쏘나타 타봤는데요
분명 제원상으론 아반떼보다 마력도 토크도 높고
출력을 무게로 나눴을때의 추중비도 훨씬높은데
왜 초반 가속을 하면 아반떼보다 더디게 느껴질까요?
초반가속시 주변에 방해되지 않을정도로 가려면 rpm도 3천이 넘어가고, 유튜브 등에서는 연비향상을 위해 의도적인 세팅이라는데 맞는건가요?
초반가속이후 탄력주행시는 정말 흠잡을게 없는거 같은데 소나타를 산다면 기다리다 1.6터보가 답일까요?
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에코 모드 쓰신거 아니에요? 초반 3000알피엠이면 ㅎㄷㄷ 한데요
컴포트와 스포츠모드 둘다 해봤는데 영...
터빈있으면 3천정도면 쓰윽 밀어주는데.. 2.0na면 드라이브 모드상관없이 풀악셀해도 답답합니다..
차 세팅이 문제라고 들었어요. 살살 밟으면 안가고 그렇다고 콱 밟으면 rpm 치솟고... 심각하더라고요.
터보가 답인듯해요 저는 잘나가드라구요
기본 2.0 스마트 스트림 누 엔진 일부러 내구성 연비 효율 위주 세팅 엔진이라 어쩔수 없는듯 합니다. 답답하다고 느끼시는거면 1.6T나 하이브리드 사시는게 나을듯;
산타페도 셋팅 기어비가 문제죠 오르막길에서 경차수준으로 알피엠이 왔다갔다
저만 그렇게 느낀게 아녔군요. 이번 소나타 좀 이상합니다.