타이칸을 출고하고 주행거리 1만키로 넘었습니다.
실 사용하면서 옵션 넣은걸 후회하는 것도, 잘 넣었다 생각하는 것도 많은 것 같습니다.
1만키로 실 주행하며 느낀 옵션 후기를 작성해보려고 합니다.
다른 기종도 옵션 중복되는게 많으니
혹 옵션 선택하실 때 참고하시면 좋을 것 같습니다.
트림은 GTS입니다.
게임으로 치면 고티에디션
유료DLC 일부 포함 패키지라고 생각하시면 됩니다.
가장 마지막에 나오는 트림이고, 알찬 옵션이 많이 들어있습니다.
4륜 듀얼모터 598마력(440kW) : GTS/터보/터보S 세팅값만 다른 동일 모터들어갑니다.
베터리플러스, 스포츠패키지 디자인, 스포츠크로노 패키지, GTS Race-Tex 패키지, 전자동 핸들, 열선 핸들
어댑티브 스포츠 시트(18way), 에어서스팬션, 포르쉐 토크 벡터링 플러스, GTS 드라이브 트레인, GTS 일렉트릭 스포츠 사운드, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트등등...
그냥 인기있는 옵션 패키지라고 보시면 됩니다.
그외 무료 옵션들도 있어
다른차들은 기본이라고 할 수 있는 것들까지 옵션으로 선택해야하는 포르쉐 특성상 GTS 구매하는게 머리가 덜 아픕니다..
트림 기본옵션 제외하고 무료 옵션 포함표입니다.
지금보면 이 것 저것 옵션 질 했네요.
쿼터 대기 1년 동안 별별 고민하고 정한거라 대부분 후회 없습니다.
색상하고 디자인 옵션도 만족하고 있고
1. 내부 인테리어 관련 옵션
(출고전 사진)
-레드/블랙 가죽 옵션 (통풍)
기본인 GTS인테리어 레이스텍스 인테리어에서 레드/블랙 가죽으로 옵션 변경한 것도 후회 없습니다.
레이스텍스 다 좋은데 세차 힘들고
무엇보다 통풍이 안 됩니다...
여름철 통풍 킬 때마다 이건 옵션 잘 했다 생각합니다.
아참. 통풍도 옵션질 해야해요... -___-
위 옵션 선택해도 핸들과 위쪽 사람 손 안 타는 부분은 레이스텍스로 마감되어있습니다.(다른 트림은 옵션 선택해야 레이스텍스 적용됩니다.)
-18way 스포츠시트(GTS 무료)
기본 옵션 시트를 안 타봐서 잘 모르겠으나 조절할게 많아서 처음에 어려웠는데
맞춰놓고나니 편합니다.
-열선핸들(GTS 무료)
포르쉐 열선핸들에 불만이 있습니다.
단계 설정도 안 되고 뜨거워요..
1~2단계 설정 있었으면 좋겠습니다......
그래서 뜨끈해지면 꺼버립니다.
-보스오디오
반도체 이슈로 부메스터 옵션을 못 넣어서 후회하는 옵션..
다른차 보스에 비해 오디오는 좋긴해요.
그래도 부메스터 넣었으면 더 좋았을텐데.. ㅜ
-네오다임 옵션
잘 넣었다고 생각해요.
인테리어 중간중간 금색 포인트가 생겨서 약간 아이언맨 같은 색조합이됩니다.
-스토리지 옵션
다시 구매하면 안 넣을 것 같습니다.
쓸 일이 잘 없더라고요.
옵션 안 넣어도 알리에서 바구니(?) 맞춰서 사면 스토리지 옵션 완성입니다.
-헤드업 디스플레이
전 원래부터 HUD 사용했어서 넣었습니다.
있을 땐 모르지만 없으면 불편한 기능 같아요.
-조수석 디스플레이
일체감 때문에 옵션 넣은거긴한데
와이프가 음악 넘길 때 잘 사용하고 있습니다.
보통 음악선택권은 운전자에게 있지만
와이프 선택이 우선순위 ㅎㅎ...
신형 카이엔은 넷플릭스랑 유튭도 되던 데
업데이트 해줬으면 좋겠어요.
-헤드레스트 포르쉐 로고 옵션
자기만족 감 옵션 같습니다.
기능은 없지만 없으면 허전한? 느낌이라 다시 사도 넣을 것 같아요.
