첫 자동차를 구매하려고 하니 여러가지로 고민되는 상황입니다.
결혼도 걱정해야할 나이고 해서 자동차를 구입하는데 많은 돈을 들이는 건 힘들고 해서
대략 3000 만원대에서 끊을 생각이었습니다.
그래서 원래는 아반떼 cn7을 생각하다가
주변 분들이 결혼하고 하면 무조건 큰 차 무조건 suv가 좋다고 막 강조를 하시더군요.
결국 아반떼는 포기하고 적당한 가격대에서 괜찮은 차로 알아보다가 니로가 마음에 들어서 니로를 알아봤습니다.
근데 무슨 하마 머리 같은 스타일이 영 -ㅅ-
더 알아보는 와중에 니로 풀체인지가 나온다고 하더군요.
풀 체인지는 나름 괜찮아 보여서 니로를 기다렸습니다.
그리고 어제 가격을 보고 와......
솔직히 니로가 여러가지 조건에 부합해서 가격만 괜찮다면 니로로 갈 생각이었는데 이게 무슨 날벼락인지
아무튼 그래서 지금은 다시 아반떼 CN7으로 내려갈지
아니면 그나마 빨리 차가 출고되는 (현재 출퇴근 문제도 있어서..) 쏘나타 DN8의 프리미엄 플러스 + 현대 스마트 2만 추가해서
3000만원 안쪽(세금 포함시 3천 백 초반대)으로 할지 고민입니다.
아니면 그냥 시간이 걸려도 SUV로 갈지도 조금 고민되는데 이쪽은 너무 시간이 오래 걸려서 사실상 포기 상황입니다.
디자인 자체는 아반떼가 마음에 들기도 하고 가격대도 괜찮아서 그냥 아반떼로 갈까 고민했는데
차급 자체를 절대 무시 못한다는 것과 어차피 오래 탈거면 아반떼보다는 소나타가 났다는 평가를 받아서 갈등되네요.
돈만 놓고 본다면 그냥 경제적으로 아반떼를 타는게 낫지 않나 싶은 것과 디자인 문제가 있어서 아반떼로 생각이 많이 기울긴 했는데
방금 전에 소나타 디자인이 영 마음에 안들어서 프라모델 작업할 때처럼 그림판으로 끄적여봤더니
어라
검은색 라인 좀 넣어줬다고 차가 괜찮아 보입니다 =ㅁ=????????????
묘하게 아반떼처럼 보이는게 함정이긴 한데
그래서 저것도 약간 도전 의식이 생기는게 그냥
소나타 프리미엄 플러스에 현대 스마트 2만 추가해서 3천만원 초반대로 사고 검은색 래핑지 사다가 저렇게만 잘라서 래핑을 해버릴까 란 생각도 드네요.
아무튼 정리하자면
니로에서
아반떼와 소나타로 넘어왔고
아반떼 풀옵을 할지
소나타 중간 옵을 할지 고민이네요 .
아반떼를 패밀리카로 쓰면 안된다는 법이 있는것도 아닌데 요즘 사람들은 묘하게 그런 인식이 있는것 같네요ᆢ 아직 계획도 안잡힌 결혼때문에 미리 큰차를 살 이유는 없다고 봅니다
소나타1.6t 사세요 아반떼와 같은세금 연비도 무지 잘나오네요 승차감은 갭차이 큽니다. 작년 10월 출고 잘타고 있어요 프플등급 추천 스센은 필수입니다.
디자인에 대한 호불호만 극복할수 있으면 국산차 중에 쏘나타만한 가성비가 없죠
그 호불호를 이겨보려고 저렇게 낙서해봤는데 개인적으로는 맘에 듭니다.
센슈어스 디자인은 예쁘긴 합니다 쏘나타 사시면 프리미엄 플러스 스마트센스에 가능하시면 12.3 클러스터 까지는 넣으세요
클러스터는 넣게되면 HUD까지 욕심을 낼거 같아서요.
HUD는 사실 원하면 사제로도 10만원 안쪽이면 나름 쓸만한게 많습니다 T맵 연동 다 되고 근데 클러스터는 순정옵션 튜닝으로 할려면 100~120만원 정도 하더군요 바늘 계기판도 나름 괜찮긴 하지만 혹시라도 나중에 후회되면 겉잡을수 없습니다;;
그렇게 보면 그냥 아반떼로 가는게 속 편할 수도 있겠군요.
HUD는 옵션있으면 넣어야죠 전 투싼 뽑았는데 HUD가 없어서 아쉽더라구요
소나타 1.6 터보 (센슈어스?인가) 이거는 디자인 이쁘더라구요 노말버전은..친형이 타고있어서 그럭저럭 봐줄만하다 라고 느끼는데 이게 그냥 형 차라서 그렇게 느껴지는듯싶고..
네 지금 저렇게 소반떼(?) 만든게 그 디자인입니다.
전 오히려 이번주 니로 사전예약 제일 먼저 하셔서 바로 받는거 나쁘지 않다 생각됩니다... 저 소나타 1년내로 구형 디자인 될텐데요. 해치백이 승용차보다 활용성도 높고 또 니로는 연비도 대단해서.
