(자료사진들은 직찍 없습니다. ^^)
픽업 크기 상 소형으로 분류되는 액티언스포츠.
위 그림이 액티언스포츠의 제원입니다.
액티언 스포츠의 적재함 용적이 겨우 간당간당하게 화물 기준을 충족 시키느라 어정쩡 해졌는데,
이 때문에 중형 픽업을 요구하는 분들이 많죠. 그럼 쌍용은 중형 픽업을 만들 수 없는 것일까요?
보통 적재함의 어정쩡함과 2열 레그룸이 좁다고 중형 픽업을 요구하는 목소리가 높죠.
여기서 이야기하는 픽업들은 소위 뒷좌석까지 완전히 승객용으로 된 픽업을 기준으로 합니다.
우리나라는 2열 승차감과 공간확보를 중요시 여기기 때문이죠.
액티언 스포츠와 코란도 스포츠는 덩치 때문에 타사 중/대형 상위 SUV와 1:1로 직접 비교 당하는 화물차 입니다. ㅠㅠ
코란도 스포츠 제원도 올립니다.
픽업은 컴팩트, 소형, 중형, 대형 (풀사이즈 포함) 으로 나뉘는데 보통 50cm 로 끊습니다.
그래서, 컴팩트 4.5m 이하, 소형 5m 이하, 중형 5.5m 이하, 대형 5.5m 이상으로 나뉘어요.
5m가 안되는 액티언/코란드 스포츠 (이하 스포츠)들은 저 내부공간을 확보하기 위해
치열하게 넓힙니다. 엔진룸을 압축해서 아주 꽉꽉 들어찼죠. 적재함도 화물기준에
간당간당하게 맞췄습니다. 거기에 코란도 스포츠는 차고를 높히면서 센타페시아를
앞으로 1cm 정도 더 밀어 넣고, C필러를 살짝 건들여 1cm 공간을 더 확보하여
2cm 정도의 추가 공간을 확보하고 2열을 눞혀 29도의 각도를 확보하는데 성공 합니다.
이러한 실내확보의 부작용으로 통통해진 스포츠들은 기형아 픽업이라고 까이기도 합니다....만,
과연 그럴까요?
하여간, 그럼에도 여전히 다리 공간은 좁다고 까이고 있고, 2열 밀기가 그나마 현실적인 대안이 됐죠.
이에 덩치가 더 큰 중형 픽업이라면 적재량과 승객석을 편하게 할 수 있겠다 하여 많이들 요구 합니다.
그럼 중형픽업 트럭들하고 액티언 스포츠하고 비교를 해보지요.
아래 미주, 일본, 중국, 유럽의 중형급 픽업 트럭의 제원들입니다.
찬찬히 위에 스포츠와 비교해 보세요.
아마록은 1000kg 적재 합니다.
적재량은 확실히 더 많이 싣네요. 이건 뭐 압승입니다.
휠베이스도 3cm 정도 중형픽업들이 더 기네요.
중형 픽업을 요구하는 이유 중 하나인 자전거 싣기.
하지만, 저 중에서 제일 화물칸 넓다는 미국의 콜로라도도 롱베드가 아닌 이상
바이크는 한번에 못 싣습니다. 그게 자전거건 모터바이크건 말이죠.
화물칸이 제일 긴 토요타의 힐럭스와 폭바의 아마록도 마찬가지입니다.
아마록에 바이크 실은 사진 입니다.
그래서 중형픽업이라 한들, 앞 바퀴 안 빼고 뒷 문 닫고 자전거를 싣거나 하는 건
대각선으로 넣는 것과 뒷 문 닫고 문에 보호대 대고 적재함 밖으로 앞 바퀴 내밀어 싣는 방법,
(이렇게 할 땐 번호판 하나 더 해서 장착하세요. 안 보이면 안 되요.)
그리고 적재함 커버나 천장에 캐리어를 달아 고정하는 법
꽁무니 캐리어를 매달아 고정하는 방법
말고는 아래 사진처럼 여전히 게이트 열고 보호대를 설치해야 합니다.
아니면 앞바퀴는 떼어야 뒷 문 닫고 실립니다.
콜로라도에 바이크 두 개 실은 사진입니다.
그리고 롱베드가 되면 2열 승객용은 포기해야 하죠. 이글 맨 밑에 있는 몬타나 처럼요.
그런데, 뭔가 이상하지 않으신가요?
중형 픽업이면 전반적으로 소형 픽업인 스포츠들보다 커야 하는데.....하는데.....
차폭은 코스가 아마록 다음으로 제일 넓네요? 그 다음이 액스, 차폭으로 3위 네요.
아래 사진은 아마록 뒷 자리 입니다.
그렇게 뒷자리가 넓다고 하기 힘듭니다. 대신, 앞 좌석 뒤를 파서 공간을 확보 했어요.
언젠가 제가 기회가 되서 2015년형 콜로라도를 가족과 함께 시승한 적이 있습니다.
픽업트럭 빠순이(?)인 안사람(167)이 뒤에 앉아보고 첫 마디가...다실이(제 액스의 이름)하고 별 차이가 없네?
저도 앉아 봤습니다. (179) 이열 밀기 안 한 상태에서의 공간이 이열밀기 3cm 한 그정도 공간이
즉, 액스보다 반뼘 정도 더 되는 여유가 있습니다. 아래가 콜라도 승객석 사진 입니다.
그 옆에 있던 f150과 툰드라 뒷자리에 앉아 봅니다. 콜로라도 가르키며 고개를 좌우로 설레설레 합니다.
제 안 사람이 툰드라로 구매 목표 바꾸라고 한 계기가 실제 중형 픽업 뒷 자리에 앉은 이후 입니다.
툰드라 뒷자리 입니다.