-스톱워치(GTS 무료)
GTS에는 기본이긴한데 이거 옵션 없으면 핸들에 모드선택 버튼 빠진다고 하네요
-이중접합 유리
전 만족합니다. 전기차라 조용하다보니 외부소음에 더 민감한데 조용--해요.
근데 기본 옵션 유리도 다른 브랜드 대비 조용하다고 하긴하더라고요.
-4존 공조장치
4군대로 나눠서 공조 할 수 있는건데 음.. 없는차를 타보질 않아서 잘 모르겠으나
와이프랑 저랑 몸 온도가 달라서 필요하다고 생각됩니다.
-문 포르쉐라이트
문열면 포르쉐 로고 뜨는 옵션입니다.
있어도 그만 없어도 그만 같긴합니다.
-5인승 옵션
뒤쪽 가운데 좌석 옵션 넣어서 5인승입니다.
근데 5인 태울일이 없어요. 뒷좌석에 누굴 태울일이 잘 없습니다..
그리고 5인 못 탈 것 같아요.
이것도 다시 사면 안 넣을 옵션
-뒷좌석 공조장치 터치 스크린
음.. 디자인적인 요소로는 만족하나
안 넣어도 되는 옵션 같습니다.
-루프 라이트컨트롤 옵션
꼭 넣어야합니다. 디자인 적인 요소는 두말할 것 없고 없으면 정수리 뜨거 울 것 같아요.
불만은 투명하게 했을 때 좀 더 맑은 느낌이었으면 좋겠어요. 약간 불투명해서 외부가 미세먼지 낀 느낌
그래도 빛 조절 된다는게 장점입니다.
2. 외부 디자인 옵션
(출고전 사진)
-스포츠 디자인 패키지(GTS무료)
범퍼디자인 등 디자인이 스포틱하게 바뀝니다.
앞쪽 치타눈물(?)이 두꿔워집니다. 솔찍히 기능적인건 모르겠고 디자인이 차이 같습니다.
-메트릭스 헤드라이트(GTS무료)
코너링할 때 측면 빛 비춰주거나 상향등 다른차 피해 안 주게 해주거나 해주는 전조등인데
있으면 좋은거 같습니다. 유료였어도 넣었을 옵션
-메트릭스 헤드라이트 아이스블루 색상 (GTS무료)
가심비 옵션 무료라서 넣었는데, 유료였다면 고민해봤을 것 같습니다.
-전동 충전구 뚜껑(?)
충전구 전동으로 열리는 옵션인데 가심비 옵션 같습니다.
다시해도 넣을 것 같아요.
-충전구 옆 일렉트릭 문구(GTS무료)
이것도 옵션이더라고요 -__-.. 무료라서 넣긴했는데 유료면 안 넣었을 것 같습니다.
-레터링 색상 검정(GTS무료)
겉에 글자 폰트 색상 검정으로 바뀌는 옵션인데 GTS는 무료라서 그냥 두는 옵션
-21인치 RS 스파이더 휠
GTS는 RS스파이더 휠 이라는 가심비
휠은 취향대로 고르시면 될 것 같아요.
-4시즌 타이어(GTS무료)
이것도 옵션인데.. 유료라고해도 넣었을 것 같아요.
-세라믹 브레이크(안 넣음)
기본 브레이크 만으로도 충분하다고 생각해서 안 넣었어요. 특유 끼이이익--! 소리가 싫은 것도 있습니다.
안 넣은거 후회 없어요. 트랙 가신다면 넣어보시는 것도..
-포르쉐 로고 아이스 블루(GTS무료)
후면 로고 색상 바뀌는건데 유료였다면 생각해봤을 것 같아요.
3. 주행/편의/기타 옵션
-에어서스펜션(GTS기본)
무조건 넣으세요. 승차감도 승차감이고 주차하거나 할 때 차량 높이 올릴 수 있어서 필수입니다.
자주 가는 곳은 등록하면 자동으로 서스 올라가요.
고속 주행시 더욱더 바닥에 찰싹 달라 붙습니다.
-리어엑슬
좀 더 꺽기 위해 추가로 넣었습니다.
확실히 코너 돌거나 할 때 회전반경이 좁아져서 편해요.
유턴, 주차장 들어갈 때 편합니다. 타이칸이 생각보다 크기가 커서 넣는 걸 추천드려요!
-PDCC Sport
차량 자세 제어해주는 기능이라고보시면 됩니다.
없는 차보다 코너링, 고속안정성 등 올라갑니다
단점은 서스가 좀 딱딱해져요. 노말모드에서도 없는 차량보단 딴딴해집니다. 물론 상대적으로 딴딴한거고, 노말모드에선 충분히 부드러운 승차감 보여줍니다.
