9호선 '8량화' 사업비만 2700억원
[사회] [단독] "경제성 없다".. 9호선 '8량 열차' 도입 결국 무산
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아니 저걸 사업성평가를 따져서 진행하는게 아니지. 혼잡도 개선, 편의성 증가를 어떻게 돈으로 평가하는데? 이건 이용자편익을 위한 증량인데 애초에 접근방식부터 글러먹었구만. 민자로 시작시킨 쥐새끼의 유산이 이렇게 좃같아요. 민영화? 한번해서 넘긴 곳은 저렇게 돈으로 평가하니 이용자들은 갈수록 엿처먹게 되는거임.
무슨 경전철인가? 8량도 부족하것구먼
아니 그러면 출퇴근 시간에만 8량 짜리 돌리면 되는거잖아 그걸 왜 안 하는데
무슨 경전철인가? 8량도 부족하것구먼
답없네
9호선 헬아님?
예전에 뉴스 나온건데 출퇴근은 헬인데 그외 시간은 텅 비는게 문제라고 하더군요
그 지역이 그렇다는 사실도 모르고 그럼 9호선을 뚫은거? 말도 안되는 소리지. 지역주민 몇명만 잡고 물어봐도 그쪽 노선 지역들은 배드타운에 이동 많은 사람들인데 신도림도 그렇고 하여간 조사 개판으로해 그래도 없는거보단 낫지뭐
급행만 8량으로 늘리는건못하나?
아니 저걸 사업성평가를 따져서 진행하는게 아니지. 혼잡도 개선, 편의성 증가를 어떻게 돈으로 평가하는데? 이건 이용자편익을 위한 증량인데 애초에 접근방식부터 글러먹었구만. 민자로 시작시킨 쥐새끼의 유산이 이렇게 좃같아요. 민영화? 한번해서 넘긴 곳은 저렇게 돈으로 평가하니 이용자들은 갈수록 엿처먹게 되는거임.
아니 그러면 출퇴근 시간에만 8량 짜리 돌리면 되는거잖아 그걸 왜 안 하는데