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"완전 깡통이 2천만원 인거 보니까 가격은 소형 suv 생각하면 그냥 사볼만한 것 같은데.. " 잘 알고 계시면서 까시네요 ㅎㅎ 차량의 인테리어 퀄리티는 가장 저렴한 트림의 가격에 의해 좌우되는 경우가 많습니다.
네비 보니 까일만 한데요
가격생각하면 뭐 그럭저럭 납득할만한데... 문제는 비슷한 싸구려 재질을 쓰는 현기차에 비해서 더 싼티가 나는거 같네요... 과장 좀 보태서 스파크 실내 디자인이랑 크게 다른게 없는듯;;
차이름이나 똑바로 알고 까시졍^^
아 차 이름이 트레일블레이저 였네용 대충 보다보니 제대로 못봤네요
Polaris★듀오
네비 보니 까일만 한데요
저게 쉐보레 패밀리 룩입니다. 말리부부터 시작해서 이쿼녹스 트래버스까지 다 비슷비슷하더군요. GM이 차 못만드는 회사도 아닌데 왜 내부 디자인에는 투자를 안하는지 모르겠음.
"완전 깡통이 2천만원 인거 보니까 가격은 소형 suv 생각하면 그냥 사볼만한 것 같은데.. " 잘 알고 계시면서 까시네요 ㅎㅎ 차량의 인테리어 퀄리티는 가장 저렴한 트림의 가격에 의해 좌우되는 경우가 많습니다.
쉐보레 말리부부터 다 비슷하던데.. 근데 뭔가 레트로적인거 좋아하시는분은 좋아하드라구여 소수지만.. K시리즈 BM씨리즈같은거보다보면 진짜 레트로임.
가격생각하면 뭐 그럭저럭 납득할만한데... 문제는 비슷한 싸구려 재질을 쓰는 현기차에 비해서 더 싼티가 나는거 같네요... 과장 좀 보태서 스파크 실내 디자인이랑 크게 다른게 없는듯;;
계기판 슈퍼비전 적용된걸로 봐서 네비팩 옵션 적용된걸로 보이는데 인포 화면을 글로시패널로 처리했네요... 저게 참 싸구려틱하게 보이죠. 말리부 네비팩처럼 디스플레이를 매립형같이 넣지말고 전면으로 빼고 전체를 강화유리로 처리했으면 더 고급스러워 보였을텐데.
오래된 배치라 쓰기는 편하나 진짜 디자인은....
실제로 못봐서 평가를 하기는 그런데 근데 진짜 궁금한게 비상등 키가 저렇게 멀리 있나요? 다른건 몰라도 저거는 좀 불편할듯 싶다는 생각이 좀 드네요
댓글 보고 위에 올라가서 사진봤는데 ?????? 어디있는겨 했는데 조수석 옆;;; 뭐임 조수석에서 대신 눌러주는 시스템임? ㅗㅜㅇ...;
개인적으로 본 차중에선 르노 마스터가 제일 엉뚱한 위치에 달려있더군요. 영업용이라 주정차 많이해서 비상등 켤일도 많을텐데 어째서 천장에...
저기요 현기차들도 버튼들은 다 기본이 플라스틱입니다. 하이그로시 입히고 도금하니까 뭐 다른 금속인줄 아십니까? 대시보드부터 플라스틱인데
똑같은 싸구려 재질로 덜 싸게 보이는것도 능력이죠. 반대로 기껏 비싼 소재 써놓고 싸보이는 메이커도 있고
존나 구리긴 함 미국차 실내디자인 맘에든건 c8 말고는 없는거같아요
qm5끄는데 훨씬 좋아보이네요 ㅋㅋ 실내디자인 좋은거 타고싶으면 그냥 비싼거 타면됩니다. 제네시스 그렌져 벤츠 비엠등등등 이뻐요
그런 상급차 말고 경쟁자로 지목한 셀토스랑 비교해봐도 영...
