자료출처 :
http://www.bemil.pe.kr/
ⓝ 러시아 MIG-29 「펄크럼」
미국의 F-15 및 F-16에 대항하기 위해 만들어졌다. 1983년 이후 1300여대가 생산돼 러시아, 우크라이나 등 구 소련을 비롯, 폴란드, 유고, 체코, 이라크, 북한
등에 수출됐다. 무장은 30mm 기관포 1문과 중거리 AA-10 미사일 2발, 단거리 AA-11 미사일 4발을 기본장비로 탑재한다.
전장 17.32m, 전폭 11.36m, 전고 4.73m, 최대 이륙중량 15t, 최대속도 마하 2.3, 승무원 1명
ⓝ 러시아 SU-35
러시아의 SU-27플랭커 시리즈는 러시아 전투기 부대의 주력을 이루는 기체로뛰어난 기동성 등으로 국제적인 관심을 끌어왔다. 비록 스텔스 능력은 떨어지
지만 경이적인 운동성능과 장거리 탐지 레이더, 우수한 미사일 등 재래식 전투기로서는 거의 극한에 달했다고 해도 좋을 우수한 성능을 자랑한다. SU-27은
우수한 기동성을 가졌지만, 실제로 병기를 탑재한 실제 운용중량에서는 운동성능이 부족하다는 결점이 지적됨에 따라 SU-27M 이라는 명칭으로 SU-35가
개발됐다. SU-35는 정밀 유도무기를 사용한 지상 공격능력을 보유한 본격적인 다목적 전투기로 공군 차세대 전투기(F-X) 사업 후보기종중 하나다. 경이적
인 코브라 기동으로도 유명하다. SU-37은 SU-35에 추력편향 노즐을 추가한 형으로, 96년 서울 에어쇼에서 공개돼 큰 반향을 불어일으켰다. 함상형인 SU-33,
조종석을 병렬 복좌로 바꾼 전폭기형인 SU-32/34 등도 있다.
전장 22.18m, 전폭 14.7m, 전고 6.43m, 최대 이륙중량 34t, 최대속도 마하 2.5, 승무원 1명.
ⓝ 일본 F-2 지원전투기.
F-2는 F-1을 대체하는 차기 지원 전투기(FS-X) 계획에 의해 개발됐다. 항공산업의 점유율 하락을 거부한 미국 정부의 압력에 따라 F-16을 베이스로 미
업체와 미쯔비시의 공동개발 형식으로 개발하게 됐다. F-2는 F-16에 비해 주익 면적이 25% 증가했고 액티브 페이즈드 어레이 레이더, 첨단 소재 재료 및
전자장비 등의 추가로 완전히 새로운 전투기로 다시 태어 났다. 1995년 10월 첫 비행에 성공했다.
전폭 11.13m, 전장 15.52m, 전고4.96m, 최대이륙중량 22.1t, 최대 속도 마하 2.0, 항속거리 4000km, 승무원 1명./군사정보...
ⓝ FA-18E/F 슈퍼 호넷
미 보잉사의 FA-18E/F 슈퍼 호넷. F-15E 생산라인이 거의 끊어져가는 상태에서 보잉사 전투기 공장의 명맥을 유지해주는 존재다. /보잉사.
ⓝ F-16 Block 60형
F-16 Block 60형은 G.E사의 F110-132 엔진을 장착하여 추력이 14,741kg으로 향상되었으며, 최대 이륙중량이 22,680kg로 증가했다. 동체상단에 컨포멀
연료탱크를 장착하여 총 연료량은 9,070kg으로 증가했으며, 최첨단 항공전자 장비(첨단 전자식 주사 배열 레이다, 완전 통합된 전자전 장비, 조종석 전방에
항법터렛 등)가 장착되었다. / 록히드 마틴
ⓝ F-35 전투기
ⓝ 라팔 복좌형 B01
공중전 및 지상공격임무를 수행할 수 있는 다목적 복좌형입니다.
ⓝ F-15E와 각종 무장
F-15E에 장착할 수 있는 각종 재래식 및 스마트 폭탄, 미사일들의 모습입니다.
ⓝ F-X기종 사실상선정 F-15E
2002년3월27일 공군 차기전투기사업 기종으로 사실상 선정된 F-15E의 비행모습입니다./ 미 보잉사.
ⓝ 러시아 MIG-29 「펄크럼」
미국의 F-15 및 F-16에 대항하기 위해 만들어졌다. 1983년 이후 1300여대가 생산돼 러시아, 우크라이나 등 구 소련을 비롯, 폴란드, 유고, 체코, 이라크, 북한
등에 수출됐다. 무장은 30mm 기관포 1문과 중거리 AA-10 미사일 2발, 단거리 AA-11 미사일 4발을 기본장비로 탑재한다.