스포츠 모드에서 제대로 잡아주는 느낌. 근데 사실 트랙같은거 탈 일도 없고.. 전 쏘고 다니질 않아서 없어도 될 옵션 같습니다. 다시 사면 뺄 거 같아요.
-파킹어시스턴트(GTS무료)
전 이거 필수 옵션이라고 생각하는데 파노라마 뷰(어라운드 뷰) 입니다.
단점은 포르쉐 파킹 카메라가 하단부에 붙어있어 왜곡이 심해요... 처음 적응하는데 힘듭니다. 지금은 뇌이징되서 괜찮아요.
왜곡은 최악의 어라운드뷰 아닐까 싶습니다. -__-..
-어댑티브 크루즈 컨트롤
23년식부터 정식으로 어댑티브 크루즈 컨트롤(반자율 주행) 지원합니다.
테슬라 만큼은 아니지만 고속화도로에서 그럭 저럭 잘 쓰고 있습니다. 특히 내부순환로에서 편해요.
22년식까진 한국에서 막혀었어서 코딩해서 락 해제해야 가능했어요. -___-...
아쉬운건 한국은 이노드라이브(네비기반 자율주행)가 빠져서 들어왔습니다.
이 것도 필수 옵션 같습니다.
-E스포츠 사운드(GTS전용사운드 및 무료)
타이칸 특성이라고 할 수 있는 E스포츠 사운드입니다.
외부 스피커로 가상엔진사운드 제대로 내는건 아직 타이칸과 아이오닉N 뿐이라고 하네요.
GTS는 가상사운드가 좀 더 거친 느낌의 전용 사운드가 들어가 있습니다.
저는 조용한 걸 좋아해서 평소에는 끄고 사용하고 골목길 들어가거나 번화가 갈 때 킵니다.
전기차가 엔진 소리가 없어 사람들이 차가 오는 줄 몰라서 좀 위험한데, 이거 틀면 차오는걸 인지해서 갑자기 튀어나오는걸 방지 가능한 것 같아요.
나 지나가요~!! 옵션. 필수 같습니다.
-배터리 플러스(GTS무료)
배터리 용량 추가 됩니다. 주행거리 50~100km 정도 차이 난다고합니다.
안 그래도 겨울에 주행거리 줄어드는데 필수 같습니다.
현재 회생재동 꺼버린 상태에서 하절기 460~500km 동절기 380~420km 정도 주행거리 나옵니다.
-온 보드 AC차져 22kW
완속 22kW을 받을 수 있는 옵션입니다. 아직 완속 22kW 충전기가 별로 없고
완속은 11kW나 22kW나 별 차이 없는 것 같습니다. 어차피 완속은 집밥이라.. 주차 겸 꼽아두면 그다음날 100%되있어서 충전속도 필요 없기도하고요.
급하면 350kW 초급속 충전하면되서.. 이 것도 넣을 필요 없는 옵션 같아요.
이거 없다고 초급속 충전 안 되는 것도 아닙니다.
-히트펌프(GTS무료)
배터리 온도 조절해주는 기능인데 겨울철에 필요합니다. 필수 옵션!
지금은 베이직에도 무료 옵션이라는데 혹시 중고 사시는 분들은 체크 필히 하세요!
타이칸 옵션 후기 정리해봤는데
포르쉐 옵션 진짜 혼란합니다.
뽑기전 너무나도 많은 충분한 시간이 있었기에 가능했던거지
(출고까지 1년 7개월 걸림.....)
처음에는 혼돈속에 빠집니다..
그 것보다 망할 옵션 선택 페이지가 한글이 아니에요!
거기에 옵션에 대해 설명이 부족합니다.
신규 옵션의 경우 딜러도 잘 몰라요 -___-....
고로 출고 전 커뮤 질문 필수 입니다.
23년식 첫 출고 나오기 전까지 한국에서 크루즈컨트롤 핸드조향 안 되는 줄 알았어요 -____-..............
됩니다. 아주 잘 되요....
그리고 신규 옵션은 직수 업체로 빠르게 받은 오너나
해외 커뮤니티 말고는 정확한 답변 받기도 힘들어요.
22kW 완속 충전 옵션도 어떤 사람은 충전기다 아니다 충전 받을 수 있는 거다.. 토론이 열렸죠...
