미 때문에 안팔리는걸로 막타 쳣네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
심지어 명예로운 죽음도 아니잖아 ㄷㄷ
그냥 경쟁력 밀리는것도 아니고 소비자 공격으로 몰락한거면 완전 불명예지 장사꾼으로서의 기본이 안된거
지금 드립으로 불매운동 못한다는 소리 나오잖아 애초에 불매운동 할만큼 안팔려서...
그냥 택갈이지 뭐... 차라리 다른 차 좋은 것도 많던데 그런것 하고 캉구 좀 내놓지
중국차면 당당하게 중국 브랜드라고 하고 중국 OEM이라고 외치면서 팔란말이야 ㅋㅋㅋㅋ
중국차는 안산다고(쾅)
차대: 볼보 엔진: 볼보
개소리하네 ㅋㅋㅋ
일단 싱유L이 ㅋㅋ 볼보 CMA 플랫폼이긴해서 개소리는 아님 ㅋㅋ
틀림없는 사실인데 볼보 승용 부문이 지리 밑으로 들어간거 모르는 사람이 많네. 개발능력 안되니까 갖다 쓰려고 인수한거지
거기다 하이브리드는 싱유에L이랑 다른 파워트레인 쓰던데
일단 E테크라고 르노가 개발한거 쓰는거임.
ㅇㅇ 맞아. 누가 보면 중국인이 개발한 파워트레인인줄 알겠어
근데 중요한건 . 사실상 중국차 택갈이인건 일정부분 부정할 수 없는 사실임. 그걸 알기에... 저런 코스프레짓 하는거고
k3 짝퉁같은 헤드램프라도 바꿨어야지. 일단 헤드램프가 이미지 다 망쳤음
중궈 대↗자동차엿구나
뭐 한국 사업 포기할 이유가 필요했다 이렇게 생각해야지
괜차나 안팔려도 핑계거리 생겼어
명예로운 죽음
지리가 볼보 인수한 곳 아닌감
맞음 승용차 부분만 인수함
일단 싱유L이 볼보 CMA 플랫폼 기반이긴함 근데 중국차 택갈이 인걸 르노가 기를쓰고 숨기려고 하고 있는것도 트루임
도요타도 중국차네 ㄷㄷ
그래서 BZ4X 판매 초창기에 주행중 바퀴가 빠진다는 어처구니 없는 결함으로 전량 리콜 먹었지
싼타페 쏘렌토 이겨본다고 나왔으면서 3열 시트없이 5인승으로 나온거에서 이미 답없지
일단 르노가 d세그먼트 suv가 없다는 게 원인이긴 하지. 우리나라에선 d세그먼트 suv만큼 잘팔리는 차종도 없는데
단순히 택갈이는 아니고 외장은 공통부품이 없다시피하던가 이것저것 많이 바꾸긴 했는데 뭐 아무래도 상관없는 문제가 되었구먼
ㅋㅋㅋ 나는 이샛끼들 사실상 중국 택갈이 모델 내면서 .. 겁나 지들이 0부터 10까지 다한것마냥 입터내 하고있는데 유게에서 갑자기 르노가 언급되길래 역시 유게이들도... 중국차인거 알고있군! 했는데 왠 그 손가락이;;
이야 이제 자동차도 oem 하는겨?
자동차 oem사례는 셀 수 없이 많음 심지어 현대 기아도 서로 oem 한 적도 있음
우리도 기술력 없을땐 미스비씨거 가져다가 만들어 팔고하긴 했었지
아 맞네 개구리 올챙이 적 생각못한다느니 감사용!
뱃지엔지니어링은 우리나라에서만 거의 없지 아직도 은근 많이 나옴
BMW랑 토요타도 경량 로드스터를 공동개발해서 사실상 거의 같은 차를 BMW는 Z4, 토요타는 수프라 브랜드 달아서 팜. 그러다보니 두 차간 부품 공유가 많이 되더라 ㅋㅋㅋ
사활을 건 프로젝트 오로라니 뭐니 하면서 기대감 잔뜩 불어넣더니 결국 나온건 중국차 택갈이 ㅋㅋㅋ
이번 여파로 문닫겠네
이제 저거 숨기고, 한국차나 중국차나 거기서 거기임 ㅇㅈㄹ 하다가, 한국산이나 중국산이나 다 똑같음 ㅇㅈㄹ 하는거 아냐?