문제는 이것저것 보태니까 가격이 급격히 올라가더군요. 세금까지 보태니까...
결혼생각 있다고 해도 결혼과 아이1-2명 생길때까지 충분히 아반데로도 탈수있습니다 아이가 컸다면 모를까 아직 결혼도 안하셨다니 원하시는걸로 고르셔도 될꺼같습니다
쏘나타 엔라인이 출력대비 가성비 갑이죠
비슷한 고민을 했었어서ㅠ 저도 윗 분처럼 아반떼 CN7 을 추천드리고 싶네요. 가성비, 연비도 좋고, 디자인도 잘 나왔고, 어차피 나중에 아이가 생기면 SUV 같은 차로 바꾸게 될 것도 같고요. 아반떼도 차 크기가 작지 않아서, 뒷자리에 사람 태우고 다니는데 좁다는 생각은 별로 안 듭니다. 준중형과 중형의 차급을 무시 못하는 것이 확실히 있지만, 또 같은 가격에 들어가는 옵션을 생각해보면... 하지만 결국 선택은 본인의 몫이니, 가능하시면 해당 차종들 모두 시승해보시고 골라보세요. 시승이 정말 중요하더라구요.
너무 무리하지 마세요. 아반떼로도 충분합니다.
소형suv보다는 아반떼가 훨씬 낫습니다 단 하이브리드는 절대 비추고 아반떼보다는 DN8터보 강력추천 터보 안되면 아반떼 가는게 나을듯
첫차 구매 아반떼 적극 추천 드립니다 역사적으로도 서민 국산차로 인정도 받았고 솔직히 개인적으로도 19년도(?)모델 이후로 부터 디자인 너무 이쁘고...(부럽) 고정 수입이 어느 정도 안정적 이시면 유지하시는데 매우 큰 무리는 없을 것으로 생각 됩니다
소나타까지는 유지할 수 있다보니 조금 고민이 되긴 합니다.
니로 디자인이 이뻐서 기대했는데 막상 가격 나오니.. 갑자기 안이뻐보이더라구요. 저는 갠적으로 셀토스도 괜찮지 않나싶습니다.
셀토스는 대기기간 + 페이스 리프트가 예고되어서 조금 버거웠습니다.
하마ㅎㅎㅎ
현재 cn7 사전예약하고 출고받아 지금까지 타고 있는데 승차감은 쏘나타가 훨씬 좋긴해요... 잘 생각해보고 결정하세요.
아반떼를 패밀리카로 쓰면 안된다는 법이 있는것도 아닌데 요즘 사람들은 묘하게 그런 인식이 있는것 같네요ᆢ 아직 계획도 안잡힌 결혼때문에 미리 큰차를 살 이유는 없다고 봅니다
소나타1.6t 사세요 아반떼와 같은세금 연비도 무지 잘나오네요 승차감은 갭차이 큽니다. 작년 10월 출고 잘타고 있어요 프플등급 추천 스센은 필수입니다.
소나타가 이번에 풀체인 아니면 외변 한다는 말이 있더군요 시간이 아직 있으시다면 보고 정해보시는 것도 괜찮지 않을까 싶네요
차량선택 언제나 고민일지도 모르지만 자신의 카라이프스타일을 먼저 생각해보시고 결정하시기를 3년정도 타고 다른차를 산다면 주위의 충고가 도움이 됩니다 근데 한번사면 5년이상 탄다면 내가 원했고 타고싶었던 차를 사는게 맞습니다 요즘 차들 5년안에는 큰 정비받을 문제 거의 없다고봅니다 복불복이라지만
쏘나타 1.6터보 오너입장에서 말씀드리면 프리미엄 플러스 + 1.6터보 옵션 + 스마트센스2 + 컴포트1 + 컴포트2 이렇게만 들어가면 왠만한 편의 장비, 안전 옵션은 다 갖춘 옵션이 나옵니다 가격은 가격표 기준 3,058만원 나오구요 클러스터, 18인치 휠, 보스사운드는 개취 정도로 넣으면 좋겠지만 17인치 휠이 뽀대가 좀 죽어도 차후 타이어값이랑 연비 생각하면 괜찮은 구성이구요 클러스터는 있으면 좋지만 플래티넘 옵션이 안들어가면 반쪽짜리 옵션이 됩니다.(내비와 스마트센스의 관계 정도로 보시면 됩니다) 보스는 정말 개취지만 기본 스피커도(2020my 기준으로) 나쁘지 않았습니다. 전 초초초 가성비로 맞춰서 위의 조합과 비슷하게 맞춰졌습니다만(2020년도 모델이라 폴딩시트가 빠진게 너무 아쉽습니다) 드라이브 쓰루같은거 이용 할때는 서라운드뷰 없는게 슬쩍 아쉽긴 하더군요 ㅜ.ㅜ
서라운드 뷰는 있으면 정말 좋을 거 같아서 그게 고민입니다.
삭제된 댓글입니다.