실내가 거의 90년대 후반수준이네. 짭용이랑 쌍벽이네.
같은 가격대의 경쟁모델인 셀토스랑 비교해보면 쉐보레가 실내쪽은 밀리죠... 특히 요즘 신차들 너도나도 다 쓰는 와이드모니터 적용도 안해줘서 더 그렇게 보이는거 같습니다
어메리칸 갬성이라..
미국차 특징이 신기술이나 인기있는 디자인은 바로바로 적용은 안한다고 합니다 그냥 보수적인거 같아요
주요 고객층인 미국인대 미국은 실내 자체를 크게 보질 않아서 그런것 같음 이쿼녹스도 한국에선 망했지만 미국에선 잘 팔리는것 보면....
네비좀 어떻게 하지 저 네비옆에 촌스러운 테두리는 못봐줄 수준임 한국인이 제일 사랑하는 비상깜빡이 버튼도 조수석에 더 가깝고
원래 쉐보래는 실내 포기하고 타는 차죠
트레일블레이저 까기만 하는 사람들은 경쟁차에 없는 무선 애플 카플레이, 발만 아래에 휘저으면 열리고 닫히는 테일 게이트, 리얼 머플러는 빼고 이야기 하더라.
애플 카플레이 별로...
무선 카플레이 지리네요 ㄷㄷㄷ 부럽다
어떤면에서 별로라는거죠?
확실히 국산차와 비교하면 실내는 ....어쩔 수 없......
쉐보레 자체가 좀 반박자 늦게 따라오죠ㅋㅋ 처음에 hid 도입도 엄청 늦게 했었음
디자인보다 소재가 너무 구려서 그래요 완전 싸구려 플라스틱 덕지덕지
그래도 기능적으로는 좋더군요. 비엠 마냥 무선 카플레이도 지원합니다.
외형도 구려서,,,,,,,ㅎㅎ
근데 실제로 운전석에 앉아봐야 알겠지만 비상등 위치가 이상하네요. 운전석쪽에 있어야 할거 같은데 말이죠
가격 대비 로 봐야할 듯
쉐보레야 뭐 ㅋㅋ 실내 구린거 전통 아니겠습니까
비상등은 은근 누를때가 많아서 어디 보니까 핸들에도 달린게 편해 보이던데 ... 물론 기본적인 위치에도 있고.
미쿡 갬성...
쉐보레 실내는 정말 재질을 떠나서 디자인이 yf수준인건 맞음
비상 깜빡이가 왜 저기 있지????--????
비상등 버튼이 왜 저기있지???? 왜지???
디자인보다 비상등버튼 위치가 더 이상하군요
쿨럭 ....
비상깜빡이 누르기 빡시겠는데요
올뉴말리부도 실내 디자인 말 많았었죠 ㅋㅋ 그나마 외관이라도 출중하니 다행입니다.
럭셔리브랜드인 캐딜락이나 링컨을봐도 미국은 저런형태를 선호하는거같기도하고 이번 신형 에스컬레이드부터 가로로 길쭉한 요즘스타일로 나오지싶네요
우째 똑같이 플라스틱 도배를 해도 저렇게 싼티나게 만들까.. 저것도 기술인듯.
딱 필요한거만 있고 좋아보이는데.. 실내야 어차피 전혀 신경안쓰다보니..
한국 사람들 비상등이 만능키라고 생각하는 사람들 많은데 저렇게라도 둬서 안눌렀으면
예전에 트랙스 탈때도 실내 뭐 어때 그냥 타면되지 하면서 신경안쓸려했는데 타는내내 구려서 신경쓰였음
트레버스도 저거랑 똑같지 않음?
와 비상등위치 진짜 극혐이다. 동승자가 눌러주라고 저기 달았나;
콜벳c8 공조기 버튼 나열해논거 보고.. 참 라세티 프리미어 베이스에서 아직 못벗어 나고 있는듯 하네요