의정부에 있는 포톤 대리점에서 툰랜드를 시승해 보기도 했습니다.
운전석은 스포츠들 보단 발 공간이 좁았습니다. 아마 수동이라서 그런게 아닌가 싶습니다.
아래는 툰랜드의 뒷 자리입니다. 이 역시 안 사람이 타보고 고개 절래절래, 소음도 더 크다고 하네요.
저 위에 중형 픽업 제원표의 차량 옆 모습을 보면요, 스포츠들과의 차이가 보입니다.
앞 유리 시작 되는 위치가 바퀴에 닿아있는 중형 픽업은 없습니다.
이 말은 길이가 충분한 중형 픽업이라서 엔진룸을 넓직하게 만들 수 있다는 의미이고,
반대로 보면, 굳이 공간확보를 위해서 운전석을 전진배치 하지 않았단 뜻이기도 합니다.
그래서 포드의 레인져와 마쯔다의 변태50, 타타 제논, 도요타 힐럭스 폭바 아마록 같이 1톤 급의 적재량을 확보한 차량은
액티언 스포츠하고 2열 크기가 반뼘 정도의 여유입니다. 그 이하 900kg 급 적재량을 가진 중형 픽업이라도 그렇게 2열이
넓지 않지요. 그나마 콜로라도는 다른 중형 픽업에 비해 좀 전장길이가 3cm~10cm 여유있어서 2열이 반뼘 더 확보 됐음에도
제 안사람이 고개를 저었죠.
아래는 포드의 레인져 뒷자리 입니다.
이 레인저는 엔진에서 여유 부리는 덕에 뒷자리는 스포츠하고 차이가 없고,
결정적으로 적재량은 많으면서 적재함 크기가 국내 화물기준보다 적어서 국내에선 승용으로 분류 됩니다.
중형 픽업에 준하는 픽업이 우리에게도 있죠. 무쏘 스포츠라고.....
덩치나 형태는 5m를 넘고 앞유리 시작점이 앞 바퀴 뒤부터 시작하는 중형 픽업인데,
하체를 소형 픽업으로 해서 뒷자리의 각진 착석의 대명사인 무쏘 스포츠 입니다.
컴팩트 픽업 사진 하나 소개합니다.
쉐보레에서 남미용으로 만들어 파는 몬타나라는 픽업입니다.
적재량 735kg으로 딱 봐도 포니 픽업 대체용으로 만약 국내에 들어온다면
하이마트를 위시한 가전 매장의 수요와 미혼 젊은이들의 수요가 많을 듯 합니다. 가격만 부담 없다면요.
중형 픽업들과 스포츠들을 이렇게 저렇게 비교해 본 결과....
쌍용의 스포츠들은 중형 픽업의 하체를 가지고 국내 차량 기준에 맞춰 우겨넣어 만든
소형 픽업입니다. 물론 약간의 휄 베이스를 3~5cm 정도 늘려야 겠지만, 다른 말로,
쌍용은 충분히 현재 보다 25cm 더 늘린 중형 픽업을 만들 수 있는 능력이 있는 회사라는 겁니다.
5cm 엔진 룸 전면 공간 확보하고, 5cm 더 2열 공간 확보하고, 15cm 더 적재함 크기를 확보할 수
있지만, 돈이 없어서 못 하거나, 미국 픽업 개방 시기를 재고 있거나 라고 생각합니다.
모바일인데 엑박 ㅠ
고쳤습니다. ^^
픽업트럭, 남자의 자동차죠 ㅎㅎㅎ
여자도 좋아한답니다. ^^
규격때문인지 1열은 다 불편해보이네요..... F350부터 대형에 들어가는지.. 그 쯤되니 2열 되게 커보이던(구글 검색하니 이미지가 수두룩) 550 650 750(?) 개조해서 RV로 만든 것들 보니 ㅎㄷㄷㄷ 하던데요
5.5m 이상부터 대형 또는 풀 사이즈로 들어가고 f150이 해당 합니다. 더블캡 말고 크루 캡은 승객석을 넓힌 모델이라서 확실히 넓어요. 저 위에 툰드라 뒷자리 사진 보시면 애쿠스급 입니다. 350 같은 차들은 아예 듀티 또는 듈리라는 차급 명칭이 붙습니다.
아.. 코란도 스포츠 이번에 2.2로 나오던데.. 2.2 4WD 참 탐난다능!
돈 모아서 툰드라로 가야 한다능...!!
툰드라는 너무 크다능!
아무래도 우리나라가 픽업 트럭 불모지다 보니, 어느 자동차 커뮤니티에서도 이렇게 픽업 트럭에 대해 세세하게 분석한 글을 본 적이 없었던 것 같습니다. 잘 읽었습니다. :)
감사합니다.
와우! 저도 코란도 스포츠 사고 싶네요! 레저용 딱일것같아요
확실한 용도가 있다면 어느 차보다 활용성이 높습니다.
일년타고 허리 아파서 싼타페로 바꿔서 타고 있습니다 ㅠㅠ
호불호 인정 합니다.
2열 진짜 불편하죠.. Y400 으로 픽업도 나온다고 하니 기대합니다.
스포츠 풀 체인지일지, 스포츠 상위 급이 될지...저도 궁금합니다.
다실이 ㅋㅋㅋㅋ 이름이 너무 귀여워요 ㅋㅋㅋㅋ
뒤에 물건 다 실으라고 안 사람이 지어준 이름이에요. ^^
친구차가 코스인데 차천장도낮고 뒷좌석도많이좁습니다 화물칸도 굳이필요한가싶기도하구요 정말 확실한용도가아니면 그냥 suv로가는게좋을듯 하네요 그냥승용으로타기엔 좀 많이불편합니다 제스파크가 공간은더 쾌적한거같네요 ㅎ