GTS 초기형은 썬샤인 컨트롤 루프 옵션도 한국 인증 안 되서 옵션 못 넣었었고
전 부메스터 옵션을 못 넣었죠 -_______-.................
여튼 포르쉐 옵션 후기 적으며 다시한번 혼돈속에 빠졌으며
이건 왜 넣었지 약간 후회하는 옵션도 있긴한데
안 쓰는 옵션은 없는거 같아요. 다 잘 쓰고 있습니다.
없어서 못 쓰는 것보단, 있는데 안 쓰는게 낫다 주의라 ㅎㅎ;;....
옵션질 하다보면 그냥 다른 브랜드들 처럼
코리아 에디션으로 트림으로 선택할 수 있게 하는게 편하지 않나 싶기도 합니다.
물론 스탁차량이 있긴한데 옵션과 색상이 너무 뒤죽박죽이라
이게 더 좋은거 같기도 하고 -___-.....
선택장애 있는 사람한테는 너무 힘든 작업같아요.
아무쪼록 포르쉐 옵션, 특히 타이칸 옵션 선택하는데 도움 되기길 빌겠습니다.
혹시 옵션 설명 잘 못 된 부분 있다면 댓글 부탁드립니다.
한국이 포르쉐 판매량 5위라는데 한국어 왜 지원 안 하는지 모르겠습니다. 포르쉐 코리아가 일 안 하는 것 같아요
다른건 모르겠고 한글은 해줘야한다고 생각합니다…
해외 포럼보면 북미권 사람들도 포르쉐 옵션 설명 불충분하다고 불평하더라고요.
포르쉐는 홈페이지 들어가도 확실히 설명이 불친절하더라구요 잘봤습니다
현재 MY23 타이칸 소유주 입니다. 3달 째 운행 중인데, 너무 만족하고 있어요. 다만, 스포츠 사운드가 저속에서만 크게 난다는게 아쉬울 뿐입니다....
포르쉐는 홈페이지 들어가도 확실히 설명이 불친절하더라구요 잘봤습니다
해외 포럼보면 북미권 사람들도 포르쉐 옵션 설명 불충분하다고 불평하더라고요.
커피성애자
다른건 모르겠고 한글은 해줘야한다고 생각합니다…
한국이 포르쉐 판매량 5위라는데 한국어 왜 지원 안 하는지 모르겠습니다. 포르쉐 코리아가 일 안 하는 것 같아요
포르쉐의 옵션들을 보면,'이거마저도 옵션이야?' 하는 생각이 드는 옵션들도 몇 개 존재하는 것 같아요. 옵션이 많다는 건 구매자가 원하는대로 구성을 할 수 있다는 장점도 있겠지만,반대로 머리 아프게 하는 요소로 작용을 하는 느낌도 들었습니다. 그리고 말씀하신대로 홈페이지에 옵션에 대한 설명은 둘째 치더라도 한글은 제발 지원해줬으면 좋겠습니다..
머리 아프게 하는 요소 같습니다. 너무 요소요소가 많아요. 현재 시스템은 커스텀라인으로 두고 어차피 스탁 판매하는거 다른 브랜드처럼 코리아에디션(?) 트림 만들어서 판매하는게 좋지 않나 싶습니다.
현기아가 따라한게 포르쉐 옵션 장사인데 지금 현기아 옵션 장사 포르쉐 못지 않게 따라해서 욕 오지게 먹죠 ㅜ
헐 그러면 만약에 실수로 무료옵션을 안넣으면 그 옵션은 빠지고 출고가 되는건가요?
기본 탑제가 아니라 선택형으로 무료 옵션의 경우에는 빠지고 출고 됩니다. 그나마 다행인건 기능성 무료옵션은 대부분 선택사항이 아니라 포함되어 있습니다. 선택할 떄 0원이라고 표기 되어 있으니 잘 보고 넣으셔야해요. 선택할 때 머리 아픕니다..
현재 MY23 타이칸 소유주 입니다. 3달 째 운행 중인데, 너무 만족하고 있어요. 다만, 스포츠 사운드가 저속에서만 크게 난다는게 아쉬울 뿐입니다....
저속에서만 크게 나나요? 고속일 때 신경쓰고 켜본 기억이 없어서.. 보통 고속도로에서 주행할 때 음악 틀고 주행해서 스포츠플러스 모드 전환해도 사운드에 신경 써본 기억이 없습니다..