현재 중국애들이 하는게 이름은 나름 알려졌는데 다죽어가는 브랜드들 인수하거나 지분투자 하는 이유중 하나가.. 르노코리아나 KGM이나 원산지 갈이하기 딱좋음.. 일단 르노코리아에서 중국 전기차를 생산한다 치면.... 원산진은 한국임.. 그리고 중국이 이런식으로 사실상 택갈이용 차들을 출시하면서 얻는건[특히 전기차] 너내 우리 기술로 만든 다른 차들 잘만 탔잖아도가능함 나중에 신뢰 못한다고 할때.
단순히 중국에서 부속을 들여와서 조립만 해서는 한국산 으로 수출 못함 전체에 60%이상의 부품이 한국산 이어야만 수출할때 한국산으로 인정됨....
당연히 한국산 부품을 쓰지요 그러니까 르노코리아 같은곳에 지분 투자를 하는거구요..
보통 자동차 업체가 생산라인 투입할때 부품 협력사들도 같이 그 지역으로 들어가곤함... 현대차가 맥시코 가면서 관련 협력사들이 간것마냥.. 중국차를 한국에서 생산하면서 당연히 한국에서 생산된 부품들을 수급해서 쓰지 당연히
폴스타4가 왜. 르노코리아에서 생산할지르 생각해보면 됨
그래서 프로젝트에 한국산 부품 60% 이상 사용할 것을 목표로 삼아있어요
지리 택갈이라고 선전하면 싸게 팔아야 하잖아.
도요타 BZ4X 보다는 쌍용 토레스EVX가 좀 더 맞는 비유이지 않을까... 근데 엔진은 손보긴 했을거임 싱유에L 하이브리드 3기통인데 얘는 4기통이더라구요
BZ4X도 검색 해보면 나오지만 BYD기술로 만든거임 일본 도요타자동차가 중국 전기자동차 시장을 공략하기 위해 중국 전기차·배터리 제조업체 비야디(BYD)와 공조에 나섰다. 25일 닛케이아시아에 따르면 도요타는 BYD와 함께 개발한 신형 전기차 ‘bZ3’를 중국에서 곧 출시할 계획이다.
KGM도 우린 BYD랑 같이 협력해서 전용 플랫폼 만든거다 식이긴한데... 뭐 이미 만들어진 플랫폼 가져다 쓴거지 뭐
개발일부와 생산은 국내 생산 아녀?
일단 그걸 엄청 강조하는거임... 내중 안하다가 ㅋㅋㅋ 우린 프랑스 기업이고 한국에서 만든다구욧~
차라리 깔끔하게 중국차요 하고 팔던가 추하다 ㅋㅋㅋ
born in France engineered in China made in Korea ruined by fingers
뭐 생산만 국내에서 하면 어쨋든 국산차긴해서 ㅋㅋ 근데 어차피 르노 시체되기 직전으로 알고있는데
이대로가면 그냥 르노코리아는 지리차 원산지 갈이 회사 될것 같음 ㅋㅋㅋ
엔진도 중국제면 왜 삼 ㅋㅋㅋ
솔직히 프레임 택갈이 정도? 괜찮다고 생각함. 뭐 그럴 수 있다고 보는데, 문제는 엔진 ㅋㅋㅋ 이래놓고서 메이드 인 코리아 ㅅㅂ ㅋㅋ 아니 다 좋음, 그래서 저 차 현기차보다 메리트 있음? 하면 메리트도 없잖아 같은 종인 SUV는 커녕 레이보다도 메리트 없는 새끼들이 무슨 ㅋㅋㅋ
쏘렌토랑싼타페랑 같은 D세그인데 레이가 왜 나오냐 시승기 나오고 판단해도 늦지 않음 근데 르노는 항상 가격이 문제라;
아니 차대 공유하니까 측면 라인은 어쩔 수 없다 치더라도 최소한 실내 레이아웃은 바꿀 수 있잖아. 이건 대놓고 난 택갈이 제품이에요 수준이잖아. 물론 지리 자동차가 볼보의 모기업이고 기술 공유로 인해서 차를 못만드는 브랜드는 아닌데(싱유에 L의 플랫폼이 볼보의 CMA 플랫폼임), 국민들의 인식 때문에라도 최소한 아닌 것처럼은 꾸몄어야지.
KGM 토레스EVX 공개할때. KGM 직원보다 BYD쪽이 더 많고적극적으로 홍보했다는 이야기도 있지 ㅋㅋ
차좋고 싸면 잘 팔리겠지 르노는 항상 가격이 문제라 하브 파워 트레인도 쏘하,싼하 보다 더 윗급이긴 하던데
소렌토 이겨먹고싶으면 압도적으로 좋아야하는데 이번에도 망할듯