Emerald175641
순서가 반대인 상황입니다. 일단 유지비 자체는 비슷하고 보험료는 소나타 쪽이 싸서 큰 차이는 없어보이긴 하던데 근본적으로 옵션을 추가하고 이것 저것 고려해보니까 금액 차이가 상당해서요.
아직 할수 있을때 원하는차 타야죠 ㅋㅋ 미리 준비할 필요 없다고 봅니다
쏘나타 프플정도면 아반떼 풀옵보다 기능이 더많습니다 1.6t는 세금도 똑같고 연비도 좋아요
시승 해보면 딱 이거다 하는게 오실겁니다 어느 한쪽을 편드는게 아니고 몰아보시고 본인의 감대로 가시면 됩니다ㅎ 아반떼도 말이 준중형 이지 hd 부턴 엄청 커졌기 때문에 패밀리카 용도론 충분 해요ㅎ 저도 겉 디자인만 봤을땐 무조건 과학5호기 였는데 실내 소재가 너무... 타보니까 소나타가 훨 낫게 보이더군요
첫차가 승용 큰차면 운전하기도 주차하기도 쫌 많이 힘듭니다. 거리감이 도통 잘 안잡힘 기스 엄청 낼겁니다. SUV는 위에서 내려다 보는 거라서 운전도 주차도 훨씬 편합니다. 전 현기 차중에 중고 SUV 추천 드립니다. 소형 말고요. 본문의 둘중에만 고르라면 당연히 아반떼
주변사람들 얘기는 들을 필요가 없습니다 돈보태줄것도 아니면서 오지랖 떠는 사람들은 무시하세요
처음부터 아반떼 생각하셨고 여전히 아반떼 마음에 들어하시는것같은데 고민너무하지마시고 마음가는데로 가시는걸 추천드립니다. 차라는게 개인차이도 크고 여러가지 변수를 생각해야하므로 좀 복잡하긴합니다. 다만 시승은 꼭 해보시길 권해드립니다. 어차피 시승센터도 잘되어있고 내가 원하는 옵션에 맞는차가 아니더라도 차크기라던가 차운행느낌을 확인해보는데 생각보다 유용합니다. 현차시승센터는 직원들도 개인영업뛰는애들이 아니어서 귀찮게도 안해요. 저도 지금차사기전에는 지금차를 살생각이 별로 없었는데 시승해보고 마음바꾼거랍니다.
아직 애가 없으시거나 향후 2~3년내에 2세 계획없으시면 아반떼로도 충분하지 않을까요?
반대로 생각 해보셔도 좋을 것 같습니다. 아반떼 타다가 소나타 살껄 하실수는 있을텐데, 소나타 타다가 아반떼 살껄 하는 경우의 수가 적을것 같네요... 개인적으로 차랑 TV는 거거익선 이라고 배웠습니다.
차라는게 구입하고 다음 기변까지 오래걸리는데 몇백 차이는 사실 큰 차이는 아니거든요 소나타 샤시로 그랜저도 만들다보니 아반떼랑 차이좀 납니다 글로써봐야 의미없으니 시승이 답이구요 사실 풀옵이 좋긴한데 딱 필요한 옵션만 적자면 스마트센스(보험료할인)블루링크(원격시동 여름시원 겨울 따뜻 눈치우기편함)이 2개는 필수입니다
21년 9월 출고 쏘나타DN8 1.6 터보 타고 있어요. 근거리 출퇴근용이라 아반떼 인스 하려다 대기 6개월이라길래 쏘나타 재고차로 구입했는데요. 호불호 말많은 디자인도 내차라 그런건지 보다보니 나름 괜찮고, 주변에서도 제 면 때문인건지 좋다고 하네요. 실차 느낌이 좋긴해요. 구형 전면이 좀 빻아서 그렇지... 주행감각이나 출력, 승차감 등 차에 딱히 불만이 없어요. 제가 살때 k5가 조금 비싼걸로 기억하는데 3000만원선에서 가성비는 쏘나타 프플 이길 차 없을것 같네요. K5나 니로는 구형만 동석해본 정도라 비교는 못하겠네요.
결혼안하고 애도없고 하면 그나이대만 타볼수잇는 컨버나 쿠페도 괜찮을텐데..차에 관심이 딱히 없으시다면 뭐 안타시겟지만 ㅋㅋ 근데 차를 크기보고 구매하는것처럼 답답한 일이 잘없는데.. 어차피 국산차는 중고로 팔기도 편해서 암거나 본인 타고싶은거 타는게 젤 좋지않을까 싶네요
차는 구매하실때 사용목적을 확실히 하시고 사시는게 좋습니다. 당장 혼자나 둘이 탄다=소형or준중형, 차박이 하고싶다=SUV, 승차감이 좋은게 좋다=세단 이런식으로요. 그리고 굳이 결혼 후를 염두에 두고 사실 필요도 없습니다. 첫차를 평생 탈것도 아니고 결혼 후에 중고로 내놓고 돈 보태서 용도에 맞는 신형차를 구매하는게 더 효율적일 수도 있는겁니다. 지금 목적에 충실하게 맞춰서 사시고 이후는 그때 상황에 맞춰서 기변을 하는거도 생각해보세요.