저도 항상 음악 틀고 주행해서 모르다가, 한번 제대로 쏴보고 싶을 때 음악 다 끄고 사운드만 켰는데 저속일 때 만큼 다이나믹하게 들리지 않더라구요 ㅎㅎ
스피커가 뒤쪽에 있다보니 뒤쪽으로 울려서 그런거 아닐까요? 예전에 뒷좌석 접고 달려본적 있는데 스포츠 사운드 크게 울리더라고요. 혹시 사운드 크게 듣고 싶으시면 뒷좌석 접고 운전해보시는 것도 좋을 것 같습니다.
꿀팁이네요 감사합니다.
조수석 디스플레이는 첨 보네 비싼 차는 다른건가
요새 점점 조수석 디스플레이 늘어가는 추세 같더라고요
헐
스테이션 B 채널에서 강병휘,윤성로,훼사원님 로테이션 하면서 24시간 2천 킬로 타는데 800V 급속 충전 속도 굉장히 빠르더군요. 살 능력은 없지만 마칸 EV도 기대되네요.
아무래도 실리콘 음극재 배터리다보니 급속충전 속도가 빠른 것 같아요. 고속도로에선 포터EV 들만 피하면 딱히 고속충전 어려운게 없는 것 같습니다.
옵션은 항상 생각하지만 없어서 후회하는거랑 있어서 후회하는건 차이가 크다는거
맞아요. 있어서 필요없는 옵션보다 못 넣은 부메스터가 더 가슴에 걸립니다..
차 멋지네요..나도 언젠가 국산차 말고 외제차 타봐야지
저도 첫차로 LF소나타 타고 다녔었어요. 추후 드림카 타시게 되실거에요. 새해 복 많이 받으세요
물리버튼이 너무 없네요 ㅡㅜ
맞아요. 그전 차를 물리버튼 박실한 차 타다가 터치패널 덩어리로 바뀌니 처음엔 불편하더라고요. 지금은 적응해서 잘 사용하고 있습니다. 피쳐폰에서 스마트폰 적응보단 쉬웠어요.
2번 읽는데도 모르겠네요; 저는 그냥 기아 레이나 사봤으면 좋겠네요....
저도 처음 옵션 만들어보고 나중에 만들어보고 해도 만들 때마다 헤깔리더라고요. 실 사용해보니 이게 이거구나 싶더라고요.
볼때마다 차 너무 예쁜거 같아요!! bbbbb 오늘도 커피님 차사진 보고 돈 더 열심히 벌어야겠다고 다짐합니다요!!
예쁘게 봐주셔서 감사합니다 새해 복 많이 받으세요 ^^
공부가 필요한 차네요 세삼 풀옵션이 편하다고 느껴지네요 (지갑만 불편할뿐)
풀옵션도 디자인 옵션 세세하게 선택해야해서 편하지 않을 것 같더라고요..
제차엔 세라믹이 포함이라 울며 겨자먹기로 쓰는데 되게 희안한 로보트 소리?? 삐릿리삐리리리삐삐???? 소리 자체는 볼룸이 아주 작아서 크게 안거슬리는데 어디 경주 나갈거도 아니고 이 제동력을 어따 써먹나 하는 생각 종종듭네다
전 제 친구가 카이엔에 세라믹 달았는데 비오늘날 만났더니 소음이.. 안 쪽에서는 안 들린다고 하는데, 전기차는 엔진음 없어서 바닥 소음 더 잘 들어오니 신경 쓰일 것 같더라고요. 무엇보다 가격이 ㅎㄷㄷ라서 ㅎㅎ.. 브레이크 성능하고 녹슬일이 없는게 가장 부러운 것 같아요
포르쉐를 왜 전기차로 사는지 이해못하는 1인 ㅋ
위 배기음 댓글은 삭제 하셨네요. 배기음이 소음으로 다가오는 사람도 있으니깐요 ㅎㅎ 특유 잔진동도 싫고, 조용한게 좋습니다.
멋집니다...내가 뭐 한다고 이걸 클릭해가지고..ㅠㅠ...
멋지다고 해주셔서 감사합니다.
목표로 돈은 벌겠지만 쉽게 가질수없다는데 안타깝다 ㅠ 평범한사람은 걍 입에 침이나 발라야하니 흠..!!!!
언젠가 구매하 실 수 있으실거에요.