전장 17.32m, 전폭 11.36m, 전고 4.73m, 최대 이륙중량 15t, 최대속도 마하 2.3, 승무원 1명
ⓝ 러시아 SU-35
러시아의 SU-27플랭커 시리즈는 러시아 전투기 부대의 주력을 이루는 기체로뛰어난 기동성 등으로 국제적인 관심을 끌어왔다. 비록 스텔스 능력은 떨어지
지만 경이적인 운동성능과 장거리 탐지 레이더, 우수한 미사일 등 재래식 전투기로서는 거의 극한에 달했다고 해도 좋을 우수한 성능을 자랑한다. SU-27은
우수한 기동성을 가졌지만, 실제로 병기를 탑재한 실제 운용중량에서는 운동성능이 부족하다는 결점이 지적됨에 따라 SU-27M 이라는 명칭으로 SU-35가
개발됐다. SU-35는 정밀 유도무기를 사용한 지상 공격능력을 보유한 본격적인 다목적 전투기로 공군 차세대 전투기(F-X) 사업 후보기종중 하나다. 경이적
인 코브라 기동으로도 유명하다. SU-37은 SU-35에 추력편향 노즐을 추가한 형으로, 96년 서울 에어쇼에서 공개돼 큰 반향을 불어일으켰다. 함상형인 SU-33,
조종석을 병렬 복좌로 바꾼 전폭기형인 SU-32/34 등도 있다.
전장 22.18m, 전폭 14.7m, 전고 6.43m, 최대 이륙중량 34t, 최대속도 마하 2.5, 승무원 1명.
ⓝ 일본 F-2 지원전투기.
F-2는 F-1을 대체하는 차기 지원 전투기(FS-X) 계획에 의해 개발됐다. 항공산업의 점유율 하락을 거부한 미국 정부의 압력에 따라 F-16을 베이스로 미
업체와 미쯔비시의 공동개발 형식으로 개발하게 됐다. F-2는 F-16에 비해 주익 면적이 25% 증가했고 액티브 페이즈드 어레이 레이더, 첨단 소재 재료 및
전자장비 등의 추가로 완전히 새로운 전투기로 다시 태어 났다. 1995년 10월 첫 비행에 성공했다.
전폭 11.13m, 전장 15.52m, 전고4.96m, 최대이륙중량 22.1t, 최대 속도 마하 2.0, 항속거리 4000km, 승무원 1명./군사정보...
ⓝ FA-18E/F 슈퍼 호넷
미 보잉사의 FA-18E/F 슈퍼 호넷. F-15E 생산라인이 거의 끊어져가는 상태에서 보잉사 전투기 공장의 명맥을 유지해주는 존재다. /보잉사.
ⓝ F-16 Block 60형
F-16 Block 60형은 G.E사의 F110-132 엔진을 장착하여 추력이 14,741kg으로 향상되었으며, 최대 이륙중량이 22,680kg로 증가했다. 동체상단에 컨포멀
연료탱크를 장착하여 총 연료량은 9,070kg으로 증가했으며, 최첨단 항공전자 장비(첨단 전자식 주사 배열 레이다, 완전 통합된 전자전 장비, 조종석 전방에
항법터렛 등)가 장착되었다. / 록히드 마틴
ⓝ F-35 전투기
ⓝ 라팔 복좌형 B01
공중전 및 지상공격임무를 수행할 수 있는 다목적 복좌형입니다.
ⓝ F-15E와 각종 무장
F-15E에 장착할 수 있는 각종 재래식 및 스마트 폭탄, 미사일들의 모습입니다.
ⓝ F-X기종 사실상선정 F-15E
2002년3월27일 공군 차기전투기사업 기종으로 사실상 선정된 F-15E의 비행모습입니다./ 미 보잉사.
쩝... 할말없따 F-15....ㅡ,.ㅡ{얼마를 받아 쳐묵었을까....)
으아아 너무 멋지다
레이저 정밀 유도무기인 GBU는 이제 개나 소나 다 난단 말인가-_- F-16을 개량한게 또 있었다니-_-헐.. 솔직히 따지고 보면 파일럿생존력(순수 파일럿 생존력-_-;;)은 러시아가 좋지 않냔 말이다! 그 화려하고 안정성 좋은 사출좌석은 양키넘들도 못 ?아오는-_-;
저도 라팔편이지만 만약 if....(여신전생^^;) 에이스 컴뱃에 나온 f-15active가 들어온다면 쌍수를 들고 환영 하겠지만... 실제로 카나드만 달린 f-15active를 인터넷에서 본적은 있는데(보아하니 에어쇼팀용) 추력편향 노즐이 달리고 도색이 라팔버젼c 처럼 블랙(이게 스텔스 도장이라고 믿고 싶다 --) 으로 개조(?) 한다면 돈이 억수로 깨지겄제...앙 보잉너무 시키들앙? 레이더도 사기쳐서 후진거 집어넣으려고 하는 너무들아 --;