배우 주원이 선전한 차군요 전기 스포츠카 라서 한번 눈여겨봤던 녀석이라 ㅎㅎ 차 멋집니다!! 안전운전 하세용~~
저도 주원 배우가 광고하는 영상 봤었어요 공허의 노제님도 안전운전하세요
제게는 꿈의 브랜드 포르쉐...타이칸 공도에서 한 번씩 볼 때마다 차주들 너무 부럽고 차 진짜 이쁘다고 생각합니다.ㅎㅎ
감사합니다. 요새 공도에 타이칸 많더라고요.. 전기차라 상대적으로 유지비가 저렴해서 그런가
회사 사장도 포르쉐 파나메라 타는데 블랙박스 국산임 웃음벨 ㅎㅎ
블박은 국산이 좋아요. 제차 블박도 국산입니다
재밌게 잘 읽었습니다. gts 멋지네요! 전 예전에 베이스모델로 출고 앞두고 있다가 출고정지 걸려서 부랴부랴 다른사람한테 넘기고 다른 전기차로 왔습니다~ 저 5인승 시트는 잘 선택하신것 같아요. 개인차지만 있는 차량이 가죽으로 마감되어 훨씬 예쁘더라구요.
저는 4인승이 뭔가 더 꽉 잡아주는 느낌 있는거 같더라고요. 더군다나 뒷좌석 자체를 쓸일이 거의 없더라고요.. ㅜ
911 GTS 까브리 계약하러 갔을때 타이칸 있길래 착석 해봤는데 뒷자리가 너무 낮아요!! 제가 175밖에 안되는데 엉덩이 붙이고 앉으니 머리가 루프유리에 닿더라구요 뒷좌석 5인승 옵션은 처음 봅니다 대박 ㄷㄷㄷ
뒷좌석 중심의 다른 세단들에 비해 낮긴하죠. 루프 없음 더 낮다는게.... 그래서 가족 모임 등 뒷좌석 태울 일 있으면 기존에 타던 렉서스 끌고 나갑니다,
배우 주원 형님이 뽑은차가 이거던가?
광고보니 주원님이 흰색 타고 다니시더라고요.
타이칸이 커봤자 얼마나 크겠어? 했는데 거의 5미터네요...ㅎㄷㄷ
길이가 생각보다 길죠 ㅎㅎ; 중대형에 분류되더라고요. 기존차도 비슷한 크기였어서 적응은 쉬웠습니다.
글 재미있게 읽었지만 도움이 될 일은 없을 거 같다는 게 슬프네요. 사고 없이 안전 운전하세요!!
나중에 도움되실일 있으실거에요. 포르쉐가 아니더라도 타 브랜드들도 비슷한 옵션들 많기도하고요
음 좋은건만 이해했어요..
진짜 멋지네요~
감사합니다
와우~!
개쩐다~!!!멋집니다
감사합니다.
GTS 면 듀얼모터 모델인지요? 무사고 안전 운행 기원하겠습니다. ㅎㅎㅎ
타이칸은 베이스 빼고 전부 듀얼모터입니다. 다만 GTS, 터보, 터보S는 모터가 좀 더 강한게 들어간다고합니다
무슨말이 필요한가 포.르.쉐
1억짤차에 통풍이 옵션인건 너무하다싶긴하네요;
가죽시트로 바꾸면 자동으로 들어가야한다고 생각해요 -___-... 신형 파나메라부터는 가격 올리고 기본으로 넣어주는 것 같습니다.
70만원 전기스쿠터 소유주입니다 지나가겠읍니다
저도 이전에 차 없을 때 60만원짜리 전동휠(1세대) 타고 다녔었어요.
대치동 사무실에서 근무할 때 포르쉐타워에 사무실이 있어서 포르쉐 사러온 이건희도 보고(한정판 사러 오셨더군요 마이바흐 타고) 포르쉐 지사장(독일 사람)이랑 친해져서 지사장실에 가서 커피도 마시고 그랬었는데 ㅎㅎ 하지만 포르쉐 살 일이 없네요 ㅠㅠ
무역센터 근처 포르쉐 매장건물 말씀하시는거 같네요. 사실 저도 아이가 없다보니. 그리고 결혼전에 계획 잡아둔거라 출고 할 수 있었던거 같아요.
역시 타이칸 ㅠㅠ 정말 이쁘네요
감사합니다
1년 7개월... 남같지가 않네요.. 저는 카이엔 2년 4개월 기다렸어요 1년 이면 받을 수 있다는 말에 계약하고 언제 오려나~ 싶더니 전쟁 터지고 ㅜ 반도체 대란에.. 후우... 폴쉐 코리아 덕담은 ㅋㅋ 어딜가나 끊이지 않는거 같습니다. 파는 입장이 상전이니 뭐 ㅜ